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一年没白等 21寸深灰蛛网轮毂装车
还以为被特斯拉忽悠了，引荐计划送的轮毂一直没有动静。直到最近终于来电话说到了，好吧，给我发物流到青岛售后店里。 邮费没要我的，给特斯拉点个赞。
发来的是成品，轮毂轮胎胎压监测都是安装好的，做过动平衡，直接换就行很方便。
发来的是成品，轮毂轮胎胎压监测都是安装好的，做过动平衡，直接换就行很方便。
换之前留念，原厂19，自己喷深灰了。
换之前留念
换之前留念
上架子
来掂一下，死沉死沉的。据说单轮毂13.7kg，加胎估计20kg以上
狠货来了。前245，后265的。 掂了一下，感觉后轮265的比原厂19的轻一点点，有限。 前轮245的比原厂19的轻的明显一些。 没有称只能估计。
鸟枪换炮
265的胎宽
265的胎宽
原厂245的胎宽
图左245，图右265。265的胎壁明显厚一点，前轮薄似纸，有些担心
前245后265
侧面看看，也是凸出来的款式，靠路牙一个不慎。。。
漆面贼亮，比我自己喷的灰色闪亮多了
前轮
装车效果
装车效果
装车效果
装车效果
装车效果
定妆照
定妆照，这个角度比较喜欢
下面说说感受
首先第一感觉是路感清晰了，感觉上方向盘轻了10%。偏向空悬的最低状态的感觉，但是没有19原厂最低状态那么硬。舒适度有点影响，但打方向没有忽悠的感觉了。个人比较喜欢。
第二点是能耗，轮毂轻了很有限，但是轮胎宽了更影响。另外这个胎可能偏运动，抓地力更好。实际能耗是增加5%-10%，也就是续航大约能少20-30。
第三点是噪音。胎噪变大了一些，但是不是特别明显。本身特斯拉高速就不安静。 轮子滚起来有咕噜噜咕噜噜的声音，不知道是胎壁太薄还是切风声，这个造型的肯定不是低风阻轮毂。
综合来说，外观党专属，怎么说也比原厂21的肯定要轻不少。免费的东西就是好！
首先第一感觉是路感清晰了，感觉上方向盘轻了10%。偏向空悬的最低状态的感觉，但是没有19原厂最低状态那么硬。舒适度有点影响，但打方向没有忽悠的感觉了。个人比较喜欢。
第二点是能耗，轮毂轻了很有限，但是轮胎宽了更影响。另外这个胎可能偏运动，抓地力更好。实际能耗是增加5%-10%，也就是续航大约能少20-30。
第三点是噪音。胎噪变大了一些，但是不是特别明显。本身特斯拉高速就不安静。 轮子滚起来有咕噜噜咕噜噜的声音，不知道是胎壁太薄还是切风声，这个造型的肯定不是低风阻轮毂。
综合来说，外观党专属，怎么说也比原厂21的肯定要轻不少。免费的东西就是好！
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蓝色真是帅到哭
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恭喜，我也跟你选了一模一样的灰色，你装好了之后有没有做四轮定位啊
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帅是有点帅的 我跟你是同款颜色 型号不一样而已
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原厂的19真的重，我換了20寸全锻也是前245/40后265/40，虽然我用普耐力的265的確咬地，可是多少也影响到能耗，不过我全锻轮毂轻出不少，综合起来能耗是些微減了
楼主也说得对，四轮定位不适宜乱做，沒跑偏沒抖只做动平衡足矣
蓝色真是帅到哭
游客
