想说下 特斯拉电池的问题
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锂电池寿命8年算很长的了,特斯拉用的松下18650串联,最大的问题就是均衡问题,用不了8年就会有一些电池衰减过多造成总体容量大幅下降,而更换其中一部分又会造成新的不平衡.而且换一个电池没想的那么简单,每个电池单独有保险丝,如果电池异常断了一根保险丝想要换就得大修,要拆除密封很麻烦
特斯拉的电池系统非常复杂,含一套无动力水冷,说会大幅降价的想都别想了,特斯拉不是做善事的, 有人说8年后电池技术会变价格会降,那也和这个现在的特斯拉没啥关系, 好比现在的直喷,电喷和以前的化油器.
现在的特斯拉电池系统就相当于以前的化油器
?
最后 买特斯拉不是为了省钱,所以买这车的不应该考虑这问题
锂电池寿命8年算很长的了,特斯拉用的松下18650串联,最大的问题就是均衡问题,用不了8年就会有一些电池衰减过多造成总体容量大幅下降,而更换其中一部分又会造成新的不平衡.而且换一个电池没想的那么简单,每个电池单独有保险丝,如果电池异常断了一根保险丝想要换就得大修,要拆除密封很麻烦
特斯拉的电池系统非常复杂,含一套无动力水冷,说会大幅降价的想都别想了,特斯拉不是做善事的, 有人说8年后电池技术会变价格会降,那也和这个现在的特斯拉没啥关系, 好比现在的直喷,电喷和以前的化油器.
现在的特斯拉电池系统就相当于以前的化油器
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最后 买特斯拉不是为了省钱,所以买这车的不应该考虑这问题
电池组电压400V,全部是密封的,否则进水漏电你懂的
每个电池单独有保险丝,如果发热异常断了一根想要换就得大修,要拆除密封
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