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吊打汽油车？| 跑完两万公里谈谈特斯拉的用车成本

1 39 发布于 2017-09-18 07:41:43 只看楼主修改帖子

相信不少车主当初决定买特斯拉，有一个加分项就是销售口中所说“超低的后期保养成本”。那么，特斯拉的用车成本真的那么低吗？

小特叔叔是今年3月底提车的，到现在差不多半年，自家这辆 Model S 的总里程也突破了两万公里，总耗电3817.8度。这篇小特叔叔就结合自己的经验，和大家一起聊聊特斯拉的用车成本。

充电成本

用车最大的日常开销，除了停车费，应该就是油钱了。停车费嘛谁都要交，这个就不说了；来谈谈“用油”和“用电”究竟能有多大区别。

如果将 Model S 换成同等性能的汽油车（保守估计排量得3.0以上），假设这辆车的百公里油耗是15L，98#汽油的均价为7.5元/L，那么每100公里需要油费110元。

如果用特斯拉自建的「超充」，按正常收费标准1.8元／度，每100公里需要36元。

如果都用「家用充电桩」（慢充），家用电价约0.58元／度，每100公里需要12元；如果在安装充电桩时，找供电局申请了“峰谷电价*”，定时半夜充电，那么平均下来每度电只要0.38元，折合每百公里8元电费。

问：什么是“峰谷电价”？
答：根据用电时间的不同（忙时、闲时），供电局可以实行不同的电价标准。具体请咨询当地供电局。

百公里/费用对比

那么，这两万公里跑下来，我在充电这方面的实际花费是多少呢？

答案是300元。

这笔钱是我在老家时用自家电箱充电的电费。有人会问了：“难道平时充电不用钱？”还真不用。目前特斯拉的政策是，老车主、以及在2017年12月31日前通过老车主推荐而购车的新车主，都可以享受“超级充电站终身免费使用”。

而因为我在广州的车位之前一直在办过户手续，暂时还没装好家用充电桩，所以平时充电基本都是用（免费）超充和建在商场等地的（免费）目的地充电桩。

而同样两万公里，如果换算成汽油车的话，需要22000元油费。。。就算我这3800度电全都用自己的「家用充电桩」，这笔费用也只要1600～2400元左右，大约是汽油车的十分之一左右。

保养成本

在保养这方面，特斯拉不需要换机油、燃油滤清器或火花塞；无需检查尾气排放；甚至连刹车片也不需要经常换（因为大部分制动能量都是通过电机回收的）。

因此，特斯拉的保养主要集中在轮胎磨损、四轮定位、钥匙电池、空调滤芯、雨刮片等易损耗零部件的换新。

*Tesla 建议每年或每 20,000 公里进行一次检查和保养。每次保养平均费用约为2500-3000元。保养项目将从第 5 年开始重复，即第 5 年的与第 1 年相同，第 6 年与第 2 年相同，以此类推。

作为对比，我用 BMW 7系四门轿车 (2015) G12_730Li 官方的保养计算器算了一下，12万公里的保养费用合计是52258元。特斯拉16公里的保养费用是2万多。

注意??：之前大家可能都不太在意“保养”这回事，因为特斯拉的确没太多日常保养可做。但特斯拉的服务条款最近有一些改动，如果不按时保养，虽然不影响正常的四年保修，但是会影响车辆的延保服务。

既然都去做保养了，那当然要服务中心仔细按照保养项目逐条检查，以免因为他们事情太多、没货，而被忽略了一些检查项目。（我的第一次保养是临时在北京做的，驱动液没更换，因为“没货了”。在「小特叔叔」公众号回复“保养”可获取保养明细项目表。）

特斯拉有时也会做一些“赠送保养”的活动，比如7月底有一个“推荐一个朋友试驾、送一份保养套餐”的活动。我的保养就是赠送的，所以这一块的成本目前也是零。

如果你想关注此类优惠活动的最新信息，可以常来汽车之家看看。

维修成本

之前的文章中也说了，特斯拉在维修这方面，和苹果这个公司很像：由厂家直接提供维修服务，而且经常只换不修。。。这样的话，如果在保修期内，基本可以随便造了～

特斯拉的保修政策是，4年／8万公里全车保修，电池和电机部件8年保修（不限里程）。在严格按照特斯拉规定做保养的前提下，你还可以花钱选购延保服务，全车保修可延长到8年／16万公里。

延保成本大概每年9000元，我打算快过保的时候再去延保。虽然一些雨刮、螺丝什么的小零件特斯拉卖的挺便宜，但毕竟按照特斯拉浪费式的维修方式，坏个大件，要自己掏钱还是蛮心疼。

不过，因为特斯拉的服务中心不提供钣金喷漆服务，所以如果不小心剐蹭，就只能自费去授权的第三方钣喷中心处理了。价格呢，略有点“酸爽”。我刚提车不久就把前杠弄花了一块，问了一下报价，喷漆+工费大概2000元左右；如果是刮花轮毂，大概需要900块。不过我也没去弄。。。

总结及其他

整个算下来，两万公里总共的充电费、保养费、维修费，加起来一共300元，约等于没有。。。

当然，特斯拉车主一定要注意的一个隐形费用是「超充占用费」！如果你在「超充」充满电了却不挪车，就会产生超时占用费（每分钟2.6元）。曾经见过某车友收到的一张几千元的「占用费账单」。

如何查看自己是否产生超充占用费？登陆tesla.cn即可查看。

对于收取这个费用我还是挺支持的，毕竟「超充」资源有限，充完即走，大家都方便。所以车主们请一定记得及时挪车，如果你只拔了充电枪不挪车，说不定会有“雷锋”替你重新插上。