探寻你心中的渴望-tear上海试驾奔驰三款跑车
对于奔驰，很多人的感觉都是可望却不可及，是心中的一个梦想，终身奋斗的目标 胖妞目前的坐驾正是一台根胖妞同岁的奔驰，历经岁月的洗刷，它的外表已经不是那样光鲜，走在路上也是同样的普通，不惹眼。就像一位阅历丰富饱经风霜的老人，年时已高却仍然精神矍铄。它的可靠性，设计的先进性和质量的稳定给我留下了非常深刻的印象，90年前车型，已经配备了ABS和助力转向，悬挂采用现在仍没有普及的双A臂形式。。。。奔驰的这种进取精神让梅赛德斯奔驰的品牌一直走在汽车科技的前沿。。 话说回来，此次的活动是一次梅赛德斯-奔驰SLK，CLS，CLK的媒体品车会，胖妞接到邀请26日动身前往上海，同时带来了很多图片根大家一起欣赏 废话不多说，上图 试驾的场地设在上海浦东世纪公园中 
本次试驾会的三位主角 
本次试驾会的三位主角
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tear
于
2007-09-03 22:39
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官方文： 梅赛德斯-奔驰SLK跑车的最大魅力在于源自F1方程式赛车的细节设计，以及引领潮流的创新技术应用。凭借于此，SLK跑车也当之无愧地捍卫了“全球最令人振奋、最成功跑车” 的至高荣誉。SLK跑车的设计表现出迷人的几何美学。箭形车头，鳍状散热器格栅，双管排气系统，都让人联想起F1方程式赛车的身影，充分体现出梅赛德斯-奔驰在跑车制造领域的卓越技术和悠久传统。此外，修长的发动机罩，后倾幅度更大的风挡玻璃以及短小精悍的尾部造型等都展现出SLK跑车细腻的动感设计风格。配备优化后的电动折叠硬式顶篷，SLK仅需22秒就可以从一辆硬顶跑车变成敞篷跑车。而为满足消费者对于敞篷驾驶体验的渴望，SLK跑车还配备了梅赛德斯-奔驰首创的头颈暖风系统（AIRSCARF），让驾驶者即使在寒冷的天气里也可以享受到敞篷驾驶乐趣 胖妞对这款车的评价是：好开，够快,虽然是排量最小的1.8机械增压，但是却是三款车中加速性能最好的，这与它小巧的车身不无关系，指向精确，反映迅速，可以在赛道里随心所欲的作出任何动作，唯一的遗憾就是奔驰的七速变速箱反映稍慢，如果更犀利一些，想必这款车就是真正意义上的“最成功跑车” 外观
[ 本帖最后由 tear 于 2007-07-03 13:24 编辑 ]
[ 本帖最后由 tear 于 2007-07-03 13:24 编辑 ]
官方文： CLK级双门敞篷跑车一向以优雅的造型，迷人的曲线在梅赛德斯-奔驰跑车家族中独树一帜，同时，极具品味的内饰也处处流露出时尚与豪华的完美融合。在今年四月举行的上海车展中，CLK 200K运动套件版正式进入中国。特别配备运动套件后，梅赛德斯-奔驰CLK跑车的运动特质得到进一步提升。采用135千瓦/184马力四缸机械增压发动机，CLK 200K不仅百公里加速时间仅为9.1秒，同时在燃油消耗上，CLK 200K同样表现出色，其百公里综合油耗为8.4升。另外一款车型CLK 350装配的全新6缸发动机则是同排量级别中最强劲的发动机之一，输出功率和扭矩分别为200千瓦/272马力和350牛•米 胖妞在专访梅塞德斯-奔驰中国区总裁的时候得知，总裁先生在德国的坐驾就是一台CLK，他一再强调，这款车最适合带上孩子和爱人周末的时候出去兜风。这款四座软顶敞篷跑车相比SLK少了那么一份青涩，更多的是优雅和尊贵的感觉，亦动亦静，尊崇非常，以至于胖妞在驾驭这款跑车的时候，没有像SLK那样急于将油门踩到底，而是在绿茵蔽日的道路中间好好的悠闲了一把，幻想自己在英国的乡间小路。。。。。 软顶可以在20秒内开合，非常令人称道的隔音隔热性能
[ 本帖最后由 tear 于 2007-07-02 21:32 编辑 ]
软顶可以在20秒内开合，非常令人称道的隔音隔热性能
[ 本帖最后由 tear 于 2007-07-02 21:32 编辑 ]
下面就是我们的重头戏：CLS350 官方文：感性的创意，理性的科技，将这两个看似矛盾的个体提升到极限，再融合到一起，就构成了一个与传统视觉完全决裂，又无法抗拒的和谐之美——这就是梅赛德斯-奔驰CLS轿跑车给人的第一印象。CLS轿跑车独特地融合了跑车和轿车的特性，具备其他跑车无可比拟的价值。在车内舒适度、行李箱容量和日常实用性都达到豪华轿车标准的同时，CLS轿跑车的外形设计和动力表现则更具有跑车的动感、刚性特征。凭借开创性的组合，CLS轿跑车不仅展现了领先一代轿跑车的迷人魅力，同时再次突显出梅赛德斯-奔驰引导潮流的领袖风采。CLS轿跑车的技术应用向我们展示了未来汽车设计的发展方向：除了自适应前排安全气囊、侧面安全气囊和车窗安全气囊之外，梅赛德斯-奔驰CLS轿跑车还装配了全球领先的预防性安全系统（PRE-SAFE®）。此外，配合两款动力强劲的V6、V8发动机，CLS轿跑车还配备了梅赛德斯-奔驰独创的7速自动变速器（7G-TRONIC），从进一步提升了车辆动态驾驶性能和燃油经济性。 官方的稿件上称CLS350是决裂传统视觉的豪华轿跑车，这句话一点没错，CLS的线条从车侧延伸至车尾，在车尾有力的上翘，形成了一个性感迷人的“翘臀”，犹如刀刻般的棱线和向前俯冲的车身姿态都不是我们印象中的豪华房车的样子。车内也的确够豪华，黑色真皮的座椅坐上去非常舒服，在激烈操控的时候也可以提供相当稳健的支撑性，作为四门车空间够大，作为豪华车够豪华，作为跑车够快，简直就是金领一族的完美选择。 我们试驾的这款CLS配备了350的发动机，油门到底后轮就已经开始尖叫挠地，在短短的试驾图中，防滑系统的报警灯一直在闪烁，足见动力之大。在最后一圈的试驾中，奔驰的陪驾人员一直鼓励我全油过弯，甚至“漂移”，我相信CLS一定做得到，只是下雨路滑，为了安全起见，CLS的漂移感受，胖妞只能日后再像大家报告了 废话不多说，上图
[ 本帖最后由 tear 于 2007-07-02 21:48 编辑 ]
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