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所以有了伴的路,没有岁月可回头!(我和我家二白)
1 251 发布于 2016-08-16 17:26:45 只看楼主 热门标准
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  自从提了二白后,来汽车之家也水了这么久,开始就一直觉得发不发自己的车照片无所谓,但是今天下午突然脑袋短路,也想发发,发出来大家一起娱乐娱乐。事先声明,本帖无美女,无隐私,无八卦,想看的人自动绕路。
  从开始提车到现在已经开了1000多公里,现在是第3箱油了(我所谓的一箱就是加一次油,每次加50升,后同,各位看官不要再捉住我的笔误了,我承认我自己没表述清楚,现在已经改了),基本一周一箱。照片有之前照的,也有最近照的,大家将就看,多多包涵。


看我小鹏展翅旁边的车档我了。

前侧45度,个人认为是二白最有颜值的地方,那个悬浮顶,简直给人一种欲罢不能的感觉。

后侧45度,最吸引眼球的就是那对大眼泡子尾灯

最后二白的大屁股,看起特带劲,俺娘说,屁股大的好生养

多功能方向盘,套子是4S送的,说是真皮,我摸起完全就是一股人造革的手感啊,有木有。

中控台,8寸的触摸屏完全够用了,还算顺畅和灵敏,那些换DA3屏的人我真不知道咋个想的,不但空调按钮的改,而且那个所谓的大屏居然是分屏显示,明显的伪大屏。

内饰就随便照几张,这个是刚提车时候的样子,还没加座套,只做了些自己能动手的基本装饰,话说4S的销售真抠门,连保险带护套都舍不得送,还得自己买。

内饰就随便照几张,这个是刚提车时候的样子,还没加座套,只做了些自己能动手的基本装饰,话说4S的销售真抠门,连保险带护套都舍不得送,还得自己买。

内饰就随便照几张,这个是刚提车时候的样子,还没加座套,只做了些自己能动手的基本装饰,话说4S的销售真抠门,连保险带护套都舍不得送,还得自己买。

中控大屏,传说中的carwings,开通了送3年盗抢险,嘛嘛再也不担心我的车车了(后面会特别说明)

传说中能和客户妹妹一对一私聊的神键,你问我旁边是啥?麦克风啦(我曾经以为那两个是车顶音箱)

FEB正前方主动预判防碰撞系统感应镜头。(后面会特别说明)

按键好少啊,中间差两个,一个是电动尾门开关,还有一个是自适应巡航开关。

传说中的猪大肠特写

据说这个是认证神器

后来,车慢慢的开完了一罐油,大概跑了339公里,全程ECO,我脑袋也开始晕了,中途跑了很多次4S店检查,我一直认为车有问题,在检查的时候4S的妹妹说,哥,你干脆把首保做了吧,想也没想就同意了,结果二白的第一次就这么莫名其妙的没了,300公里做首保,我估计我也是前无古人,后无来者了吧,哈哈哈哈哈。。。。额,扯远了。

这个是首保的照片,旁边的大爷乱入。

这个是首保的照片,旁边的大爷乱入。

这个是首保的照片,旁边的大爷乱入。

开第二罐油中途简直是痛苦的过程,头一直晕,到处求助,基本本市的各个修理厂都跑遍了,试过的师傅都说没问题,这车很好,然后就开始纠结ECO的原因,然后不开ECO居然跑了369公里,我也是醉了。一直到现在都没再开过ECO了,中途也把我的座垫、前后杠、行李架给加了。

前后杠,行李架忘记照了,大家原谅下。

前后杠,行李架忘记照了,大家原谅下。

最后,终于还是找到了头晕的原因,是个例,我现在想起每天跑到4S店去闹就有点想笑,归纳来说就是三点:第一,零重力沙发的失重感我太敏感,适应不了。第二,这车悬挂调校硬中偏软,路感清晰。第三,原装普利司通动力侠H/P轮胎走铺装路还行,走路况差的水泥路偏硬,颠簸,再加上第二点,让驾驶者觉得很烦,想死的心都有。(已经决定换米其林Primacy SUV 旅悦全都市路况专用胎,能减少颠簸感,换完再来补充感受。)

下面解释下carwings盗抢无忧,楼兰反是智享以上的配置都有这个,开通芯片在你自己车子的出厂合格证的夹层里面,开通方式找4S店开通,如果你已经上户并且给了车管所合格证原件,我是说你是不幸呢还是不幸呢还是不幸呢

首次开通,免费送三年服务,注意看时间,0元服务费用三年,就是说四儿子免费送了我三年,据说三年后的服务费是每年1000。

盗抢无忧赔偿条款。只要你开通了这个,按官方的要求,丢了车或者被抢了车,官方可以帮你定位,然后交给警察叔叔解决,如果警察叔叔在60天内给你找不回来,那么官方就会按裸车发票价(不含购置税)的77%(0-1年车)赔偿你,如果找回了,车损严重,他们负责给你修好。所以,保险里面的盗抢险可以省了

只要开通了carwings,中控屏右上角的小车就是这个状态,没开通就是一根红杠。

到目前为止,已经开了1000多公里了,重点谈谈使用期间对FEB及主动刹车动作判定的感受。
首先,这车主动刹车和FEB是主从关系,主动刹车可以脱离FEB,但是FEB不能脱离主动刹车,先说主动刹车,上图说明。

这个就是主动刹车全车雷达的监控系统,楼兰全系标配哦(带距离显示),精英版也有的哦(老司机的福音),至于下面的360,只是把这个抽象的系统转换成了直观的可视图,即这个系统可以脱离360全景单独存在,但是360全景无法脱离这个系统。所以那些后来加装不是原厂的360全景,和车子本身的是独立出去的,即,车子在D档的时候靠近物体360全景不会显示,原厂的是要显示的哦。

360全景监控,说实话,虽然画面一般,但是这4颗高清摄像头是带夜视功能的,到了晚上连草有几片叶子也看得清清楚楚。我以前那车自己加装的这个,到了晚上那画面之渣,白花花的一片,到处都是雪花点。

看到上面的停字没,距离不显示了,变成了停,这个时候你如果还要继续靠近,主动刹车就会稀里哗啦的一阵制动,你车不会动。

最后说下FEB的行驶感受,那套系统,没有宣传视频上的那么神奇,东日给夸大了,我觉得他的准确名称应该叫 汽车主动防追尾系统。为何,请看我下面总结的这套系统的运作规律。
第一:有车加塞,不会启动。
第二:有车原地调头,车身朝着你,也不会启动。
第三:被检测的车必须是车位正对着你,如果摄像头只检测到半边屁股,不会启动;或者驾驶员有主动的打方向盘躲避的意图,也不会启动。
第四:逆行,朝你迎面而来的车头也不会被摄像头检测,这里我要吐槽一下,QQme、甲壳虫这类车的屁股因为和车头长得像,所以也不会被检测,系统自然PASS。
第五:前车的车屁股低于你摄像头的(被你车的火门盖遮挡了),也不会被检测。比如电动车。。。
第六:速度低于20码时不会工作,比如大堵车跟车的时候。
第七:速度大于80码时也不会工作,比如高速。。。
说白了,那套系统的运作条件就是得是你正前方标准的,完整的车屁股,他才会工作,并且速度必须在20码以上,80码以下。而且这套系统还有个非常大的BUG,只要前车在移动,没有停住,那怕是龟速,你在后面,那东西也不会报警。”
举个例子:
当你和前车开始都匀速运行,60码,保持距离200-300米,如果:
1、前车紧急制动,你仪表盘报警,并且刹车辅助制动启动。
2、前车紧急减速,以10码或者20码的龟速前进(无制动停止),你一直到距离达到100米、50米,系统都不会报警,因为他还在动,在动,在TMD动啊,这个系统判定的是完全静止的东西!!!

最后编辑于2016-09-24 01:00:47
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