星骋，“向完美说不”，你真的做到了！
刚跑了3000公里的星骋最近抽风了。前几天发现车在行驶过程中有一点向左跑偏，后来越来越严重，不到五十米距离就偏移了很多。所以昨天下午抽空去4S看看。4S的说这么新的车，应该不是吃胎，没必要做四轮定位。于是，他们帮我测了胎压，还把左右轮对调，又在转向轴那里调来调去，折腾了一个多小时，结果还是会跑偏。
隔壁论坛里一位星骋2.0MT的车友也曾经发帖说过，他的新车开了一段时间会跑偏，结果去4S弄了很久，做了两次定位都没用，后来也不知道他解决这个问题没用。我们这里的4S四轮定位要200块，真是坑爹，我就不在4S做了！
于是，今天送完LD上班，我就随便找了家汽修店看看，他们说我的前轮有点吃胎，必须做定位，收费100，好吧！做吧！大家有没有发现前轮边上有条明显的痕迹，黑色的，这说明确实是吃胎了。搞不懂新车怎么那么快就吃胎了。
还是第一次见过原来四轮定位是这么做的
修车小弟在车底下调啊调。这屏幕上的数字就在变化。弄好后，买了单，开出去遛了几公里，惊喜得发现不往左偏了，但是，它往右偏了
于是又开回来，让他们再调。老板亲自开出去试驾一下，回来后捣鼓几下就好了。
就这样，跑偏问题得到解决！希望不要再发生了！很让人蛋疼，才3000多公里的车
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好啦，顺便说一下，昨天去4S，售后见我的里程已经到了三千，建议我把首保做了。做就做吧，下次懒得再过来了。
首保免费的机油是半合成的原厂机油，看看价格表，最终决定还是补180元差价换成原厂的5W-40全合成，需要4.3升，就买了5瓶，第五瓶加了0.3升，剩下的自己带回家，下次保养时再拿过来用。
把车架起来，拆下发动机护板
开始放油，很黑的油（不黑才不正常
）
小弟开始灌机油
再来说说星骋的底盘装甲。把车升起来拆发动机护板时，我认真看了看底盘，发现原厂的装甲只是薄薄的一层，而且没有全喷，很多该喷的地方没喷，有喷的地方也很不均匀。稀稀拉拉的。
原本我听说星骋有底盘装甲，所以就不考虑再喷了。如今眼见为实，原厂底盘装甲不够给力。我们生活在沿海，底盘确实比较容易生锈腐蚀。俗话说，烂车先烂底，于是我决定给底盘重新喷过一层装甲。
折腾了将近一小时，黑黒的底盘装甲上身。比原厂覆盖的地方多，也更厚点。喷完回家后，没感觉到有多少隔音效果，但是砂石地上的小石子溅起来打到底盘时再也不会有那种清脆的敲击声，取代的是比较沉闷的声音，石子撞击底盘的声音小了许多。看来这个装甲喷上去后，效果还是有的。
最后，秀秀我的运动踏板。这个踏板是经典款马三的，刹车踏板用在星骋上螺丝孔对不上，要用电钻在踏板上重新钻孔。
T版，我应该是论坛里第一个吃胎的星骋吧？射一下吧！让广大车友能看见，共同讨论星骋吃胎问题！
引用:
原帖由 crp_911 于 2011-12-15 13:08 发表
刚跑了3000公里的星骋最近抽风了。前几天发现车在行驶过程中有一点向左跑偏，后来越来越严重，不到五十米距离就偏移了很多。所以昨天下午抽空去4S看看。4S的说这么新的车，应该不是吃胎，没必要做四轮定位。于是，他们帮我测了胎压，还把左右轮对调，又在转向轴那里调来调去，折腾了一个多小时，结果还是会跑偏。隔壁论坛里一位星骋2.0MT的车友也曾经发帖说过，他的新车开了一段时间会跑偏，结果去4S弄了很久，做了两次定位都没用，后来也不知道他解决这个问题没用。我们这里的4S四轮定位要200块，真是坑爹，我就不在4S做了！于是，今天送完LD上班，我…
这定位仪器是N年前的了
我们这基本淘汰了 只有小店才能找到
[ 本帖最后由 晓凌 于 2011-12-15 13:13 编辑 ]
