此帖已被刊登在2013年10月13日汽车之家论坛日报。想要第一时间了解论坛当日最精最炫的内容，论坛日报绝对是您的终极选择！爱车风采，生活点滴，不容错过！我也要上日报。

（注：美国版本没有1.6L型号）

由于最近一直都很忙，一直等到现在才有机会发新马3的图片，抱歉，亲，现在我们就一起来看看这台漂亮的掀背马自达

我拍到的这台马3的型号是s Grand Touring，是马3里最高的型号

我觉得这台马3是这个级别的两厢车里最漂亮的

好车当然要多拍几张

该车三围：长：4460MM /宽：1796MM  /高：1455MM

上代马3两厢的三围：长：4506MM /宽：1755MM /高：1470MM

太漂亮！

多角度欣赏

大灯

雾灯

大嘴造型

尾灯造型也不错

该车型轮胎尺寸为215/45R18

这个后视镜看起来和CX5一样

雨刷

好了，现在就进入车内看看

先从后排开始

座椅

脚步空间（其实副驾驶座可以再推前一些）

感觉这车的空间比上代有一些改善，但依然算不上宽敞，没办法，这是一台驾驶者之车，就像当年的宝来1.8T一样

坐垫加长了一点，对于高个子的人来说是好事

只有副驾驶位的后面才有放书的袋子

中央扶手

本人1.83米高，坐进去快顶头

从后排拍到的中控台

中控台功能多多


你喜欢这样的内饰吗？

好了，现在就去看看前排

我感觉这座椅不适合大块头长时间乘坐

该座椅是6向自动调节座椅（带手动腰部调节功能）

多功能方向盘，带换挡拨片

炮台型仪表板依然是马自达的招牌造型

由于这是高配车型，所以这些按钮会多一些


7英寸多媒体屏幕，想知道有什么功能的话麻烦请移步看看那位加拿大同学写的介绍，谢谢。

自动空调

6AT和像i-drive一样的旋转按钮

这是马自达新推出的抬头显示器，可以显示时速和导航等功能，具体请看下图

多功能后视镜

中央扶手

里面是个储物格，内有12V插座，USB接口等东西

手套箱

9声道BOSE音响

好了，现在就去看看引擎

这是一台带创驰蓝天技术的2.5L DOHC 4缸引擎，最大功率为184hp，185LB-FT

然后去看看行李箱

打开一看，你可能会有点失望，因为该车的行李箱空间不算大，但应该可以满足一家三口的普通需求。

备胎和简单的换胎工具

有点也需要提醒的是，由于该车的后窗较小，倒车视野难免有影响，如果在视线不好的地方倒车的话，建议你使用

倒车影像功能来倒车

该车钥匙

那么价格呢？请往下看

该车加上一些选装件后的报价为27590美元，近17万人民币（注：还没有算上其他的费用）

顺便说说，美版最高型号的马3（S GRAND TOURING）可以选装一些先进的安全系统，例如Smart City Brake Support

（类似沃尔沃的city safety)，可在2--18英里的范围内前方遇到障碍物时自动刹车。还有Lane Departure Warning System（车道偏离警告系统）和Rear Cross Traffic Alert（类似沃尔沃的CTA倒车车侧警示系统）

该店还有另一台两厢马3

该车是内饰和上面那台差不多

该车报价为26345美元，约161230.2人民币（注：未含其他费用）

在店外看到一台三厢马3，不得不说这台车真的太漂亮了（我都不知怎样去形容她的美），这绝对是对那些套娃造型的车的一种冲击，遗憾的是不知为什么该车被锁上，无法进入车内，算了，看看她的外形吧

该车报价为25690美元，约157221.6人民币

该车旁边正好停着一台上代三厢马3，一起来做个外形对比吧

结语：她虽然不是出身于名门贵族，她的品牌影响力在国内连大众都比不上，但这台马3告诉我，美是与品牌，价格无关，她的美是人人都可以接触的。通过这次的观察让我深深地感受到马自达的设计功底是多么地厉害，她绝对能让你眼前一亮，是她让我们知道这个世界里还不乏能设计出漂亮外形的设计师，是她让那些喜欢用套娃造型的车黯然失色。但同时，我真的很希望国内的马自达能好好地销售这台漂亮的车，我不愿看到这台车被边缘化，只希望长安马自达能争气点，请你不要让国内的车迷失望。

欢迎各位一起来讨论这台新车，如果我写的地方有错或需要补充的话，麻烦你告诉我，谢谢。

补充一点，美版马3除了有2.5L的型号外，还有2.0L（带创驰蓝天技术的4缸引擎，155hp），我认为2.0L被引入到中国的机会很大。而除了6AT可选外，还有6MT可选，也有P205/60 R16轮胎可选。2.0L两厢的起步价为18945美元，约115942.5人民币，而2.0L三厢的起步价为16945美元，约103702.6人民币。（都是官网价格）（至于为什么三厢比两厢便宜，这个我还无法回答你，抱歉）

还有就是我接触的第一台马3的后排阅读灯是由前排上方控制的，也就是说只有前排人员才能控制后排阅读灯，而如果你一打开车内阅读灯的话，前排和后排的阅读灯都会一起亮

我个人认为在国内2.0L会是主力车型，至于2.5L，我觉得引入中国的机会不会很大，即使被引入了，其价格绝不会低，因为国内的多数人都认为搭载2.5L的车多是帕萨特或雅阁那类中级车。至于像马3这类级别的车，不知大家还记不记得在大约09年时三菱曾引入蓝瑟2.4L到中国，我记得当时这车好像起码要24万。而现在的1.8L和2.0L国产翼神又是卖多少钱呢？

最近本人拍到三厢的照片，现在发上来让大家来看看

该车型号为TOURING

也许有人喜欢这车较短的尾部

据美国官网的资料显示：三厢长度为180.3英寸（约4.57962米），宽：70.7英寸（约1.79578米），高：57.3英寸（1.45542米），轴距为106.3英寸（约2.70002米）

该车“穿上” 横滨轮胎

P205/60R16 轮胎

现在就进入车里看看

这车少了一些配置

该车的座椅是6向手动调节座椅

方向盘功能不变

传统的时速表和转速表

这车少了AFS关闭功能


依旧6AT

现在就来看看引擎

这台马3搭载的是2.0L带创驰蓝天技术的4缸引擎，最大功率为155hp

感觉这行李厢的开口不算大（见第三张图），这可能会吓跑一些强调实用性的顾客

现在就去看看配置和价格表

该车报价为23590美元，约143753.8人民币（未含其他费用）

还有其他颜色和配置的马3

终于找到一台6MT的马3






中间的显示屏没有了，自动空调也变成手动空调，取消BOSE音响，取而代之的是集合AM/FM, CD，MP3的4扬声音响系统。（我估计国内很多人会选这样配置）。我听店内的人说，这款马自达3都是单碟CD机，当然如果你有Ipod或其他音乐播放器的话那就无所谓了。

该车搭载2.0L引擎

现在来看看价格

该车报价20640美元，近13万人民币（未含其他费用）

来一张父与子

终于让我拍到三厢的排气管，是向下的

最后感谢Doug"s Lynnwood Mazda提供的车辆和友好的服务

美国杂志《消费者报告》（ConsumerReports）测新马3,2.0AT三厢油耗7.1,是CR测试所有汽油紧凑级车里最低的,而且驾驶乐趣很好.日常驾驶敏捷,赛道上活力十足.但后排依旧狭小,噪音很大,行驶也比较紧,舒适性只能说过得去.配置非常丰富,有很多超出级别的高科技配置,IIHS的25%撞击测试取得good的成绩,安全性非常好.总体上是同级最佳之一