低成本悬挂小改！只为视觉冲击！
很多同学询问更换完短簧的使用状况，至今我的小三已经换簧近3个月，总体感觉良好。当然视觉冲击比较满意，我就是冲着视觉去的
操控方面一开始感觉蛮硬的，侧倾基本上没有，现在感觉有些许软了，而稍微比刚换上“舒适”一点了。缺点方面就是通过性大大降低，换了短簧车身降低至少3CM。别小看这3CM，接近角、通过角、离去角都大大的降低。经常发生包围拖地的事故！
但是为了美观小心点开吧！下面把压箱底的照片发上来和大家分享一下吧！我用的日本进口的JIC短弹簧，在国内不是很出名价位在1500 RMB左右，应该还算经济。店家说了到时候换绞牙了，这短簧还可以拿回来帮我当二手的处理，不错不错
改车的地点是北京的西国贸，这个应该很多车友都不陌生。不说废话了上图片！
小三上架！脱鞋中！
原厂16寸小脚！
一年多了！应该说我的漆面保养的还不错！
改装点的家伙！
这是什么包围，法拉利红
下面的是“战神”的中尾端排气！厉害！
轮子拆下后的感觉！！
抬高一点！原厂的悬挂系统和排气系统一目了然！
左后悬挂！
后后悬！
有些凌乱！
鲍鱼、绞牙、排气、包围、中网一应俱全！
小三后轮并非通风碟！
原厂避震桶！！！
卸下来了！！！
短簧和原厂对比！！！
轮毂背面好丑
在洋子那改的！！！洋子那天去天津改一个 GTR了没在店里！！！
用液压机把悬臂顶到位置上，上螺丝！！！
后轮完事！糟蹋前轮！
清晰可见，前轮是通风碟！！
前避震着实不好拆，后来榔头都用上了！心疼啊！！
上器械固定弹簧！
有些许凌乱！！！
前轮上好了！！！
这回看出来了！右边那个是F430的前包，左边这个有点像恩佐？！
顺便把卡钳碰红！！
作业结束！欢迎拍砖！
最后嘱咐各位 TX一句，换短簧就意味着你放弃了原装的避震，短簧会大大缩短原装避震的使用寿命！我的计划是要上绞牙的，所以原装避震肯定要扔掉，扔掉还不如先下个低成本把他干费所以大家三思啊！！！
。。。
引用:
原帖由 茕茕灰狼 于 2009-12-06 09:25 发表
很多同学询问更换完短簧的使用状况，至今我的小三已经换簧近3个月，总体感觉良好。当然视觉冲击比较满意，我就是冲着视觉去的操控方面一开始感觉蛮硬的，侧倾基本上没有，现在感觉有些许软了，而稍微比刚换上“舒适”一点了。缺点方面就是通过性大大降低，换了短簧车身降低至少…
刚买的车不舍的拆，等偶过了5万公里在搞。。。顺便顶靓靓的红小三。。送你小姨子！
[ 本帖最后由 lbb301 于 2009-12-06 11:45 编辑 ]
