汽车之家|我的马儿正当年三年星骋之旅（我要认证！）|马自达3/星骋|论坛

热门

我的马儿正当年三年星骋之旅（我要认证！）

1 21 发布于 2017-03-22 23:22:21 只看楼主修改帖子

压根儿就不喜欢繁冗的叙述，你AH的车主认证不是看内容，而是要求**字数，和**张图

。星骋的广告词是“像完美说不”好吧。

说选车，其实……
2014年的五一车展，在撤展的那一刻，我用100块的订金订下了我的马儿……从此与马儿结下了不解之缘
不要说选车什么的，有多少钱办多少事儿这是定理，试驾了，对比了需求，我喜欢就行，最烦整天问别人好不好的了。

4S店门前的烂路

入手三年，断断续续的折腾了星星，改装造成的疲惫、操心以及对钱包的暴击伤害，深深的触动了我。
于是，按照大致的顺序，更换了近光氙气灯-LED灯、欧司朗的远光卤素、日行灯、还有汽配城风格的示宽灯。额。。。
雅德驰的日行灯质量是真的好，装车快三年无故障~

19999留念

从蓝色到粉紫，马叉虫才是永恒的追求。

这个体验版的衬套（10个）和TCRII是同期安装的，因为师傅暴力安装，损失了一个元宝梁上的主螺丝。。

所谓的紧凑感

发过了。。。

3W公里，提前大保养，项目包含：更换冷却液（壳牌，没拍照）刹车油（ ATE TYP200，没图）转向助力油（没图）变速箱油机油空滤洗KN 除刹车、雾灯外全部更换为LED灯。。。

变速箱、助力油

只找到油液残骸的图

1年的空调格 OMG

上周完成了轮毂和车身姿态的调整。

在不变更轮子的情况下，侧面协调性还是很OK的，并不会让人觉得车身高度不协调

要加大轮毂尺寸，车身姿态则必须调整。
并且在动了悬挂和轮毂后，四轮定位是非常有必要做的。

既然发帖了，还是说下最终版本的驾驶感受，以及过往改装的一些经验。
车轮和悬挂的调整，让路感过分强烈，特别是细碎颠簸的破路，可以让你痛不欲生——**、胃疼、心疼。高度下降，极大增加的蹭底的几率，就在发帖前2小时，出地库的时候还是蹭了一次底。但是驾驶信心确实提升，胎面宽度对行车有较大的帮助。

车上灯光改为LED，并没有很明确的目的性，只是喜欢，所以就换了，但是部分LED灯的品质确实不佳，更换必须做好自己动手多次更换的准备。
近光灯改为LED，亮度较雪莱特的氙灯套装并没有提升，只是启动快，在沥青路面上，雨夜的视线毫无改善，还是看不到。

平衡杆和衬套的安装，对行车的车身姿态有帮助，这是感觉。

定期或提前保养，是我的习惯，大家可以随意。。。

然后2.0的油耗确实美丽，日常油耗约为11L/100KM。高速油耗看图。

高速642.4KM。

跳枪40.59升。

车是自己的车，不管是外观不够新潮，还是配置不够先进，除非你是一个特别有追求的壕，不然永远没办法跟上新车上市的脚步，选一台你喜欢的车，开着满意，看着开心，没事折腾一下，操练一下，用车的同时也享受一下它给你的乐趣，我觉得这就很美好。
要不是怕JC叔叔，弄个可变排气偶尔浪一下就更好了。
大概这样，荒淫交流~

很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看

修改主帖

内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。