2016年中秋因台风暴雨，水库裂了，大水进城，造成车子泡水，差不多整个轮子都被水淹没了，近期车子有翁翁响，怀疑后轮毂轴承有进水，造成里面的黄油流失，可轮毂轴承是一体化的，无法拆解清洗换油，只好用歪门邪道来加点好的黄油。


1，拆下后轮毂轴承，以为要用到内梅花板手，其实只用到14的普通梅花与开口板手、套筒，都是14#的。
2，因轮毂轴承在装好后，厂家用机器把主轴心压下定位了，无法拆解，只能用压力把黄油压进去，只好用大头针在油封与轴心的密封处强行打开一个小口，共扎了10多根大头针，保证有足够的空隙，省点时间与力气压黄油。
黄油是用好的“汽车底盘黄油”，大型卡车用的，质量应该可以。黄油尽量多一些，最后找一个厚的保鲜袋，对折多次后面积刚刚好，用细铁丝五花大绑密封好，下一步朋友们你们知道要做什么吗？

3，压黄油，因拆下来的轮毂轴承没有松动，要是响声太大或松动，一定要换掉。。
刚开始用手压，效果差，只好用脚，人站在上方，然后慢慢转动，因大头针的间隙小，慢慢。。。。
直到旧的黄油从下方出来。。。旧的色彩差，有杂质，还是有效果的。

4，回装，把刚才压黄油的一侧清理干净，用密封胶固定好传感器，原来想把轮毂轴承上下对调，可装车时，发现完了，四个固定孔没有相同，无法调整磨损面，只好原方向安装，如何拆就原路装回。。。。。