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7年老车进化篇~10款大嘴进口马自达3升级绞牙避震
趁着国庆中秋双节长假，约上一众损友去英德的铁溪小镇游山玩水租个别墅搞个家（yin）庭（luan）派对。带上烧烤炉火锅铁板烧等各种家伙和各种食材出发。本想着路途愉快，享受国家福利，开着小马一路高速飞驰，可就在进小镇的一段蜿蜒山路上跑的时候，发现车身侧倾比新车的时候严重很多。之前一直有升级避震的想法，但想着低（pin）调（qiong）的原则，一直没动手。这次跑的山路，对我冲击很大，想着反正上次换离合三件套的时候，都已经看到原车避震近乎老化了，所以从铁溪小镇回来后，果断启动蓄谋已久的项目......
旅游还没回来就打电话让人订好了整套家伙了~~订的是宝岛产品K-sport，据说是跟D2一个工厂的
（接下来几个月要享受下吃土的快感了
）
（接下来几个月要享受下吃土的快感了
）
前避震
后避震
脱鞋，升起，开搞~
这是拆下来的前避震，波兰生产的，师傅说没漏油，就是漏气了~
（避震是气球来的吗？怎么会有漏气的说法？一脸懵逼中.....）
（避震是气球来的吗？怎么会有漏气的说法？一脸懵逼中.....）
这小伙子在把弄新避震，貌似螺丝什么的都还没组装好的....
师傅按照我要求的高度在调整避震
由于安装拆装前避震过程不是很复杂，加上当时我去隔壁麦当劳找吃去了，所以.....
回来就看到着样了，貌似进展不错，可能不用一小时就搞定了~（庆幸中.....）
安装好的前避震，看着还不错~~
在他们装前避震的时候，我瞄了下后避震桶，缓冲胶都断开了，惨不忍睹啊~~
东西摆好，准备上身~
开拆
这是另外一支后避震桶，那个缓冲胶都已经成粒状脱离了~
新旧后弹簧对比，这是传说中的短弹簧？
师傅说马3的后避震桶是倒插型的，所以不用在车尾箱拆内饰板操作，直接车底操作可以拆出来了，安装也容易
后弹簧配套底座，金属部分很多，已经知道不会像原车那么舒适了~
原车的后弹簧底座也就一个橡胶圈，考虑舒适性的~
这是安装好的后避震和弹簧组合
收拾东西~我的原车避震可以下岗了~
这是现在的效果~
前后轮都是2指高
车身离地间隙差不多是一包烟加钥匙厚度，不敢调太低，怕下不了地下车库~
以后过减速带真的要悠着点了~不过换来过弯的操控提升，我觉得值了~
最后来几张铁溪之旅的照片做总结呗...
（大伙饿了没~）
（大伙饿了没~
）
大家有发现小马得身影不？
阡陌交通，鸡犬相闻...
开轩面场圃，把酒话桑麻...
青山幽谷笛声扬，白鹤振翅任翱翔...
问渠那得清如许，为有源头活水来...
千年避世朝市改，万籁入松溪涧寒。
曾与美人桥上别，恨无消息到今朝。
赤橙黄绿青蓝紫，谁持彩练当空舞？
本次避震升级费用如下：
台产K-sport绞牙避震一套 4300大洋
包安装，一年质保，一年内调试，一次四轮定位
总共耗时：3小时
汇报完毕，干杯！欢迎拍砖....
台产K-sport绞牙避震一套 4300大洋
包安装，一年质保，一年内调试，一次四轮定位
总共耗时：3小时
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最后编辑于2017-10-09 16:52:12
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终于还是要改
，啤梨
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amy5012086 2017/10/12 11:40:43 发表在 14楼
很好，继续开下去
这边开始抓改装车了~~~
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，啤梨
游客
