第一：绝大多数汽车都是前轮作为-转向轮，而后轮不能改变方向（这是废话呵呵）。

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第二：不难发现前轮轨迹的半径大于后轮轨迹的半径，因为汽车的旋转中心在后桥的中央

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第三：倒车时运动轨迹同样如此，感觉汽车在“甩头”
            这种方式带来的好处就是-使汽车进入非常狭小的空间

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第四：你不可能以前进的方式进入，因为后轮不能左右移动

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第五：相反，你却可以后退进入狭小的空间。

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第六：倒车甚至可以曲折通过多重障碍。当然要根据当时的环境选择进还是倒。

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第七：倒车要点一，后轮的位置，如下图。

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第八：倒车要点二，贴近障碍物，如下图

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第九：倒车要点三，外车前角，如下图，个人认为这点很重要，

            不要顾腚不顾头，这就是车右前方经常撞的原因。

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第十：倒车要点四，注意后方障碍物。这个是最基本和最容易大意的地方。

            有个障碍物还好说，大不了撞一下，有个吭就……呵呵。