迟来的认证，车子已经跑了16000+公里了，今天才发帖。汗自己一个。
14年就开始泡坛子，关注20+的带四驱的SUV车型，从开始的迷茫到最后的坚定不移也是和其他车友一样，经历了众里寻它千百度的过程，最后蓦然回首依然不悔。
简述一下，不黑车，只简单说说自己的要求，带4驱，大空间，颜值高，口碑好。从奇骏开始，看了CX-5，RAV4、汉兰达，CRV，途观，翼虎，爱腾、雷斯特，森林人，指南者、自由客，MUX，欧蓝德等等，坛子里看车友用车贴，旅行贴，胖哥试车视频等等，比参数，看实车。初步在奇骏、MUX、欧蓝德和自由客里选择。领导看了后，没有喜欢的颜值车。我就只有继续研究，但目标却也只剩下了欧蓝德，纯进口，油耗低，空间大，带4驱（SUV的4驱就有点脱困能力就行了），品牌给力，中毒了。14款优惠7万的时候，领导不同意，也没下手。直到16款要推出来时，领导终于喜欢上了这款的颜值，于是剩下的就是等新车发布，看优惠择机下手。
经过煎熬的等待，终于在15年底，和成都的车友一起下手，拿到了最满意的价格。这里，要特别感谢一下杰哥、胖墩儿、超哥等，没有你们的付出努力，就没有我们的小欧。
先上图，后面再补充下用车感受。


用车感受

提车到现在有8个月了，行程也17000了。城市道路行驶40%，油耗8.6；高速道路行驶40%，油耗6.5；野外行驶20%，油耗忽略不计。这个油耗，对于2.4L的车子来说，已经非常满意了
路感清晰，指向精确，视野开阔，A柱死角影响不大；市区双ECO模式省油，动力不能马上传递，如果auto模式，动力一下就来。唯一遗憾，毕竟是SUV，车子重心偏高，在60码过弯时，感觉车子有点漂。可能还是以前驾驶富康习惯了，雪铁龙的底盘调校、高转速发动机确实牛逼，弯道之王不是吹的，驾驶乐趣非常巴适。
座椅的包裹性还不错，角度调节也很方便，对于我这种可以一天连续开13个小时，跑1300公里的人来说，完全没感觉到由于座椅的不适而带来身体的疲累。
至于普遍反映的车漆软的问题，我感觉是可以接受的，车子免不了磕磕碰碰，我只有一次倒车没看到铁桩桩（桩高低于摄像头位置，前面要留足够的过道），顶住桩桩后擦掉一小块漆，其他都只是一点印，抛个光就完全没有问题了。
而气味的问题，确实一直比较浓。我不喜欢很多人的那种在太阳下暴晒散发气味的方式，基本都是阴凉处窗子留缝慢慢散发，所以上车前打开门通风，行驶过程就基本闻不到啥子味道了。
静音措施做的不错，非常安静，只有车速高于100后，胎噪、风噪逐步增大。
最爱是拨片，超速太给力了，操控方便，动力十足，大赞。
最后提到大家都关心的保养问题，费用还是不高。机油用了0-20和5-40的三菱专用机油，感觉油耗的区别不是太大。不晓得首保前的4.3的油耗是咋个来的。机油各有所爱，后面还是用0-30再测试哈，或者5-30。

在春节期间出去耍，看到长城的M4在结冰的湖面上漂移，兴趣之下也去漂了几盘，总是没有别人的那种侧滑漂移的美感，但适应了冰面刹车的车子侧滑的状况。回来后想了一下，**，忘了关ESP了。