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幸运中的幸运,老爸生日当天终提2.4五精欧蓝德
1 35 发布于 2016-10-18 10:51:31 只看楼主 热门标准
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第一次在汽车之家发帖,格式什么的不太熟悉,大家见谅。
我的爸爸拥有一台长城哈弗,到了该置换的年龄了。老爸已经退休,岁数也不小了,觉得还是SUV安全一点,就打算换一辆SUV于是开启了漫长选车之路。
最开始大概的预算是15万左右,7,8月份那会正好赶上荣威RX5的上市,联想桥北边那个4S店离家也近,正好过去看了看,店里看着这车显得特别大,不知是室内原因还是光线原因,后来总之在4S店里看车感觉都比马路上跑的车显得大。总体感觉rx5这车看着挺漂亮的,自主研发带马云一起搞的互联网大屏,动力1.5T配什么变速箱忘了,没带驾照,店员带着试驾了一下,感觉性价比挺高的,减震不错。但是国产品牌害怕毛病多,暂时备选吧。
后来开始到汽车之家研究大概价位的车子,也看了好多德系如yeti,日韩系如逍客,XRV,缤智,现代IX25,35,起亚KX3,KX5,智跑,美系如昂科拉,翼博,翼虎等等等等。。。
yeti:比较看好的一款车,德系品质,我妈看完觉得外形不好看,一眼就给否定了,不带小背包的尤其丑,带背包的价钱又超了不少,但是我觉得还算是比较个性化的,应该安全有保障,2017款马上换代了,增加了不少配置。后期我给我妈也吹了不少风,说这车如何如何好,也算是重点考虑的一款车。
日系的几款
XRV,缤智放在一起说:车子动力变速箱什么的应该没问题,本田的技术也过硬,还省油,但是车子的安全性不置可否,而且内饰塑料感比较重,总之看着比较廉价。放弃。
韩系几款
起亚KX3,KX5,新出的,看着还不错,没试过,也没有研究过,但是外形什么的看着不错。
现代的,大家都说不推荐,所以提前排除了。
美系的
翼博:我爸看完了挺喜欢,但是我觉得前脸不好看,有点小气。而且车内部空间也不大,比较紧凑。还不如yeti,而且跟福特销售聊聊,他也觉得yeti还可以,国外其实开yeti的人也挺多的。
昂科拉:我爸其实也挺喜欢。但是我举得性价比不高,1.4T中高配全算下来也得15万左右了,买个这么小这个级别的,感觉有点不合算。
翼虎,看着不错,挺敦实的,关门子的声音也显得挺厚重,美系车的安全性也应该不错,没有试驾。但是1.5T价钱有点超,办完大概在20万左右。还有一点,大家提到的断轴的情况也不得不考虑,4S店的销售看着也挺实在的,说是车黑造成的。
期间离家比较近有一家标致的4S店,还去看了看,3008,2016款的内饰设计的真是挺赞的,给人眼前一亮的感觉,科技感爆棚,后备箱的
挡盖还能放下来,说是能承重200公斤,坐俩人没啥问题,感觉也挺新颖的,唯一不好的就是价钱有点超,办完也得21万左右了。备选吧。
至此看了这么多车,感觉还是yeti比较靠谱,性价比高,大众途观的地盘+1.4tsi发动机和DSG变速箱。之前我开的golf6,除了变速箱总成更换和升级过,别的还真没啥大问题,对德系车的印象还不错。
后来过了也得有一个月时间了,有一搭无一搭的看着,正好赶上10.1看看有没有什么活动,老爸的生日是10.8号的,正好想着能不能生日那天能不能提车。
10.1期间又开始了看车选车之路。
和老爸老妈交换了一下意见,之前看过的车各方面都有或多或少的不满意的地方,看市面上,也就是新出的三菱欧蓝德,还有一汽马自达的CX5没看过,这两款车在之家的论坛上看了看,反响都还可以。当然途观和自由光这些车就更贵了,办完将近25个,也没看。
欧蓝德之前是进口车,这次国产了。马自达操控和动力应该不错。
10.5号一大早先去的小营那家三菱菱顺4S店看的欧蓝德。4S店里摆放了一台红色的欧蓝德,第一眼感觉外形比较惊艳,我妈还是比较在乎外形的,哈哈,但是我知道买车不能光看外表,起码得看看发动机、底盘、变速箱这三大件怎么样,找了个销售给介绍了一下。店里展出的是一台2.4五座精英,看配置2.4的发动机,CVT的变速箱,底盘看不见不知道,配置什么的还挺齐全的,LED日行灯,氙气近光灯,电动尾门,倒车影像(我妈说我爸需要这个功能,不用像以前开哈弗似的,连倒车雷达都没有,每次倒车还得让我妈下车给看着去),后视镜自动折叠,最关键的是这个车还是四驱的,说是这车,从上市到现在还没来过车,试驾车也没有,只有一台展车,只能看,不能试。再加上4S店的销售介绍的也挺实在,说是一个岁数跟我爸差不多的老先生,开进口欧蓝德去了三趟西藏,然后回来觉得动力不是太够,置换成了帕杰罗,然后女儿摇号摇下来了,又在他们家店定了一辆欧蓝德。看来纯是三菱粉啊。话说我之前对三菱这个牌子也没啥研究,就是感觉三菱军工航天都能造,造个车应该没什么难度吧,而且印象里也一直觉得三菱应该比较皮实耐操,老人开着应该比较省事。当时我和我妈去的,意见也比较一致,觉得这车不错,旧车置换了,大概全下来能在20万,也基本符合预算。
接着按照后面的程序,去来广营与老爸汇合,然后看CX5.到了以后。CX4和CX5挨着,一汽看了吧。CX4看完以后觉得空间比较小,打开后备箱看了看,觉得那个什么胶都露在外面,感觉做工有点凑活啊,不太好,然后看CX5去吧,外形比较好看,红色的还得加价2000,觉得2.0排量的就够了,看的2.0都市款,办完大概18万。老爸觉得可以,然后我和我爸都试驾了一下,试驾车是2.5顶配,但是感觉内饰还是挺糊弄人的,动力也没有想象中的惊艳,应该和涡轮增压的发动机还是不一样的,油门踩到底没有感觉到推背感,但是操控是真心不错,和宝马的驾驶操控感觉差不多,减震还不错,过减速带的时候没踩刹车也没觉得颠簸,后排空间有点局促,坐着没有欧蓝德宽敞。试驾完了,老爸觉得还不错,说看看欧蓝德以后二选一。
这之后,我们又开车返回北四环三菱4S店带着老爸看欧蓝德,老爸看的比较仔细,也坐到驾驶位感受了一下,之后把后排座椅放倒,我175的身高,试着躺了一下,没有任何问题。老爸、老妈和我商议了一下,觉得欧蓝德比CX5好,性价比比较高,整体感觉比较均衡,没有特别的短板,看坛子里说的,没有后排出风口,觉得不是什么问题。没有胎压监测,后期貌似可以加装。之后觉得就是它了。接下来的问题就是选什么颜色了,其实觉得黑色比较好看,但是家里有台车是白色的,我妈觉得黑车和白车一起开出去不好看,白色时间久了容易变黄,剩下红色和棕色二选一了,貌似之前定棕色的人比较多,定红色车子的人比较少,之后和销售聊,说是如果今天定的话,订单上写的是10月底之前提车。我们问销售说10.8号是老爸的生日,能不能提前提车,销售说不确定,后来查了一下,说是10月10号左右能到一批车,有红色的,到了就给我们大电话过来提车。最后交了5000定金,定的2.4五座精英,红外黑内。
10月8号,真是幸运的一天,一早就接到销售的电话,那天正好上班第一天,我妈和我爸去4S店提车,之前我把新车需要注意的事项跟爸妈说了一下,他们开着旧车就去4S店了,旧车置换的价格最后评估师13000,和之前预想的8000不太一样,也算是又给了我们一个惊喜吧。到4S店以后,店员来着我爸妈到天通苑那个车库房,见到了我家红色的欧蓝德,看了看新车,没得挑,就这辆,新车,5公里,非常满意。然后回到4S店办手续。据销售说,这辆车是这家4S店里到货的第一辆红色的,我们是第一个提车的,然后还举行了一个交接仪式,一把大钥匙模型交到了我爸的手上,4S店的拍了几张照片。10.8号提到车,我爸也算是生日当天收到的最好的生日礼物了。



下面上照片,最近北京连续多日雾霾,再加上没上牌照,只有临时牌,行车记录仪也没到货,开的公里比较少,到今天才100多公里,简单说下感受。
整车底盘还是比较结实,过减速带没有晃荡的感觉。提速还可以,该提速能提上去,方向盘比较灵活,指向性还算不错,刹车的话需要踩深一点,该有的功能都有,还都是比较实用的功能,老人用足够了。后备箱大,后排放倒能躺俩人。另外LED日行灯+近光氙灯+远光卤素灯的组合,晚上开车比较亮,比我的车的纯氙气灯亮。
说说缺点,好像不是一键升窗(不确定),喇叭声音小,其他的暂时还没发现。


侧面照

提车当天,与销售合影。这个销售还可以,比较客观的分析了一下欧蓝德的优缺点,同时跟世面上同级别的车也比较了一下。


有点爱不释手的感觉呢。

老爸兴奋之情溢于言表。

老妈那天穿的衣服还挺搭配的。


老爸和老妈站在车旁合影。


侧面照

10月8号当面,最近很少见的蓝天的。10.1七天都是阴天下雨要不雾霾。8号提车的日子天气很好。第一眼看见我家的红欧,静静的停在那里。

多功能方向盘,许多功能还没研究明白。

左侧应该是切换大屏,蓝牙通话。右边是定速巡航之类的。

手套箱,忘了看夜间有没有灯了。


出风口,下面是ESP开关和仪表盘翻页的功能,姑且这么叫吧。

这两个按钮,一个是后雷达的开关。另外一个是不是电动尾门的开关啊。


驾驶位门上的按键,据说晚上不亮,是这样的吗?如果是的话可是够差劲的,后期能不能改装或者是调电脑调出来?

阅读灯和天窗的开关,天窗是小天窗,不是全景天窗。

比较喜欢它的前脸,看着还挺犀利的。

侧面45度照

侧面照

还是正面照

左侧45度

最后编辑于2016-10-18 11:13:27
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