调兵山自驾游及1500作业！
2011年3月19日，小欧提车已经整整一个月了，行程1300km，一直在市内奔波，终于有个时间出去溜达一下了，繁重的工作让人喘不过气来，却也让我分不清到底是为了生活而去从事繁重的工作，亦或是在繁重的工作中找寻一丝生活的意义。
我是个货真价实的发烧友，对我来说，放松的意义就是找个地方去拍拍片，什么都不想，体会一下自由自在的创作，距离沈阳最近的地方，已经拍个烂够，足迹就稍微的放远一些吧，最终选择了铁岭和法库的中间站，调兵山市原名铁法，我估计是铁岭和法库各取了一个名字吧，拥有当今世界上仅存不多，并且能正常运行的蒸汽机车，也是摄影爱好者的聚集地之一。拍摄蒸汽机车的发烧友很多，也是各个剧组的外景地之一，这次去就赶上了一个不知道什么剧组，把车站台改装成哈尔滨和佳木斯了，呵呵。
当然了，最主要的是想谈一下这一个月来小欧的感受：
车身外观篇：
1，外形拉风，回头率高，这是优点之一，前几天去帝泉洗澡，刚停完车，就有一大哥过来问这个车是什么，怎么没见过。
2，感觉没有挡泥板很痛苦，下雨或者路面积水的时候，车门，车身喷溅的泥点让我的心一阵阵抽搐。
3，车漆很脆弱，前机器盖上已经有针尖那么大小的一块车漆被崩破了，看了看创面，感觉很薄啊，是我手里拿着一支碳素笔不小心掉在上面了，但是是笔身末端碰了下，注意，不是笔尖，结果就被搞破了，好脆弱啊！！！现在我担心我后面贴的欧蓝德俱乐部的车标了，如果揭下来的话，会不会把漆面都沾下来了，晕！！！
4，车门较轻，关门时候如果在意一下的话，容易关不上，呵呵，没有以前车子那种厚重感，本来觉得应该轻拿轻放，好好呵护小欧的，呵呵，可惜啊可惜！
5，主驾驶的玻璃有异响，我是个烟民，开车的时候喜欢来上一支，所以必须要开窗户放味道的，通常都习惯把主副驾驶的玻璃都降下来10公分左右，但是时速过了4、50吧，稍微打下方向盘就会出现吱吱嘎嘎的响声，虽然不大，但是绝对影响心情，记得以前好像看过论坛里那位老大写过类似的毛病，握手。只有主驾驶自动车窗，BS一下。
6，后视镜很大，视觉很爽，非常过瘾，赞一个！另外，后视镜确实是带电加热的，就是空调上控制后风挡玻璃加热的那个按钮，呵呵，鉴定完毕！！！
7，晚上行车的时候，转向辅助灯很实用，强烈赞美，向那侧轻打方向，就有辅助的侧光很到位的照亮旁边。
8，可惜方向盘只能上下调节，不能拉伸，稍有遗憾。
9，没有自动锁车门功能，必须手动落锁，稍有遗憾。
10，座椅加热很生猛迅速，赞一个。
11，后排座椅可调节的前后移动，可俯仰调节的靠背，让家人感觉很舒适，我一米九的个头，我驾驶时后排空间还很宽松，实在是非常给力，应该是我开过的车中仅次于兰德酷路泽的。
12，现在稍后悔没有买3.0的了，行车电脑需要不断地切换按键，来看里程A（我每天早晨清零，记录自己一天的行程），里程B（加满油后清零，来测算平均油耗），维修倒计时，水温，剩余里程，瞬时油耗和瞬时速度，比较麻烦，好像3.0的水温和油耗同时出现在界面上的，多方便啊。但是这些辅助系统就不要斤斤计较了嘛，毕竟贵几w呢，要把阿Q精神发扬光大吗@@@
13，8寸的导航很给力，看着很爽，录音机好用，DVD好用，倒车影像好用，感觉有三个不足，第一就是蓝牙通话的麦克很难受，听对方声音很容易，很清晰，但是自己说话的时候对方听不清，麦克在导航的右下角，牙签粗细的一个小孔啊，郁闷，好在我声音大，那就喊吧，车子的隔音也还好，要不然让人以为司机精神病呢，一个人大吼大叫的；第二是这个导航左侧是插GPS的miniSD卡，右侧可以插另一张miniSD卡，导航可以播放卡里内容，设计的确实很人性化，在导航上切换到SD卡页面，下方有三个选择，从左到右依次是音乐，图片，影片，按照卡里内容自动分类，支持自动定义文件夹，可惜的是影片部分，我用格式工厂把能转换的mp4，rm，RMVB等格式都转换了个烂够，结果不是不能读，就是只有图像没有声音，后来灵机一动就转换成VOB格式了，虽然可以完美播放了，可惜转换完后占用空间太大了，没有什么实际意义了；第三就是我如果在P档开始播放，那么当我换到D档的时候不免要经过R档，这时候刚才播放的内容就完全没有了，而且机器要重启一次，虽然确实经过了倒车影像，但是现在的技术那么发达，难道不能避免这个小BUG吗@！
14，灯光控制比较有个性，远光需要拉住一会才好，前后雾灯通过一种顺逆时针来开关，牛啊，雨刷器速度很快，目前看来刮得很干净，而且喷水后还有一次延时刮动，很人性化，赞一个，可惜右侧雨刷器在风挡上露出一半，占用了一点无关紧要的位置，遗憾一下下。
驾驶操控篇：
虽然有着十几年的驾龄，但是相对那些专业人员，还是自认有差距的，所以只能从个人角度出发说说。
1，我的驾驶习惯是把钥匙拧动两档，到点火开关位置，停几秒钟，然后打火，热车1分钟左右，启动，逐渐加速，小欧在启动这方面，如果是冷车启动，那么你油门给的再大，提速也很困难，并且这个时候发动机声音较大，让你有心疼的感觉，但是等到怠速平稳下来后，那么就有一种人车合一的感觉，超车并线，如臂使指，而这个时候停车，关火，等到再启车的时候，如果车还没有凉，那么操控起来就没有加速困难的感觉了。
2，油耗方面，我今天刚加满油，行程1613公里，累计加油1430元，沈阳油价7.08元/升，平均油耗12.52升/百公里，这里面有200公里的国道，其余绝大部分是在市内拥挤地段行车，感觉油耗还可以，这次调兵山之行，从家门出发，到晚上回到家里，沈阳市内和调兵山市内大约转了60多公里，国道大约180公里，全程平均9个油，非常满意。
3，感觉市内低速的时候油耗居高不下，瞬时油耗一般都在15以上，摸索了一段之后改成了拨片换挡控制，瞬时油耗立刻降到10左右，但是这就是一种感觉，和你油门踩得急缓，换挡的时间介入有很大关系，所以无法指派出一个具体参数，请大家相互切磋探讨吧。
4，操控性来说，方向盘指向准确，阻尼适中，很有些轿车的感觉，但是好像因为车身较高，弯路的时候感觉侧倾比较明显，好在座椅包裹性很强，所以转弯时候身体晃动幅度才能控制在可以接受的范围，无论如何，安全第一，小心驾驶。
5，四驱模式很给力，在商场爬通道的时候，自动四驱模式，不用狠狠轰油门就能顺利上坡，感觉与两驱模式相比，动力比较明显。
外观改装篇：
1，加了铝合金的发动机护板，210元
2，加了四个脚踏条，80元
3，从秀秀版主那里定了车标，买了一个灯眉贴，一个门把手贴，33元（含邮费）
4，车底做了底盘装甲，699元，
5，前风挡和主副驾驶美国强生玻璃贴膜，四个门子做犀牛皮，一套专用的毛脚垫，一套塑胶脚垫，一块后备箱板，一个防滑垫，一个纳米担子，一个方向盘套，1800元。
:office:
最后，祝大家每天好心情，上几张拍的蒸汽机车！！！多多交流！！！
摄影高手！都是精品！！
