【借帖成文】刹车粉尘烧结问题的保养应对方式【个人观点】
记得在一年多就回复过你这个问题了！
碟刹依靠片与盘之间的摩擦制动，始终会有较多因摩擦而掉落的粉尘飘散在轮毂表面上，这些粉尘包含刹车片上的石棉、石墨、铜质及铁质金属粉末，这些粉尘经常清理的话，比较容易去除，如果不是经常清理，日积月累的附着粉尘在高温及空气中水份及油腻融合的作用下，就会形成一层焦黄或黑糊糊的难以去除的烧结层，到了这种程度，就很难完全清除了！因此，这种现象暂时没有比较彻底的解决方法，也许今后会发明诸如高压空气制动等等方案，不过现阶段没有，至少没有上到民用化层面上来。
目前可供参考的抑制轮毂上刹车粉尘烧结的养护方法无外乎一下几点：
1：定期型经常清洁轮毂表面，不能用抹布等硬接触物体使劲擦，那样会伤及轮毂表面涂装。建议用专业刹车粉尘清洗剂溶解一下后用高压水枪冲洗。
2：养成良好的驾车习惯，学会用油门及档位控制车速，而不是刹车。在保证安全的前提下尽量减少使用刹车的概率，避免长时间强力制动急刹，以降低刹车粉尘生成的概率及粉尘温度，这些都有助于减弱粉尘烧结的程度。
3：换用粉尘飘落少的刹车片及盘，这个材质的变化，可能导致刹车性能及舒适度的细微变化，各位要自己尝试体验了，另外价格也会是一个重要的考量因素。
4：定期做四轮换位，平均一下轮毂被刹车粉尘烧结附着的概率。
5：尝试各种刹车组件专用清洗剂，区分效果，并请总结汇报。
6：最后无奈，更换新毂
关于轮胎的问题，相信每个人的感受都会不一样，重要的还是你自己慢慢尝试。就我个人对你用车及驾龄的认识，你配胎的首要考虑条件会是价格及性价比，说实话，以前我对回力轮胎没什么认识，前段时间驾驶一台更换了14寸回力轮胎的车辆，感觉还不错！静音效果、行驶指向性、抓地力、耐磨度等等都相对满意，回力是米其林在中国的代工工厂之一，技术实力应该有一定保障，回力是自主品牌，价格自然会比国际品牌低不少，或者你可以留意一下回力
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了解了
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进来学习一下我的车刹车时前部一直有刺耳的异响，时好时坏。当然刹车距离是没有影响的，应该是刹车皮太硬的缘故吧，下次保养时得加以更换。
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原车的刹车块会掉粉尘，我换了博士的陶瓷刹车片，现在很好用的，买的时候和卖家说，你是哪一款浪迪，我买的图上的这一款，回来没法装，换了另一款的。
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博世有出陶瓷刹车片吗？不懂哦！
引用:
原帖由 zgxjs110 于 2011-07-29 00:09 发表在 5 楼
原车的刹车块会掉粉尘，我换了博士的陶瓷刹车片，现在很好用的，买的时候和卖家说，你是哪一款浪迪，我买的图上的这一款，回来没法装，换了另一款的。 -
有，不过听行内人曝光，所谓的金麒麟陶瓷刹车片并非真正意义上的陶瓷原料，粉尘更大，所以一直没敢贸然尝试。
引用:
原帖由 suwr 于 2011-07-29 21:07 发表在 9 楼
隐隐听过陶瓷刹车片，真的有吗？
游客
