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珍惜身边的美好 --- 涡轮BRZ MT 60000KM大保养

1 69 发布于 2019-07-26 14:43:42 只看楼主修改帖子

不久前我发了一个帖子，哭诉了我的宝马1M被撞报废的事
原贴链接：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/9421489023e1a9b2/82238247-1.html#pvareaid=104131
这是在2019年5月13日出的事故，在5月初的时候，那时候我本来准备把身边的这台BRZ卖掉，因为车子太多也没时间去开，结果因为1M的突然离去，我又舍不得卖这台BRZ了。

曾经的MT双门两兄弟

BRZ已经跑了6W KM了，既然短期内不准备出售，就该对它好点，于是我选择给他做个大保养。
主要是以下几部分：
1.发动机内部清---日本原装进口海湾Gulf 发动机内部清洗剂洗头水去油泥SLUDGE
2.更换变速箱&后桥LSD差速器油---日本NUTEC殿堂级75W85手动变速箱波箱齿轮ZZ-31后桥LSD差速器油
3.更换机油---日本和光WAKOS 性能机油 PRO-S 10w40液化陶瓷修复
4.更换火花塞---HKS 高性能8°火花塞
5.更换机油滤芯---HKS第二代磁性机油滤芯
6.更换离合三件套---原厂离合三件套
…
其他常规检查及整备

海湾Gulf速效清洗剂、俗称“洗头水”，目前浓度最高的品种。
平时我加油只加98#，不会加添加剂，但是我会选择定期清洗发动机油路。

速效清洗剂用法：
加入旧机油里面怠速运转15到20分钟，放掉旧机油，加入新机油即可。
洗的是上一锅旧机油的油泥和脏东西，和公里数无关，没有任何腐蚀性！

日本和光WAKOS 性能机油 PRO-S 10w40，平时开车喜欢高转，而且BRZ本来就是一台高转时才能展现功力的车型，所以我一般3000KM换一次机油。

更换一次需要5L机油，在2017年之前，我一直用摩特300V系列的机油，直到有一天我听朋友建议，改用了WAKOS机油之后，个人认为WAKOS是我用过感觉最适合日系增压车的机油，换完机油后那种丝滑的感觉。

更换LSD后差油

日本NUTEC殿堂级75W85齿轮油

更换变速箱和后差总共需要3L多的齿轮油

更换下来的火花塞惨不忍睹

最近踩离合出现异响，应该是原来的三件套磨损严重，所以直接更换三件套。
原厂的三件套由大金代工，街道使用完全足够，过去STI用竞技离合市区高架堵车的痛苦不堪回首。

再次败家！
更换了CUSCO的碳纤维D型方向盘，粗壮有力，皮质细腻有弹性，质感完全秒杀现在网上花千把块加工原装方向盘。

RVER WORKS快拨继续升级，改用金属拉丝排挡头

手感无与伦比，就是夏天高温挂挡时会散发出烤肉的香味

把三联表移到副驾驶的位置后，看着舒服多了，本人不喜欢仪表台视线被任何东西遮挡。

其实这台BRZ我每周只开一天，遇到下雨天可能半个月才开一次，难得开出来一次，就是去洗车，然后溜圈，接着继续停车库。。。
身边的朋友说干嘛还花这钱去大保养，而且距离上一次保养仅仅行驶了2000多公里，可这就是我性格，我可以放着不开你，但我一定会把你收拾得整整齐齐，因为我希望每当我想开你的时候，你一定是处于巅峰的状态。

THE END.
谢谢欣赏！