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GS5量产后咋变这样了 @@@@@@模仿的痕迹太明显了 

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概念车设计简洁大方有豪华感,量产后搞的太花俏,档次低了一大截,不觉得好看

引用:
原帖由 度假 于 2011-11-21 19:31 发表在 3新窗口中打开引用楼层
现在的 比之前曝光的照片差的太多了,失望!

量产车跟概念车不能比的
章: 抵制安全带卡扣勋章
概念车确实比实车好看而显得高档次。变化估计是为了降低加工的工艺难度(从外形看概念车的车头加工工艺要求比现在的高很多),当然也就是降低成本。

真的是从原先的白天鹅转回了丑小鸭。。。。。我不相信变化外观造型能减多少成本。。国产那些山寨十万SUV外形都能模枋进口的一模一样,,,传祺改回原先的造型就很难么?

 差别实在太大了!根本不是一个档次,连影子也没有!

引用:
原帖由 落花流水2 于 2011-11-24 10:40 发表在 21新窗口中打开引用楼层
概念车设计简洁大方有豪华感,量产后搞的太花俏,档次低了一大截,不觉得好看
非常赞同!
咱不考虑日本车!

北京传祺群153768572期待你的加入
章: 汽车之家六周年北京站
章: 抵制安全带卡扣勋章

中国特色

开车稍慢一点,车祸远离一点。

看好GS5,但是价格。。。呵呵。。。绝对不会低的,超过传祺是一定的,就和荣威W5的定价一样。。。

所以,结论是:车很好,但价格。。。不是我等可以接受的“国产”。。。

理想很丰满,现实真他妈骨感~!

这有什么,概念车和最后的量产车出入一向都是很大的~~

 

别小题大做!

内部开发样车和上市定妆样车差很大的车,要慎重。

一,成本定位失误,增配还好,要是节省成本简配车,打死不敢买。

二,设计误差,反复修改,说明厂家实力不足,谁敢说定妆车型就没问题了。

霸天虎!进攻!!

能亲仁,无限好。德日进,过日少。
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