宝马x1 2019款 原厂皮带型号是 pk1715。可以在微信搜索“盖茨汽车零件”或者 京东咨询盖茨、马牌客服匹配相应型号。本次保养选用德国马牌皮带套装。

一、10万公里皮带三件套问题
1、皮带出现毛边，4S说出现偏磨；
2、张紧轮 滚轮生涩，凹槽比较深；旋转起来比较吃力；
3、惰轮 动平衡出现偏移，可能造成皮带脱落；

二、皮带三件套 更换平台选择
1、途虎：盖茨， 材料费1475+人工费449=1924；
2、京东自营：盖茨，材料费1438+人工费130=1568。
3、京东自营：马牌，开业 搞活动，材料费1054+人工费150=1104。
4、四s材料加工时费 报价5000多，不少。

三、皮带三件套拆卸安装流程
宝马x1  横置发动机（适用3缸和4缸）皮带套装非常难换，外面很多师傅都没有换过，要做好心理准备，并且把以下方法告诉师傅，至少4小时才能完成。
拆卸大致流程：
1、拆卸右前轮胎、内衬护板；
2、拆卸曲轴轮；
3、拆卸右侧机脚，机脚有几个螺丝比较麻烦，比较费时间，千斤顶顶住发动机；
4、拆掉张紧轮，安装张紧轮；
5、拆掉皮带；
6、千斤顶 往上顶住发动机，拆卸惰轮，安装惰轮，惰轮最难拆，也最难安装，要有专用L型 梅花刀，要有心理准备；
7、根据缠绕法，安装皮带；
8、安装右侧机脚；点火观察皮带运行情况；
9、安装内衬板、安装轮胎。