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哈哈!哥也上头条了,看来比汪峰童鞋幸运多了!
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家里的飞度已超龄服役了,随着儿子的长大,小飞度渐渐力不从心,也到了该退役的年龄,于是换车提上日程。备选车型不多:雷克萨斯CT200、BWM 320i短轴版... 两款而已,结果到了店里老婆喜欢上了X1,女人善变,你懂的..
初时对X1的外观不是太喜欢,而且内饰都是塑料,但钱在领导手里,不敢多说,而且看价格,X1比3系贵了好几W,有点接受不了,但领导心意已决,非他人能左右,领导做事雷厉风行,居然连试驾的环节都跳过了,立马办理付款交车,心里滴血之余唯有在门口抽烟泄愤,长叹遇人不淑啊~!
买车后很长一段时间都作为老婆上班的通勤工具,市内那油耗实在咂舌,最低15.3L(开惯了飞度的后遗症),心想花那么多钱买了个油老虎,这是何苦呢!
今年春节我们全家决定跟随弟弟和弟媳去龙州过年,X1终于迎来了首次长途奔袭,由于对老婆的技术不信任,这长途驾驶还得自己上阵,这趟旅途下来终于对X1有了重新认识。这车动力充沛,而且指向准确,变道超车得心应手,那感觉犹如行云流水,这一路开得太爽了。刚开始感觉这车悬架太硬了,过个小坑跟大坑似的,但在公路上这缺点成了优点,过弯时候四平八稳,不减速也很有信心。终于明白原来宝马造车的真正精髓才是在于此,既然要操控就不向舒适妥协。
提车时候因为心里别扭,新车的照片没有,这是后面补上的,大家将就看下吧。
正面
45°
后45°
侧面
个人觉得尾部是X1设计得最漂亮的地方
大鹏展翅
内饰
后排小桌板,有点小贵,宝马的原厂件实在不便宜
老婆上班专用,行驶的里程不多
轮毂,18吋225/45的宽胎,强调公路性能的倍耐力P7
鲨鱼鳍,BMW首创的标志性天线
鸡腿电子档,BMW标志档杆
超难用的导航,怀念我的凯立德
加装的行车记录仪
车钥匙,认证必备
作业结束,有请版主审核认证,谢谢
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