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先来个展示：

一、选车篇

        背景：小狮子已经开了近6年，由衷觉得这法国车的质量确实不错，基本没出过什么毛病，但唯一也是致命的缺点就是这1.6自然吸气发动机和4速手自一体的变速箱奇葩组合，相信大家也知道了，郊区也有9.6L/100KM，而且地板油也完全不理会你自顾自爬行，太让人伤心，于是终于忍不住动了换车的念头。还是怀念下我的小狮子，6年不到，9万公里，功不可没。让人郁闷的是置换价只有可怜的4W，但是自己心里预期也差不多，而且好不容易争取的，在这表示小狮子在二手车界实在不吃香。

       筛选：家里还有个1.4T速腾，而且新车基本以老婆开为主，所以果断把范围选择在30W左右的紧凑型越野车系列。品牌方面，如果能上BBA，那自然是极好的，立马有GLA、X1、Q3这三个选项（其他品牌各有各特点，但是一一淘汰：1、森林人和Jeep越野可以但是内饰一般；2、途观还是担心那变速箱和厌恶那价格的“霸气”；3、翼虎总觉得这车乖乖的；4、NX和QX50价格实在无法承受）。这三款车子各有特色，但是鉴于以下原因，还是果断选择了X1（尽管泡了这么久的坛子也知道X1有噪声大、底盘硬、音质差等缺点）：

       1、基于老三系E90底盘搭建的E84底盘，体现了BMW家族的原汁原味。

       2、N20B20发动机和8AT手自一体变速箱、50：50车身，什么红点奖啊十佳啊黄金组合啊啥的，大家都知道，也是本人选择X1最重要的原因，X1家族最后一代的核心动力组合。

       3、X1-X6都同样配备的XDrive系统，体现BMW的厚道。

       4、高优惠、低保养费，对于工薪阶层是个不小的惊喜。

       5、Q3的外形和DZ四驱、GLA的伪越野和同等价格的配置。

       6、基于对这个品牌的青睐以及比较俗的蓝天白云梦。

       同时，有由于价格相差不大，所以将原来S18i领先的目标直接提升至X20i运动，至于增加的配置当然还是物有所值的，就是预算多了3W（白外黑内，落地价差不多35.7万，优惠25点，QJ3500的膜）。

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二、提车篇

       由于谈价时已知4S店有现车，而且由于15小改款6月才到车，16款又蓄势待发，所以每家4s店也不会再进14款的新车了，我的车是14年11月的车子，算是库存车，但是还能接受。

       提车的日子是5月22日，阳光明媚，一大早来到店里，员工还在被洗脑。

       迫不及待来看销售小兵为我洗好的小白，膜还没撕，公里数只有8KM，十分满意。交车没有仪式，但是由于办理按揭、旧车置换、选号、保险、贴膜，还是搞到下午2点多才结束。

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三、外观篇

        小白加上运动套件外观，白加黑，对比的美，还是让人耳目一新的，果然不愧红点大奖的美誉。

        国际惯例都要来个大鹏展翅，不知道谁是始作俑者。

       前脸：小白的前脸，还是延续家族血统，双肾加天使眼，让人销魂。

       眼睛：天使眼的魅力相信大家都知道，家族的象征，为这设计而钦佩。

       侧身：迷人的腰线，体现了车身的硬朗和流体线条的优美。

       轮：尤爱BMW这款运动轮毂和18寸的大脚，已经BMW专属的防爆胎，这也是我选择运动套件最重要的原因，其实内饰我更偏向于X套件的棕内和实木嵌条。

       尾部：尾灯也无不体现家族的特色，整车包围均为钢琴烤漆，体现了Sports Line 的主题。

       局部细节：细节方面，本人挑选了几个有代表性的给大家分享。

       1、X20i，身份的象征

       2、行李架及鲨鱼鳍，完美搭配。

       3、钢琴烤漆包围

       4、N20B20的强大心脏

        5、防眩晕的电动后视镜

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四、内饰篇

       BMW的内饰虽与同类车中不算出众，但绝对算的上是耐看，而且配上运动套件特有的红色双缝线真皮，确实有一定的美感。

       行车区：亮点是换挡拨片，超速利器；红色双缝线的真皮方向盘轻重刚好，打方向信心十足，与小狮子的对比实在太明显了。

       中控：中规中矩，加上运动套件的红色嵌条，并不会显得突兀，而是眼前一亮。

        倒车影像十分好用，屏幕分别率X1-X6全系都一样，体现了BMW的厚道。

       自动空调、座椅加热、单碟DVD，比较实用。

       依次是节能模式、前后雷达、防滑、下坡辅助、发动机启停（实在不习惯）。

       座椅：相对于领先的合成革，运动套件的真皮座椅做工确实提升不少，气味也不大，而且运动座椅给人一种安全感和时尚感。

       后排没有想象中那么小，2760mm的轴距还是比同级别的Q3、GLA在空间上有一定优势，至少比一般紧凑型轿车有明显的宽敞感。

       全系标配全景天窗，作为一辆SUV还是比较实用的。

       操作台：标志性的“大鸡腿”和iDrive系统，确实是比较人性化和实用，操作也方便，高科技元素的融入，确实给人一种满足感。

       侧门：运动套件有电动后视镜及座椅记忆功能，也是两个实用性较强的功能，但是钥匙直接控制后视镜要刷隐藏才能实现。

       后备箱：X1的后备箱虽说不大，但是细节设计确实值得赞赏，左右各有独立隔间，切都有橡皮带固定功能，且由于防爆胎无需配备胎，替代其他车备胎位置的是一个九宫格层，别具匠心。

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五、后记

       回家路上开了30KM，确实感觉操控感十足，也完全能接受其相对日本车较硬的悬架和外界传入车厢的噪音，期间还加了第一次油。

       邻居家老款的X28i

       对了，虽然为了不保盗抢险而被QJ了个GPS仪，不过还是有用处的，能记录车子的轨迹，实时定位车子，手机下APP就可以了，可是3980的价格着实黑，在这继续BS下4S。

       经过一个月坛子的学习，实现也在X宝上买了点货进行小改，给大家分享下。

       其实我真的不想让你们分离的，但是实在是因为字写得不好看，华晨你写草书楷书试试吧。

       最后还是得认证下，顺便送上今年去塞班的美图，希望斑竹有空给个精和推个首！

       最后送上今年去塞班的美图，如果家乡有那么美的风景，相信作业的质量会提升不少。

       图片比较多，谢谢观赏，到此结束