答应群友们写这个帖子的，不过一直忙，拖到现在了……

先说说我的车，10月下旬拍到沪牌，10月底就订了Xdrive20，X设计套装（提车帖之前已经发过，这里就不再赘述了），原车是高保真音响。雷厉风行的我怎么能忍受加装要多等3个月？于是为了快点提车，当时订的就是在途车，放弃了原厂哈曼，只能考虑后期改装了，于是在双十一的时候趁着优惠，在某宝上订了带上门安装的新X1哈曼卡顿10件套无损套装，包括：A柱高音x2+门框及高音罩x2+车门中音x4+座椅下低音x4。（后期我还加装了中置高音以及后门高音，这个后面再慢慢说。）

另外，我在最后还会跟大家分享一些新X1个人的音响改装心得体会以及一些实用的经验，大家也可以参考下，怎样用最小成本达到音质的最大提升效果，计划改音响的车友相信耐心看下去必有收获。


接下来就开始上现场施工图了。

11月底车子到了4S，12月2日提车，直接约了店家，第二天就上门帮我改了上述的10件套。

第一次的音响改装到此结束。

换好喇叭，听下来因为有了高音确实是音质提升了很多，不过呢，其实提车后我听了一天的高保真音响，感觉比想象中的好，所以换好之后感觉中音和低音比原车的高保真也没有真的天壤之别，除非放一些重低音的DJ音乐，不过个人不是很喜欢，估计是因为主机的功放功率还不够吧。

不过呢，之后经常在群里听某位兄台改了12喇叭加了L7后分享的音乐，又开始蠢蠢欲动，于是想把中置喇叭缺失的高音，以及后门缺失的高音喇叭给加上去，于是就有了第二次的改装之旅。

这次还是找的上次的那家店，原因一个是觉得师傅的技术靠谱，一个是觉得店家态度特别好，因为第一次帮我装的时候，他们的车子停在路边全神贯注帮我装，回头装完发现被警察偷偷贴条了，但是店家没有任何怨言。另外就是，店家一开始是没有改新X1的中置高音项目的，因为没装过怕有问题，后来在我一再催促下，他们研究了好多各地车友的改装实拍照片，确定没问题之后才答应帮我装，个人非常欣赏这种慎重的态度。

这次我直接开到了他们嘉定的店里，店头看确实是专业改音响的，不过怕违规就不发了。

OK，终于逐渐升级到了跟原厂哈曼一样数量的喇叭，虽然没有哈曼功放……

升级完后谈谈效果，说老实话，我在听QQ音乐下载的无损时候，后门和中置高音加和没加的区别其实没有那么明显，但是今天在听动感101（上海车友们懂的）的时候，放到一个电影介绍的节目，播放了下影片的片段，应该是5.1或以上的声道，这时候后门的高音声音很明显，真的有环绕效果，所以自我安慰了下，看来还需要好的功放来配合。看来下一步又有目标了……

至于第一次换喇叭之后的效果，前面也说了，因为有了高音，提升会相当明显，人声清澈很多，不过中音和低音的话，因为高保真喇叭坦白讲效果也还可以，所以提升并没有那么的明显。

改了两次音响，以及跟车友群里的大神们讨论之后，也把我的收获跟大家分享一下，给到准备升级音响的车友们一些实用的建议：

1、如果原车是高保真音响，想要最小成本升级达到较为理想效果的，可以加A柱高音。原厂哈曼加上A柱高音罩和门框一对的正常市场价格应该要在3K左右的，这是车友们从国外网站查到的价格结合这边的市场行情得出结论，价格太低的就不要指望是正版哈曼了。当然，我们车友群里面有优惠，以及拆车的喇叭不在此列。如果追求再高一点的话，可以再加中置高音。因为原车主机的功放只有200W，你太好的喇叭其实这个功放也拖不动的，体现不出来好在哪里；
2、有追求一点的话，可以考虑原车喇叭都换成正版哈曼，把后门高音和中置高音也都加上，一共12喇叭，花了这个钱的话可以考虑再加个L7功放，这样环绕立体声的效果就完全出来了，功率（600W）也比新X1原厂加装的哈曼主机（听大神说好像是320W）来得高，这样一套下来正常价格应该是2万左右了，太低的话，除非拆车件，否则你需要怀疑下喇叭真伪了。
3、至于像我这样的话，算是第三种折中方案吧。

另外，帮我们的车友会也做做宣传，这些经验大多也是跟车友会里面的各位大神交流所得，有兴趣的车友也可以私信我，介绍你们加入我们的“缘马汇”全国新X1车友会，以及上海的朋友还可以再加入我组建的上海新X1车友会，以后可以多多联系，我们也会经常组织活动的，并且还会帮车友们争取各种实用的福利哦！

另外预告一下，今晚再发一篇关于加装限速模块的帖子，欢迎感兴趣的车友们到时候关注下。