墨尔本红宝马x1 s20提车草记
买宝马的这段日子可谓一波三折，一开始想买320im，老婆看了不满意，说换车换SUV实用，其实我一开始对x1是忌讳的，但座进去真的好大，比试坐的林肯大多了，慢慢也喜欢上，可惜价格实在感觉坑。。4s，团购会，跑的累的慌，无功而返，结果魔都连车都没了，，一个失落啊，没想到老婆找了个销售公司，那就试试看去了，价格算谈妥，不久来电从江浙沪找到了一台小红，17年4月产，不是库存，不错，一周时间就提了车回家，告别了陪伴了我十年的马三20小黑，迎来了同样20的红驹
，除了感官上大了些，操控和加速感觉似曾相识，可能马儿是内心的驾驶欲望，也是一生的陪伴吧！
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我怎么感觉是车行车拖呢，哈哈，别喷我
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一样的颜色
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一直有个不解之谜，为啥我提的s20给加配了腰托座椅？销售说直接送了，验车后也不像是试驾车，找不到啥瑕疵，出厂两个月不到，莫非人家加装了又不要了么？
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加一发老车图，陪伴了老子近十年的小黑马，性能依然妥妥如新，因为众所周知的原因，不得已只能告别，从来没有一次追尾和被追尾，以自己的操控实力从大巴，集装箱卡车跟前救了我好多回，可见操控敏捷程度对于安全系数的重要性，远远比皮厚不厚重要的多，因为你能溜走，能在危机时刻见缝插针，辗转腾挪，而不是等着挨撞，所以，这也是为啥马自达车主很多只会选择宝马作为升级座驾的重要原因，，，没想到的是，就在选择下家的时候，2.0的老马没想到会这么受人热捧，天天看车电话络绎不绝，某二手市场甚至直接开了一个不低的价格直接收走，看了现在宝马x1 s20的评测，以及这两天驾驶的感觉，真的似曾相识，无论是不低的价位，口碑，操控，提速，抢手的颜色，都是那么的接近，所以，操控和驾驶乐趣，即便你因为家庭所需换了车型，换了国度的品牌，依然能找到延续，太像，实在太像，就在调低座椅，驾控x1每一次超车时，你仿佛还是在开那台马三或三系，x1，因有你，SUV圈才更精彩，十年后，你能成为一代的经典！
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加一发老车图，陪伴了老子近十年的小黑马，性能依然妥妥如新，因为众所周知的原因，不得已只能告别，从来没有一次追尾和被追尾，以自己的操控实力从大巴，集装箱卡车跟前救了我好多回，可见操控敏捷程度对于安全系数的重要性，远远比皮厚不厚重要的多，因为你能溜走，能在危机时刻见缝插针，辗转腾挪，而不是等着挨撞，所以，这也是为啥马自达车主很多只会选择宝马作为升级座驾的重要原因，，，没想到的是，就在选择下家的时候，2.0的老马没想到会这么受人热捧，天天看车电话络绎不绝，某二手市场甚至直接开了一个不低的价格直接收走，看了现在宝马x1 s20的评测，以及这两天驾驶的感觉，真的似曾相识，无论是不低的价位，口碑，操控，提速，抢手的颜色，都是那么的接近，所以，操控和驾驶乐趣，即便你因为家庭所需换了车型，换了国度的品牌，依然能找到延续，太像，实在太像，就在调低座椅，驾控x1每一次超车时，你仿佛还是在开那台马三或三系，x1，因有你，SUV圈才更精彩，十年后，你能成为一代的经典！
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补两张新车照片，马儿挂件从老马三上移了过来，也算最后纪念和信仰的延续吧！
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游客
