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《雨季闯滇藏,一场说走就走的探索之旅》 宝马X1云南自驾游
1 327 发布于 2017-08-28 12:20:36 只看楼主 热门标准
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                                                        我一直在思索
                                                我们努力工作 努力奋斗 努力提升
                                                 却让我们的每一天变得非常重复
                                               固定的线路 固定的人物 固定的角色
                                          时间一长,我们仿佛已经忘记了自己曾经的憧憬
                                                曾梦想仗剑走天,看一看世界的繁华
                                                  也想实现年轻时,我们吹下的牛
                                                      来一场说走就走的旅行
                                                  不需要去做攻略,也不想查游记
                                                          给心放一次假
                                                          让心做一次主
                                                     随性的去走一走、看一看
                                                也许这样会错过大多数必去的景色
                                                可我会收获自由,许久未见的自由。
    早上我还坐在办公室,看着紧凑的工作安排,心理一阵反感。桌面上还是上半年进藏的照片,清澈的蓝天,远处的雪山,寺里的僧人仿佛与世无争,这一切都让我感觉轻松,于是我做了一个大胆的决定:我要翘班,我要实现说走就走的旅行。
    电话BOSS请好假,定了下午飞昆明的航班,想了想我不想一个人旅行,一个人会导致路途过于感性,于是开始致电三五好友。显然大多数人都被世俗所捆绑,还没办法脱身,十几个电话出去,只有一个敢和我这么疯狂,景爷,你真棒。

 景爷,江湖爱称。北京大妞,骨子里是一种追求自由的人,但无奈同样被现实捆绑,被我晓之以情动之以理,鼓起勇气加入了我的计划,同样下午的机票,昆明见。

    之前云南我们都来过很多次了,我走过西双版纳,也走过丽江滇藏,但唯独洱海、香格里拉未曾深入,同样景爷和我的经历相似,所以关于我们随性的到处走一走的想法,其实我们内心已经一拍即合。




























    第二天一早我们就出发,为了体验到不走寻常路的感觉,我们付出了相当沉重的代价。





















景爷的腿美不美~














出现














































    如果说这次旅行是一道精致的西餐,那么洱海就是我心中的那份甜点,它会让你心旷神怡,它会让你回味无穷;而梅里雪山,则是不可或缺的副餐,它使我们更加坚定地走在自己的人生道路上,它让我们明白,能坚持自己,能坚定自己的想法,能一直跟随着心声是一件多么难得而又有意义的事;而接下来的香格里拉,则是我们的正餐。






































景爷的自拍~








































通过这几天的深度试驾,宝马X1在动力和底盘的部分给我印象最深。
搭载了B48的发动机,192马力+280牛·米的最大扭矩,我们行驶区域平均海拔为3300米左右,已经达到一个高原用车环境了。在驾驶过程中B48的动力表现非常充足,在滇藏线驾驶中超车变现异常轻松,来自爱信的8AT调教也非常聪明,虽然换挡速度没有那么快,但是平顺性和逻辑都让人挑不出毛病,ECO模式下升挡积极,SPORT模式下尽情让你发挥,要说少了点啥,可能拨片的缺席是个遗憾。另外B48稍微有点吵,宝马要是能在NVH上下一点功夫把发动机爆发的感觉削弱一些,X1的驾乘体验就非常完美了。

底盘也是这台新X1给我最大喜悦的地方之一。偏向舒适的调教却充满韧性,在去往茨中的道路上,路况比318进藏还要恶劣,X1在通过时提供了非常高的舒适性,坑洼路面通过悬架化解了一大半,虽然仍有少许会传入车内,好在底盘表现非常紧致,不会出现松散的感觉。这种韧性在驾驶X1进行长途高速时表现的最为受用。高速变线时无需考虑太多,悬架能给你极大的信心让我尽情享受,这就是调教的功底。都说宝马向舒适靠拢了,我觉得没错,但它还没有丢失它最大的魅力。

通过这5天的深度体验,我发现宝马X1它从上一代的市场需要适应它转变成了它去适应市场,用同级别抢眼的机械性能领先对手,同时改为UKL平台后极大的拓展了车身内部空间,优秀的机械素质和养眼的外观再加上强大的品牌号召力,宝马X1表现出了非常强劲的竞争力,虽然它身上也有一些小小的不足,但那些已经不会成为影响购买它的问题了,不是吗?

最后编辑于2017-11-02 14:18:53
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