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奔驰GLK车内有强电磁辐射。信不信有你。反正我信 

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奔驰GLK车内有强电磁辐射。信不信有你。反正我信

买GLK动感半月了。刚开始坐在车内开车头晕,后来开始头痛,走出车,一会就不痛,不晕,真是奇怪。把车窗打开,放炭包,都没用。估计不是空气污染,后来我发觉打手机时间长的话,头也会有点晕,但没有这么严重,开始怀疑车内是否有电磁辐射污染。可是这个看不到摸不着,几天前淘宝买了个【家佳爱】电磁辐射检测仪,测试了一下。发现在头灯开关附近电磁辐射大于200MG.在座位附近只有2-5MG,国家标准是小于4MG.      今天开车去4S.呵呵他们回答没听说过。客人也没反应过。后来我演示给他们看,也承认有,但没办法解决。   后来我去旁边的其他奔驰测试都一样有辐射。我测试索纳塔。新君越,皇冠,只有0.5左右,都正常。你们说说咋办。有啥改进办法。

你是在做广告么?

先认证,再上图,不然的话谁会信?!
奔驰glk的电池,在尾箱,发电机的电源线,启动火线,经过驾驶室,到尾箱,所以辐射大,你测的这些车,的电池在发动机那里,中间有个防火墙,隔着.所以辐射很小。

前段时间宝马也是被发现辐射大,珠海的林总,自己动手包了线材,好了很多,都是为了配重,把蓄电池放尾箱,都是电磁辐射大。

不知道现在怎么样了,有时间我也去珠海找他把车搞一下,应该辐射会小很多的。

我转贴的,可以看看!地址如下:

[ 本帖最后由 weekwei 于 2011-12-27 21:36 编辑 ]
引用:
原帖由 weekwei 于 2011-12-27 21:34 发表在 3新窗口中打开引用楼层
奔驰glk的电池,在尾箱,发电机的电源线,启动火线,经过驾驶室,到尾箱,所以辐射大,你测的这些车,的电池在发动机那里,中间有个防火墙,隔着.所以辐射很小。前段时间宝马也是被发现辐射大,珠海的林总,自己动手包了线材,好了很多,都是为了配重,把蓄电池放尾箱,都是电磁辐射大。不知道现在怎么样了,有时间我也去珠海找他把车搞一下,应该辐射会小很多的。我转贴的,可以看看!地址如下:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-66-13232278-1.html…


看来你不是GLK车主。

GLK的电池不在尾箱,电池在发动机仓右边后侧,靠副驾。

车是刚买的,认证再确认中,我不做广告。我说的的确存在,每个人耐受力不同。不代表你不在辐射中。我要的是解决方法。
引用:
原帖由 yyzujian 于 2011-12-27 23:19 发表 新窗口中打开引用楼层
买GLK动感半月了。刚开始坐在车内开车头晕,后来开始头痛,走出车,一会就不痛,不晕,真是奇怪。把车窗打开,放炭包,都没用。估计不是空气污染,后来我发觉打手机时间长的话,头也会有点晕,但没有这么严重,开始怀疑车内是否有电磁辐射污染。可是这个看不到摸不着,几天前淘宝买了个【家佳爱】电磁辐射检测仪,测试了一下。发现在头灯开关附近电磁辐射大于200MG.在座位附近只有2-5MG,国家标准是小于4MG. 今天开车去4S.呵呵他们回答没听说过。客人也没反应过。后来我演示给他们看,也承认有,但没办法解决。 后来我去旁边的其他奔驰测试都一样有辐射…


楼主是宁波的,很好!但是你不是认证车主,所以我信但也不是太信,如果让宁波小车子参加你一起做检测,那我就信了!

到时我会说:GLK有电磁辐射污染,不知道你们信不信,我反正是信了。

你说的对。有没有仪器说话。明天上视频。呵呵。其实你们信不信没关系。主要要找到方法。屏蔽掉。电磁辐射不是只对我,至少开GLK都有。是吧

引用:
原帖由 飞翔的老虎2 于 2011-12-27 23:20 发表在 5新窗口中打开引用楼层
看来你不是GLK车主。GLK的电池不在尾箱,电池在发动机仓右边后侧,靠副驾。
辐射源头灯旁有很多小孔位置。和电池在那没关系。一定要再车里锁车5秒后没有辐射了。开锁又有了。不发动也有。真奇怪
引用:
原帖由 飞翔的老虎2 于 2011-12-27 23:20 发表在 5新窗口中打开引用楼层
看来你不是GLK车主。GLK的电池不在尾箱,电池在发动机仓右边后侧,靠副驾。
我是与不是,你说的认证和我毫无关系。

我记得是在尾箱,奔驰好多都是在尾箱,可能是惯性思维,我明天看看。

你说的这个位置,我拆开看过,是空调集气箱。怎么会有电池,明天再拆开看才知道

 MG是什么单位? 电磁辐射测的是什么物理量? 楼主先回答这二个问题吧.

成了支柱啦...继续

 LZ,只要有电流经过的地方都有电磁辐射的。


既然你都买了检测仪了,不如你先拿回家,测一下家里电视机边上,电脑边上,空调边上,其实就是各种电器边上,你会发现辐射都挺大的。


车子里的话就算把屏蔽做的很好,车载音响和喇叭的辐射也是无法隔绝的;还有就是保险丝盒位置由于要方便开启检查和更换保险丝,辐射也是明显较大的;更有一点就是如果你在车上使用车载电源,比如外接导航或者车载手机充电器,辐射都是相当大的。


总而言之如果介意这个东西的话,基本上没法用车了,建议还是想开点吧,既然对电子产品有使用需求,就无法避免被辐射,真要说有什么办法有明显效果的话,我建议买件孕妇穿的那种防辐射衣穿着,那是真有效果。

我的车一点辐射都没有 就是不环保 那牛爱吃草破坏环境

我拍的照片。国家标准低于4MG                                      何謂磁場
答:當電流流動時就產生磁場,電流越強,所產生的磁場越強。同樣的,磁場也會隨距離遞減,所以磁場的單位是安培/公尺(A/m)。(通常我們會使用的單位是uT: microtesla或毫高斯:mG,換算的方法是1 A/m= 1.26 uT,1uT= 10mG)磁場跟電場不同,磁場不容易被阻隔,一般的建築物是無法阻隔磁場的。

强烈关注中

好多朋友做我的车说晕晕的是否是辐射?

電磁波的傷害        
根據瑞士防範電磁波暴露危險立法說明:超過1mG長久暴露,罹患白血病機率增加、免疫力下降、易倦且運動神經受損等。再根據近二十年來包括北美、歐洲、紐西蘭,甚至包括台灣等地,許多流行病學研究以及實驗室研究報告都發現,暴露在超過二毫高斯磁場的人,罹癌風險較高,其中孩童又特別容易受到電磁波影響,罹患白血病、淋巴瘤跟腦癌。實驗結果則顯示,在高電磁場中,體內原先會抑制腫瘤生長的「淋巴球T細胞」會因磁場干擾而無法運作。電磁波會使細胞染色體變形乃至破裂、干擾中樞神經、抑制褪黑激素的產生,進而削弱免疫系統,還會使促進癌細胞增殖因子增加,使癌症惡化。隨著暴露電磁場的時間增加,體內不正常的運作就會浮上檯面,成為各種病症。輕則頭痛、失眠、疲倦、沮喪、記憶力減退、慌張、心律不整、皮膚起疹;重則引發白內障、精子數減少、白血病、失明、淋巴瘤、淋巴癌、腦癌以及其他癌症。。。                          参考一下

照片   所测试是300HZ内的低频辐射。高频还不知道  哪位车友测一下










有图有真相,但不知道其他车怎么样,不过电磁辐射真的很伤人

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