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向V6、电尾门妥协，GLK 300动天提车作业，多图，【申精】

1 1017 发布于 2014-07-18 16:15:20 只看楼主修改帖子

帖子算是上了半个首页，真是太开心了，感谢汽车之家各位车友的支持，很多人说这台车去不了西藏，说是买新车去西藏的土豪巴拉巴拉的。。不管怎么样，感谢大家的建议、支持！我希望能更早的写到一片进藏贴回馈给大家！

到目前提到GLK 300 ，我都还是觉得不可思议的，因为近些年喜欢的车比较多，大多都是轿车，从性能控，到外观控，短短几年间，真是喜欢了不少车，最后突然提了台SUV，不可思议。。曾经喜欢过的列举一下，BMW 3系 328、525LI豪华、二手R36旅行、奔驰新C级……

BMW 328LI，优雅、运动的外观，向***妥协的轴距，6.3S的加速，鸡腿电子档杆，最主要的一点：TMS/BMS外挂电脑，可以将BMW 发动机提升很大的空间，顺利进入5秒左右，不像某些品牌，又是K04涡轮，进气……什么什么的，真是简单便捷；我的工作每天主要是对着电脑，这给我玩儿汽车之家提供了很大的时间支持，就算不在电脑身边，也是各种汽车之家APP；睡觉也想着，迷恋3系的时候，就单说328吧，我就想着，买328时尚，也就是最低配，换前后杠，双边单出尾喉，有钱了，布雷柏的六活塞大鲍鱼。侧裙也换了，避震B12走起，内饰，真碳纤维布，刷油漆改装，TMS/BMS外挂电脑，5秒左右；然后每天就这样不知不觉得睡着了……这就是我曾经的三系梦~

525豪华，纯粹是秉承家人选车的一贯传统：更长、更大、更豪华，但毕竟外观实在太不符合我这个奔30的“小孩子”了，它的好处，不错的内饰，后驱，大气的外观，不错的性能，关键面子够充足，等等~改装它倒是想的不多，一个M的后杠还是有必要的~

二手R36旅行，5.6-5.8秒的加速，3.6 V6自然吸气，四驱，运动调教的悬挂，霸气的外观（人都说低调，而对于我来说，轻松分辨R系）……曾经有很长一段时间，纠结R36，毕竟它实在太有诱惑力了，在某36论坛潜水，发现出售它的人越来越多，越来越多，看到很多车主出售的时候有个词语“小孩”，也许过硬的悬挂，不舒服的乘坐环境，是他们换车的理由吧；我也是孩子的父亲，还真不能因为“性能”而变得自私，再一个，35W的二手价格，我是没有勇气去说服家人的。。pass

新C级，号称小S，更长的轴距并没有让它变得不协调，相反，没有大众式的套娃感觉，反而让我觉得它更有诱惑力，抱歉，我把奔驰与套娃品牌放在了一起，没有可比性，作为BBA的领头羊，新C确实漂亮……本来以为7月中旬上市的，现在确切消息到了8月底了，不说了，所有的轿车因为转战SUV的缘故，不想了，也不念叨了

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多年来，受论坛和个人因素影像，一直梦想着去西藏，买单反也是为了去，现在转战SUV，觉得梦想更近一步了，先前帕坦老大哥袋熊，开着V6领驭去了西藏，回来流连忘返，卖了领驭换了帕杰罗再次进藏，对我触动很深，我也得选个四驱的，虽然不是越野车，但最起码得沾点边不是吗，就这样，裸车价格定位在42W左右，那么可选车型不多了，奥迪Q5技术和奔驰GLK 260、300动天是首选，BMW X3太贵，车没得说，价格不合适，沃尔沃XC60，不是很喜欢，上次试驾过S60高配，被试驾员弄得差点吐了，对沃尔沃有点心理阴影，虽说Q5加速要比GLK快，但我觉得，SUV这个级别，拼这个，真没意思，对买车的初衷是相反的节奏，要拼0-100，那就是高尔夫R、3系、尚酷、EVO神马的~

Q5的大灯、尾灯很诱人，但唯独我受不了MMI系统在42W这个级别没有的这么一个事实，想要MMI，只得舒适，标配的电尾门我倒是很喜欢，这也是后来我会选择300动天的重要原因之一，之前一直很喜欢奥迪，但论坛逛多了，看的也多了，----烧机油、保养昂贵开始的不信，到后来的肯定，概念在一直在发生着变化，直到开始小区内停了台GLK 300，我发现改款之后的GLK比原来漂亮多了，大脚，尾灯，想比Q5，GLK更接近于越野车；再后来，逛GLK论坛的时候看到有进藏的帖子，瞬间被吸引住了，没什么话说了，爱屋及乌，优点还是大于缺点的…… 为什么会选择300，而不是260，我有两个原因，其一是开习惯了passat 1.8T 5速，4岗怠速的抖动，和涡轮启动带来的突兀感，让我迷恋上了V6，其二，电尾门……

GLK 260，更低的油耗，更强大的爆发力，更低的售价，确实很吸引人