车子买了两年了，平时开的不多，不知不觉又到保养的时候了。今天下午去了趟4s店。
四万公里嘛，也就是B保常规保养，我的是2.0T，4s建议两万公里换火花塞。我也没有异议，两万的时候也是换了。因为店里说因为厂家要求带T的两万一换，不换的话以后出毛病不管质保。毕竟火花塞换的起，修车修不起，于是我就从了。。。四个火花塞750大洋。之前有充值，还剩420块，所以补了330

买车的时候送的终身常规保养免费，AB保都不花钱，所以这次保养一共花了330。

坛子里的前辈们发的传动轴事件我也关注很久了，一直也不是很懂。不过最起码了解到断轴的危害性了。车子还有一年出保，所以这次我特别要求维修师傅给升起车子来看一下。售后接待听我说要检查的要求后一个劲儿的跟我说不用看，咱们店没有。我当时内心也是哔了狗的，我觉得他们做贼心虚似的。当时就怒从心头起，然后恶向胆边生了。还真以为我没脾气啊怎么着！于是我就低声下气的说，您就帮我看看吧，又不耽误时间。有问题咱们好提前解决不是。万一真给我开车的时候断了不就尴尬了。车子咱们买的起，问题不是修不起嘛。售后接待一看我急了，然后就说行，让咱们师傅给你抬起来。
跟兄弟一起去的，B保的时间下了把象棋，然后我就被血虐了。不过一把象棋下完，机油机滤空滤火花塞也都换完了。接待告诉我你想看传动轴的话就跟着师傅一起去看吧。我说好嘞，就去了。

话说回来，这个接待和维修的工人还真不是一个水平。毕竟人家是专业干这个的。当时我跟接待说传动轴的时候，其实他根本就不知道我说的东西在什么位置。跟维修师傅一说，人家立刻就明白了。然后二话不说，来人，抬车！然后就用升降机把车子升起来了。
起来之后，师傅用手前后转动车轱辘。然后告诉我没事。我说别介，您说没事我相信，您得让我看看吧。说实话，我是汽车小白，只知道坛子里这个地方出毛病的车不少。但是你让我搞清楚最起码位置的问题，臣妾都做不到啊。然后我就不耻上问了。我说师傅，十字轴位置跟哪儿呢？然后师傅特耐心的就告诉我了。然后我把头凑过去的时候，就把脑袋给撞到车底盘了，兄弟我183公分，疼
看到之后，发现车子传动轴没有问题，当时我就把头疼的事儿给忘了，是开心的。师傅告诉我，这个没有晃就没事。我一看，确实，坛子里看到车友发过照片，晃的厉害的，旁边的螺栓都打变形了。我的看起来还挺新的感觉。我问师傅，这个怎么看晃不晃啊。他说你转动车轮。然后这个轴就转起来了。我试了试转动前轮，前后左右的转。确实不晃，但是轴转动幅度特别小，师傅解释说你把车子挂上空挡，就能转起来了。因为当时没有着车，所以就没有再实验。眼见为实了，我的暂时没事儿
十字轴这块儿没有拍照，我得解释下。当时我兄弟在一旁跟我弯腰一起看，然后我就跟他吹牛比说，就是这儿这儿这儿。然后怎么怎么地。然后我继续牛皮哄哄的，一边指，一边准备拿手机拍照，想给坛子里的哥哥姐姐们分享下。然后手背就贴在排气筒上了。然后手机就掉地上了。然后就没有然后了。真是开心的一次保养啊
维修师傅后来告诉我，这个地方损坏有很多原因，比如公里数多了，自然磨损的。比如驾车习惯不好，损坏的。再比如车子托底损坏等等。说了不少我也没记住。反正我心想我不管，我以后就得多留心着点儿。小心使得万年船嘛。
以上就是这次四万公里保养的全部内容，谢谢观众朋友们的收看，我先不跟大家再见。说了这些，就是把自己的经历跟大家分享下，供朋友们交流。
欢乐的时光特别快，终于到时间说拜拜。
只想祝车友们高高兴兴出门，平平安安回家。
笔芯