前言：本帖的时间跨度比较长，情节也比较复杂，图片都是分多次拍摄的，没有专业的拍摄设备和ps水平，所有图片均是iphone4手机拍摄，图片的色差较大，本贴主要是以原车的室内装饰和车辆的享受型舒适改装为主。

        本帖的二楼是灯光的改装装饰篇。。

视觉的享受，奢华的空间。

   回顾篇：

        2012年的6月7日，令人兴奋的一天，经过大半年对家用MPV的关注，我对市面上的所有MPV车型已经相当熟悉，除了埃尔法外几乎没有我能看上的车型，对埃尔法的性价比我很难接受，但是家庭迫切需要一台7座全尺寸的MPV，原计划这个暑假要带孩子和家人去好好度假的，想在6月底就买马自达8了，那老掉牙配置的mazida8居然也没有一点给力的优惠所以没急着出手，而且听闻东本艾力绅要上市了，所以提前通过各种渠道了解了日本原装艾力绅的情况，对艾力绅也是相当的满意，所以最终计划就是看看艾力绅上市的定价来取舍了。

     2012年6月7日上午11时深圳车展公布了艾力绅的定价，豪华版29.38w，尊贵版31.98w，超级满意的价钱，啥也不用想了就是她了，于是当天中午吃完饭就疾奔到离家最近的一家东本4s店下了他们第一台艾力绅的订单，当时除了价钱什么都不知道，没有资料也没有车看，销售更是一问三不知，后来厂里传真了一张配表过来才知道配置情况，看完配置表后就铁定豪华型白色，定车没有任何优惠，也不送任何东西。

       订车后就是等待了，由于我之前去了几家4s店都留了电话，他们都希望我过去定车，说可以会更快的提到车，为了能尽快的在暑假前提到车，我于是再到另一家4s店订了一台车。







      在我认为定完车就万事大吉了，剩下的只是等着4s承诺的的月底提车，木有想到噩梦才刚开始。

     2012年6.月30日下午4点我兴奋了，4s通知我有样板车看了，我立马过去试驾和体验了一下，感觉还是很满意的，接着就等着7月12日的全国上市会后提车了，这次也是我人生第一次看见艾力绅，很美。

        好梦刚开始噩梦就出现了，只在我第一次见到车的3个小时后，晚上7点4s店销售人员通知我，明天开始广州开始限牌了，不知道我的车是否可以上牌，不等我迟疑晚上9点广州的所有新闻都发布了从2012年7月1日0时起广州开始限牌，据闻当晚广州卖出了6w多台车，是全广州半年正常的汽车销售量。为了避免麻烦，第二天我只能退掉了其中一台车的订单，之后就是在惊恐中漫长的等待了，好几天后才有具体的政策，已购车的车主需要先到公证处做合同公证，能通过公证的人才能正常上牌，限购细则还明确了有车的人不允许再次买车和拍车牌，如果我不能成功通过的话真是不敢想象了。经过几天后的7月6日我从上午开始排了6个小时的队递交了购车合同和相关材料申请办理公证。

    递交材料后就是漫长的等待结果，由于艾力绅还没上市，更没有现车所以我没有购车发票，没有发票按照条款办理公证可能会不成功。公证处说好7月20日前会发放所有能通过的公证书。而我一直没有收到。直到7月23日才收到公证处的通知，极度的担心我失眠了三天。甚至有点后悔当时没有买下马自达8。






        拿到公证书后，心情也没能缓解过来，实在不想再节外生枝了，天天催者4s店，由于突然限牌导致销量暴增，4s也手忙脚乱，加上艾力绅新车上市货源紧缺所以4s也一直没办法给我交车。一眨眼就到了9月初，4s店告诉我这个月厂里可以排产我的车了，心想着这个月就可以提车了，暑假既然过去了寒假还将来临，抓紧时间吧。

       结果意外再次发生，9月份突然发生了反日的行情，导致车厂减产，4s也不敢进货了，提车再次变得遥遥无期。。。

到车篇：

      看时间飞逝，眨眼就到了11月5日，4s再次通知我这个月我的车会到了，叫我准备好钱提车。这时的我已经足足等待了5个月，经历了太多的突发事件，这时的我已经没有任何的激动了，直到11月9日上午11点，4s通知我车已经到店了，心情立马恢复了激动，这次不会有问题了吧，于是我当天下午就到4s付清了款项，约定11月16日上午去办理上牌手续。

第一次坐上自己的车，米表显示4KM。

第一次看着别人开自己的车，自己都还没开过。

屁股的设计很和谐

 当天有两台艾力绅上牌，一台豪华，一台尊贵。

 提车篇：

11月18日提车了，经过6月7日到11月18日足足5个月11天的等待，终于我拥有了我心爱的艾力绅。

打广告了，卖车的小伙子很不错

超级好的帅哥，帮我把所有的胶套都撕掉了，还洗干净了车子。

开始装LED日行灯。

装led日行灯，接线很困难，不过还算不复杂，效果很满意。



帅帅的雨挡。

换装迎宾踏板了

先拆下原车的留下以后备用。

拆下踏板后的铁皮，准备装新的led踏板。

就是那么简单，4s卖好贵哦，质量看起来不错，是南海本田生产的。。。

和原车匹配的插头，只需找到原车插口插入即可。

原厂的迎宾踏板很漂亮，带有原配的插头安装起来很放心。还装了LED照地灯，不过白天看不到没有效果，晚上效果还是很不错的。

       好多人不懂使用这个电动门，使用起来相当粗鲁，开启后电动门很慢，还要用力去推她，看见心疼，所以贴上这个贴纸，晚上还能当反光牌使用，第一次买的自动门标贴太小了，换个大的。

加装底盘护板保护发动机

虽然4s说这车的设计是在事故时利用发动机下沉来保护乘员的安全，不建议加装护板，但是我还是选择了装上它。

钛合金的发动机护板，很轻很有质感，价格相当便宜。。。嘿嘿

原厂脚垫，刚开始看还觉得不错。

加装后排电源。。

车上人员多了，用电器也多了，手机ipad啥都多，后排要使用电源实在太不方便了。

这是后排尾箱灯板的内壁结构。

自己开孔安装，丰衣足食。

简直是原装的感觉，太好了。。



拉好了后备箱电源，太有用了。。

 原厂的挡泥板，相当性感。

改装音响。。

红色的是低音炮的专用电源线，带25A的保险。

       原车的喇叭质量还可以，保留下来了，只在前玻璃预留的喇叭位置装上加装了高音喇叭，在后排的位置也加装了一对高音喇叭。

       在原车4个喇叭的基础上加了4个高音喇叭，再配上漫步者有源低音炮，效果还是可以的，最重要是位置刚刚好，价格还不贵，满意。。。

 加装稳压电源和地线的加强，还有抠门没给配上的隔音隔热棉。。

加强地线和整流稳压器，特别是发动机隔热隔音棉，还真有点效果。

真皮换装

        自从去年看了朋友车上的马鞍棕真皮座椅后，我就爱上这种颜色了，定下自己下一台车必须上马鞍棕色的座椅。所以这次毫无悬念的为爱车换装马鞍棕色的真皮。。。。。

         经过对广州10多家做真皮座椅厂家的上门看货筛选，最终选择了一家大厂，确定使用进口头层皮，马鞍棕个性颜色，所选的皮料是目前汽车座椅最好的皮材，我也对比过其他几家的皮料，定版时厂家给了我一块准备装车的皮料，叫我到市场上去找找报价，说能找到一样的材质价格比他们好的话送给我了，听了真欢喜，事实上在后来从行家那里了解过后，才感觉到价格真的很值。。砍价过程全靠我们的QQ群里100多号人做后台了，感谢qq群的力量。。

 大家看以后的照片以这个颜色为色版就没错了，这颜色最接近装车的颜色。

看起来很高档的皮料，手感和国产皮相差好远。。。极度满意

原车照相的的设计图，厂里经过4天的定做，增加了驾驶位后袋和第三排后袋。。

到厂开始安装。。。开拆

不心疼。

看到这里还是不心疼。。

 


给我信心的生产车间。

知道这是啥么，谜底看下面？

这是为座椅皮料打孔用的机器，好巨大哦。

抠门的东本坏的海绵也不放过，修补后照样装车。。

继续不心疼。。

这样拆就心疼了。。

       门板他们没有版型图，要现场打版制作，以后大伙有福了，要是换装门板就不用打版了，经过我这次小白鼠，他们艾力绅全车的版都齐全了。

可爱敬业的小女孩，做事认真面带笑容，值的表扬。。

前门版型图

原车包的皮革料子看起来好差。

      这家厂很大，很正规6层厂房，200多人的厂专门做汽车座椅套，我想顺带订一套脚垫，但是他们连脚垫都不做，真够专业，这次包车座椅整张座椅全部都用进口头层皮。

开始为前门板包真皮。

纯手工打造