快一年了。认证冒个头
去年摇中了指标之前有一辆07伊兰特真是皮实。本打算买辆SUV或者两箱车（北京停车不好找地方）看了奇骏，CRV，马自达cx7,ix35,K3s。
本来都打算定2.5的奇骏了。本田4s店说7坐有个艾力绅优惠很多。家里小区又规划了停车场，老爷子说要不买7坐车？我们全家就去看看价格。十一去的说老款优惠5w，新款3000.感觉还是老款霸气再加上哥们说cvt变速箱容易打滑（老奥迪a6那个cvt他们单位的工作车都换过变速箱了），再加上手头银子不够最后选择老款艾力绅了29.2w送“延保，行车记录仪”其实就是强制执行。
首保免费3400公里去的，换的绿桶油耗10.4左右。二保换的东本认证的金美孚0-40的许多人在论坛说太粘稠不适合，我还看了说明书上的保养里可以使用40的油，0-20只提高燃油经济。马上要三保了目前油耗不到12个。
本来都打算定2.5的奇骏了。本田4s店说7坐有个艾力绅优惠很多。家里小区又规划了停车场，老爷子说要不买7坐车？我们全家就去看看价格。十一去的说老款优惠5w，新款3000.感觉还是老款霸气再加上哥们说cvt变速箱容易打滑（老奥迪a6那个cvt他们单位的工作车都换过变速箱了），再加上手头银子不够最后选择老款艾力绅了29.2w送“延保，行车记录仪”其实就是强制执行。
首保免费3400公里去的，换的绿桶油耗10.4左右。二保换的东本认证的金美孚0-40的许多人在论坛说太粘稠不适合，我还看了说明书上的保养里可以使用40的油，0-20只提高燃油经济。马上要三保了目前油耗不到12个。
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就是因为好，所以才用20油。你给大众用个20油试试？日美认证的30油用在大众发动机上都受不了。。。
以上纯属开玩笑
小日本的机器用20油的确是为了降低油耗。但并不代表20油的保护性能就会比40油要低（这里指的是可以用20油的机器）。简单讲保护性好不好不是看机油稀稠，而是看机油里的添加剂。机油稀稠主要体现在高温剪切值。德国车对这个要求高，像大众的增压车就要求达到3.5以上。日本车对这个值可以说“没要求”，够2.6就可以了（剪切值2.6是20油的基础值）。我觉得像mpv这种需要平稳驾驶的车型，能用20油简直是完美（20油高转普遍比较吵）。如果是台思域，能用20的我都不用，必须得爽啊。而且现在稀油已经是趋势了，不光是日本厂商，现代，通用，福特，路虎，都在推广20油。甚至宝马也有可以使用20油的机器。本田那个1.5的地球梦可以用更稀的（有人说是w7.5，有人说是w16）。能用20油是福气 -
pandy2008 2017/07/31 19:53:47 发表在 地板
就是因为好，所以才用20油。你给大众用个20油试试？日美认证的30油用在大众发动机上都受不了。。。以上纯属开玩笑
小日本的机器用20油的确是为了降低油耗。但并不代表20油的保护性能就会比40油要低（这里指的是可以用20油的机器）。简单讲保护性好不好不是看机油稀稠，而是看机油里的添加剂。机油稀稠主要体现在高温剪切值。德国车对这个要求高，像大众的增压车就要求达到3.5以上。日本车对这个值可以说“没要求”，够2.6就可以了（剪切值2.6是20油的基础值）。我觉得像mpv这种需要平稳驾驶的车型，能用20油简直是完美（20油高转普遍比较吵）。如果是台思域，能用20的我都不用，必须得爽啊。而且现在稀油已经...之前保养还剩将近一升，下下次换换看
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同感。 -
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zjc20162016 2017/08/01 08:37:42 发表在 11楼
小房产。
限行到单位早可以休息一下
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给你发两张我的老艾，加长尾翼，车顶箱
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同感。
游客
