一转眼小诺快满周岁了（还有二个月）。从19355公里到20414公里好象没几天时间一滑就到了。有必要对欧诺伴行十月做个小总结了。

首先还是晒几张小诺的自拍图吧

【最满意的一点】外观大方时尚美观，空间大；前置发动机，安全；中后排坐椅可自由折叠与拆卸；操控灵活方便，视野好，价格相对较实惠。 

【最不满意的一点】发动机噪音比较大；60码以上中控与车尾有不明异响；一档与倒档经常涩档，难挂入，反复调校过多次，还是如些，挂倒档经常滑档，离合片摩擦声响明显。也可能是用车的人较多的原因吧。经常借用外出的，各人水平与熟练程序不一样。

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【空间】空间是商用车的优点。4.4*1.68*1.8M，拉货可以拉10-40不同大小箱货物，适合重量轻便体积相对不大的物货的运送。我们是做冲气电泵和冲气产品的，包装一般相对较小，客户分布在同城或周边百公里以内的地方，这类散货送货就要由空间大，轻便实用型商务型较适合。加上有时也有六七人的客户要接送，这类七座是比较合式的选择。 

装满一车货了，准备去物流那托运，大小共20箱

【动力】动力用习惯了还行吧，只是发动机噪音也挺大，可能是商用车的特点？但对比才有鉴别，没有另外一种车型的同类型国发动机安静。拉满货跑起来动力还是刚刚的，上坡也感觉动力强劲。

【操控】操控方便，适合多客及货运上下使用。 

【油耗】现在2万公里，油耗在0.6-0.7之间。商务车油耗主要是看拉货多少，如果空车或货少，客不多的话，油耗自然在低。如果拉货多，且走国道，省道多，油耗必须超过10个以上。其实商务车油耗都是这样，开车人的习惯与路况都是影响油耗的因素。

【舒适性】由于经常装货，影响了舒适感，因为车箱内经常会脏，来不及清理。有时接客的确不太合式。要勤清澍，勤洗车哈。

 【外观】欧诺外观大方，端庄，大器，美观，流线形与滑块设计灵活不呆板；从车头来看完全是家轿型设计了，前置发动机安全性提高，也提高了外观的美感。

【内饰】不谈了，越来越不好看了，因为货用的原因，不是车的原配缺陷，声明一下。

 【性价比】目前看来还是可以的。

天气不好，拍下来的小诺也有成就（陈旧）感哦

有客人来，必须买点水果招待一下，下图是办事过程中看到同款车友车在人社门口啦


忙活一天下来，让小诺歇歇，也得拿点美食犒劳一下自已了。

这是什么？一堆厂头？

这石头用来干嘛的？有调料酱蒜蓉呀

原来是这玩应

这玩应长的像某个器官，但得入口呀，不乱扯了

不开车了，来点老白干爽爽口。开车千万别碰呀，亲

行了，分享到这，有乘有诺，美好生活明天继续！