免费的高速不好蹭啊，原本300公里的路跑了8个小时多哦。

高速开好了，其实远比市区好开。但是千万不能大意，要千万小心，貌似风平浪静，实则暗流汹涌。稍有不慎就会有灭顶之灾！

我谈几点感受吧，都是我自己写的，坚持原创。

1.检查轮胎
如果高速上没撞着啥，要人命的就是这轮胎了。
所以轮胎千万要保证安全，胎面有没有钉，胎侧有没有划痕，有没有鼓包，都要检查。还有上高速之前去4S检查一下底盘，轮胎，测一下胎压，打一点气。这些都是免费服务，能蹭为啥不蹭？

2.保持安全距离
千万千万与前后左右保持安全可控的距离，看见前车闪刹车灯了，你也跟着刹一点车，准没错。既能与前车保持距离，又能给后车提个醒。我喜欢点刹（我那刹车片太垃圾，一踩就丝丝响，逼着我养成了点刹的习惯），高速堵车的时候，我不时地点刹。所以我后面的车一般都不敢靠近我，躲得远远的，他们可能觉得我是个危险分子。

3.随时观察四周
高速公路就像战场，瞬息万变，这段还一望无际的，前面那段就车流密布十分复杂。所以每隔一会，你的眼睛就得像雷达扫描一样观察左右及车内后视镜，小心提防恐怖分子加塞超车，这些危险分子可能从你左侧超，也可能从你右侧超。甚至有时你在慢车道行驶，他们还喜欢从应急车道超，真不知道他们那么急干嘛。

4.小心后视镜盲区
变道之前仔细观察，有时候你后视镜没看到后面有车不代表真没有，也许就藏在你后视镜盲区，就在车尾处（像古人说的“灯下黑”），你要千万小心。所以为了保险起见，便道之前还是再看一下车内后视镜确认一下。变道时要以小角度切入另一车道，切勿猛打方向，尤其是雨雪天气更要注意。

5.稳住方向
高速行驶的第一安全要义是稳住方向，其次才是制动。所以我们交规考试时总有一道题是这么说的，如果两车相撞以无可避免，该怎么办？正确答案是稳住方向紧急制动，而不是猛打方向。一车的人，紧急制动相撞或许还能存活几个（厂家在造车时已经为你打造了安全笼式车舱，A柱是用的是超高强度钢材），但是紧急制动导致侧翻掉下山坡可能全军覆灭。