8月25号1楼更新视频

年初时朋友购入黑色MT86一台，朋友十分喜爱这台车，甚至于刚买不到一年的 V10 R8 一度遭到冷落被放在车库静养

这台86已陆续上身了 TEIN mono sport 绞牙

Cusco 的加强件 Defi的三连表 Rays G25 18X9J的轮毂 以及搭配RE-11胎 GReddy的Ver.2 大陆专供版

但在外观上却一直没有动过，为的就是这套Varis出品的宽体套件

这套包围订货周期长达四个月之久，从3月下单到7月底收货，这个过程可谓是煎熬，朋友可谓是每天一条微信一个电话的催促着，直到德邦把货送到店里的那一刻。

终于到了

拆箱

检查后发现碳纤维的后视镜还没发货。

改装的过程可谓是及其血腥，原车的后翼子板要切掉

前面的侧边梁也要切掉一些，不然在加了法兰盘或订了ET为负数的轮毂后打方向的时候轮胎会蹭到

经过几天几夜的努力和等待终于......

Varis的东西做工及其优秀，不是副厂件可以比拟的。

每一件东西都清晰的标注有编号和检验表示

说明书和附件都非常完备

在快完成的时候

因为朋友不想舍弃这套配合原车数据的G25轮毂，我们只能用厚道夸张的法兰盘来将轮毂垫出来，

我也曾担心过厚的法兰盘会导致车辆高速行驶发抖，但在最后的试车中发现并无抖动现象的发生，这个顾虑才打消。

朋友选用了ENDLESS的前大6后大4的刹车系统

基本雏形已完成，朋友又强烈要求我们做出和Varis 展车如出一辙的贴纸。

把贴纸贴的严丝合缝也并不是一件简单的事

此时已是夜里12点。

Valenti的领航灯显得格外耀眼。


已基本成型，细节部分有待处理。

后续..

外观上此车以基本成型，后期朋友还准备选择一套带宽边的定制轮毂，甚至于车主还考虑过移植V8引擎，以及继续完善这台及其外表及其凶悍的86

为了让其凶悍的外表下也拥有一颗更加强劲的心脏

GReddy 的 T518Z涡轮套件和强化离合器已经在路上

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来看看我们的网宣拍的图片
这是我（左）和车主（右）的合影

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