GCG Garrette Gt2860r滚珠轴承涡轮本体 套件内涡轮本体标配陶瓷镀层，有效隔除涡轮排气壳上的温度，降低机舱温度和今日温度套件内搭配的排气系统部件全部标配可耐温达1300摄氏度，内外温差达300摄氏度！进节气门前的涡轮管也标配陶瓷镀层！更有效的降低进气温度！ Gfb进气泄压阀 特别设置进气隔热罩，务求吸入更多新鲜冷空气Saber的强项，中冷系统Saber独家拥有专利的中冷器内通道及内翅片设计，够给你提供最优异的换热性能！中冷本体重量达到惊人的3公斤！相信在市场上能出其右者甚少 优良的气流正面通过性 这是其他品牌中冷器我们很明显可以看到水流（气流）通过性不强通过以上一组对比测试，相信大家已经很直观的感受得到哪个中冷的正面气流通过性能更佳 在我们的dynapack马力机上进行程式匹配优化，并且测试数据3400转左右到达最大增压值，以2.0配gt28涡轮来说，实属强悍！而大家通过图形也可发现，此车在2000转的位置已经有0.2bar的增压值，也就是说2000转之前涡轮已经开始介入工作，而在调校完毕以后的试车过程当中也确实基本没有感觉到丝毫的涡轮迟滞反应！这颗涡轮的表现实在是出乎意料的好！GCG TURBOS果然是高手！最后得出成绩，轮上马力320匹，扭矩33.6公斤！SABER GT2860R turbo kit 只需要0.7bar，原装发动机，轮上马力就可达到320匹，扭力33.6公斤，3400转full boost！以gt28的涡轮在86上面能有如此表现实属惊叹！这除了有赖于GCG强大的涡轮处理技术之外，更重要的是Saber intercooler独家拥有专利的中冷器内通道设计及内翅片设计！保证了最优秀的换热效能！最低的进气压力损耗！最快的气体通过速度！