这就是本次参加耐力赛的主角，来自Saber深圳经销商AFR128 Workshop派出的自动档涡轮86 GCG gt2860rs涡轮本体 上马力机写程序 为赛车设置了两个模式，高增压0.6bar轮上282匹，低增压0.5bar轮上马力261 本次驾驶赛车的车手是AFR128 Workshop的两位老板，牛老板，和潇洒哥 在赛事进行到45分钟时爆胎仍然坚持比赛，到结束时仍然排在第一位，可惜因报名时漏报一名车手而被赛会罚秒但幸好获得第二帅气的牛老板 这次由AFR 128 Workshop牛老板，潇洒哥驾驶的自动档Turbo 86肇庆首试一小时耐力赛，获得好成绩对于86车友而言是莫大的好消息，事实证明86的发动机就算在完全不强化的情况下增加涡轮系统只要调校得当，在合理的涡轮压力范围内是完全不需要担心耐用度和稳定性的问题！在比赛距离结束十五分钟时后轮爆胎，第二棒车手潇洒哥坚持完成了比赛，共跑22圈，在结束时仍然排在第一位可惜由于报名问题被大会减了一圈成绩，最后只能取得亚军。这除了有赖Saber产品可靠的稳定性之外，更有赖于AFR 128 workshop纯熟的底盘调校技术才能发挥产品的应有实力！这是国内目前少有的涡轮86完成耐力赛的案例！再次衷心感谢AFR 128 Workshop！Saber将在今年内完成参加6小时耐力赛的测试任务！到时候会公布更多的资讯给各位车友！