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TOYOTA GT86(ZN6)改SARD渦輪套件
這樣子會不會更好
FA2JZ
FA2JZ
好喇！說正事！想趕著在86/BRZ停售的尾步改了個86的渦輪！其實我很喜歡GReddy T518Z的渦輪套件！因為啥?因為當你放油的時候！那個放氣聲太銷魂了
！但今天的車主選擇了SARD的渦輪套件！這個套件咧比GReddy會好一點點也新鮮一點點！畢竟GReddy T518Z幾乎爛大街了！ 上了GReddy T518Z的車主別噴我
況且SARD的**也比GReddy T518Z的**要高至於高在哪裡稍後告訴你！。先說為了上SARD渦輪套件前的準備工作
！但今天的車主選擇了SARD的渦輪套件！這個套件咧比GReddy會好一點點也新鮮一點點！畢竟GReddy T518Z幾乎爛大街了！ 上了GReddy T518Z的車主別噴我
況且SARD的**也比GReddy T518Z的**要高至於高在哪裡稍後告訴你！。先說為了上SARD渦輪套件前的準備工作
下引擎準備鍛造！有了堅硬的基礎才有壓榨的信心！！！
機器強化全家福！！這樣子不能再帥了
CP鍛造活塞＋BC鍛造連桿！！
supertech強化氣門彈弓！氣門回彈速度更快
非常的帥！
APR強化缸蓋螺桿以及缸蓋螺絲！！！
準備組裝起來了期待期待
期待期待
車主更換了Buddy club!水泵，打南無(發電機)曲軸輕量化皮帶輪。
好的!準備到正題了!SARD套件的東西陸續上來了拿板凳圍觀把！。這個油底殼是SARD套件中自帶的油底殼！就不需要從新破洞焊回油管接頭了！自帶回油管接頭
拿板凳圍觀把！。這個油底殼是SARD套件中自帶的油底殼！就不需要從新破洞焊回油管接頭了！自帶回油管接頭
SARD套件的芭蕉帥
帥
整理機器線束準備上車！此時此刻心情激動
沒上車前繼續目睹一下這顆FA20把！！！
上車！！！會不會帥氣了一點?輪打分，我打一百分不為過把?
更換Tosrao水箱！比原裝的更大，冷卻效果更好！
準備上渦輪！但需要打磨這個地方！因為他妨礙到了渦輪的安裝！
ok，需要打磨的地方打磨好了！現在這個Borger Warner EFR 6258渦輪亮相，在還沒上渦輪的時候先來談談SARD為什麼選擇Borger Warner的渦輪！皆因他們是一對非常好的朋友！然後Borger Warner的EFR系列渦輪多用於直線加速塞·場地賽·拉力賽……等賽事上！說明其能說明EFR系列渦輪的性能以及穩定性無需你擔心！86/BRZ用上它！干你何須二擋7300?直接一檔7300開個玩笑，開個玩笑喇！
，在還沒上渦輪的時候先來談談SARD為什麼選擇Borger Warner的渦輪！皆因他們是一對非常好的朋友！然後Borger Warner的EFR系列渦輪多用於直線加速塞·場地賽·拉力賽……等賽事上！說明其能說明EFR系列渦輪的性能以及穩定性無需你擔心！86/BRZ用上它！干你何須二擋7300?直接一檔7300開個玩笑，開個玩笑喇！
BorgerWarner EFR6528渦輪上車！這個渦輪生氣渦輪(進氣)裡面有個內置式放氣Valve！這樣有什麼好處呢？好處就是當你收油的時候！放氣Valve工作，渦輪葉片仍處於亢奮狀態(類似於偏時點火，當收油的時候，油咀會繼續往缸內噴油但不點火去到死氣候后點著從而吹動渦輪扇葉，keep住扇葉轉數從而達到出彎后再加速唔會產生Turbo lag)是類似！！！
Borger Warner EFR6258死氣渦輪(排氣)，EFR系列使用Gamma-Ti葉片，哩d屬於一種高性能輕質材料，並非陶瓷體和金屬，而是金屬間的化合物……這些材質于鍛造铝葉片重量接近，低慣性且剛度和耐高溫。有效緩解Turbo lag！SARD套件使用的Borger Warner EFR 6258渦輪屬於EFR系列中最小的，但耐用性以及響應性都比大號渦輪更勝一籌……
部分SARD渦輪套件的部件！
嗯！??Borger Warner EFR6258渦輪終於上車了！準備走Cooler管路
咦，管路走好了！怎麼有點怪怪的?是不是少了的什麼啊？對沒錯，沒有了大燈清洗和雨刮水壺??這些無所謂喇！有捨才有得嘛！
SARD的Cooler和GReddy的Cooler區別在於GReddy是四方形??SARD是長方形……並且安裝Cooler的時候需要在防撞梁上面打孔固定
GReddy機油冷隨機跟上
準備最後的收尾
安裝成功后著車定型照??
著車順利！期待寫完電腦后的表現
收油的時候明顯聽到Valve聲音，但沒有GReedy T518Z那麼強烈但再加速真的很快！沒啥遲滯感
但再加速真的很快！沒啥遲滯感
完成，吃個杯麵慢慢欣賞SARD Turbo GT86
最終定妝照
高**的就是那塊SARD的渦輪罩版了！
再更換一條RES的頭段，聲音更激情更加戰鬥
最后编辑于2017-05-14 03:27:05
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