提纲：一、选车背景；二、订车波折；三、提车心情；四、驾驶感受；五、整体评价。

一、选车背景

1、我原来的“小马驹”2014年5月满六岁，对国产小排量来说，已是壮士暮年。虽然还能跑，也没什么大毛病，但是身体机能不断老化，时常有些头疼感冒。比如外门拉手经常更换、焊缝生锈、空调制冷效果变弱。

2、随着年岁的增长，渐渐走过年少轻狂，趋于沉稳，也更加惜命，更加珍惜和家人在一起的日子，所以更看重车辆的安全性。原来的小马驹因为受当时经济条件限制，没有安全气囊、气帘、ＡＢＳ等等一系列安全配置。

３、跳槽了，经济条件有所改善，房贷也还完了，可以重新申请贷款了（然后接着慢慢还，当完房奴当车奴，Ｏ（∩＿∩）Ｏ哈哈～）

４、车型选择。

年初就有换车的念头，我这人有点小偏执，会在某段时间对某个事物比较痴迷。

第一阶段——东风本田ＣＲＶ

没有换车念头的时候就想着今后如果有天换车了一定要换本田CRV，虽然只是看到街头一晃而过的身影，重未坐上去，也没有试驾过，但当时觉得只有那么完美了。后来单位买了一辆凯美瑞，２０１２年本地反日比较激烈，一度锁到车库里不敢用，怕车被砸、人被伤。心想买个车这么憋屈，何苦啊。。。。。。果断打消念头。后来再看到CRV的新款，感觉不如老款耐看，再加上到４Ｓ店上车感受了一下，感觉很轻薄，从此再未正眼看过。

第二阶段——上海大众途安

我原来的部门领导现在成了我的老板，2008年我们一起买车，他买了polo，我买了小马驹（华普两厢）。他就一直念叨我没眼光，哈哈，，，，，，其实我个人觉得没什么，车无非代步而已。但是在他的谆谆教诲，潜移默化之下，心里对大众品牌也是认可的。放弃CRV之后移情途安，也是无端的痴迷，在路上遇到都要多看两眼。年初专门去了4S店详细了解，试乘、试驾，在质量、安全性、科技配置、油耗都比较满意，而且有7座的选择。不足是空间比较局促，7座不配置备胎。再后来上网一看，该车划型是MPV，再一查，就是通常说的面包车，顿时感觉有点掉价（一提面包车立刻联想到中国最重要的一款车——五菱之光）。

第三阶段——雪佛兰大科7顶

部门有个小兄弟平时关注车，听说我要换车，隔三差五的推荐，说得那是详细，头头是道。说者无心，听者有意，有次他无意中说了科帕奇，他还特别强调，这是和美国一款军用直升机同名的，我也就留意了，因为比较符合我的选车要求——SUV、七座、欧美系。在本地这车在街头比较少见，以前根本就没关注过。他说了以后，感觉这车就常见了，街头、出差路上、收费站——因为自己关注的缘由。再论坛一看，感觉还不错，确定就是它了——大科7顶。

我觉得我那兄弟是个忽悠天才，当时他说和美国科帕奇直升机同名，总感觉对也不对。后来上网一查，人家那直升机叫阿帕奇。兄弟啊，不去做销售，简直是销售界的损失！哈哈

第四阶段——后话

买了大科以后，时常和我的小兄弟开玩笑说觉得哪款哪款车也不错，小兄弟笑话我：“哥，你就别骑驴看马了，何况你是骑马的。。。。。”一语中的（小哥这个恭维真是不露痕迹，现在的年轻人比我们70后厉害多了）。其实也是，如果真的没买，以我的性格过段时间指不定又喜欢其他品牌、车型了。既已选择，尊重选择！

二、订车波折

惊堂木一响，书归正传。

在还清房贷，以房子抵押把新的消费贷款办到手后，周末（6月28日）就参加了汽车之家网站与贵阳某4S店合作的小车展。之前也做了功课，浏览了各地科友的车价优惠情况，我自己评估了车辆运到本地的费用、当地的竞争、个人承受能力等，我的心理价位是指导价优惠3.5W（22.88W）可以接受，如果价格谈不下来，那就等段时间，反正是有车开的。

到了车展，最终谈到车价优惠3.5万，但是没有任何赠送。

同行的一个朋友刚买的车，也是到贵阳比了价格，又打电话诈骗本地经销商“我在贵阳看了同款车，不仅优惠*万，还送。。。。。。，如果你们也这样优惠，我就来你那里定了。”居然诈骗成功。

于是如法炮制，最终，本地经销商（该4S店的二级销售点）同意在车价优惠之外送五千装饰。感觉达到心理预期，立即打道回府，当天就交了定金，签了订单。需要说明的还有一点，使计诈骗那个朋友的拜把在本地这家二级销售点2年前交了5000订金，后来一直没提车，订金也退不回来。他同意以4000元的价格将订金让渡给我，等于又可以优惠1000元，哈哈。。。。

开始觉得贵阳一趟白跑了，费钱不说，车还没订成。但回头一想，跑一趟换“价值”5000装饰（此为伏笔）也值了。

三、提车心情

题外话

既已订车就把原车送给了小姨妹，很快就把过户手续处理了（公证赠与，公证费按原车价打9折收1%，真是坑爹啊，我差点对公证员说：你给5折我买个你了），但是给车管所说了，保留原车牌。

切入正题

订车时经销商说好有现车、3天内可提车。可在一再催促之下，7月4日车才到，比承诺晚了3天，心情有点小差。车到当天，促销员打电话给我的时候，还给我一个“惊喜”——帮我抽奖中了价值1680元的前挡贴膜（真是好大的惊喜！就这价，添几百大洋，我可以在外面贴全车了，中奖送的就不计较了）。

看到车的第一眼，不如其他科友那么激动，反而有些皱眉头——这是新车吗？车身外观远观不鲜亮，近观居然镀络件有小氧化，还有雨水流淌后留下的痕迹，白色车身，显得特别刺眼。入车一看，里程167公里。打开副驾看铭牌
，2014年2月出厂。左后车门打开时刮擦三角玻璃。顿时有点打退堂鼓——要么换车，要么退钱。

销售好说歹说：提车晚是因为要从省外协调车源；车身外观是因为露天存放，拉到本地后，又没有仔细清洗，承诺交车时一定打理如新（现场用试剂擦拭后，果然可以祛除）；里程数是因为车只送到贵阳4S店，驾驶员再从贵阳开到本地；出厂日期是因为生产后要经过厂方质量检测，再加上在各地的流转时间；刮擦三角玻璃是因为密封条干涩，抹点机油就好（打油果然是好了，但是有这说法吗？）……云云。

想想做销售也不容易，就饶了她吧。朋友也劝：晚得不如早得，早得不如现得，也是，过了这新鲜劲，也就不那么在意了。不过感觉心情还是有些别扭。

接下来就选择价值5000元的装饰“大礼”。根据销售点的报价（人说了，送的东西那是定价，真是好气又好笑），结合自身需要，选了几样：780元升窗器、1280元日行灯、1800元底盘装甲、1200元倒车摄像头；总价值5060元啊，人家还把60的零头抹了。多大的人情！多大的优惠幅度！不介绍个朋友来买车，简直不厚道！

我勒个去，这可真是超值啊——超级上浮后的价值！外面一般装饰店不会超过2500元；网购到本地算上工时费，不会超过1600元。如前，送的，无话可说。

临走时，再看了一下车，后牌照灯上不是有摄像头？！差点被蒙了，该死的家伙。之前的确没有注意这个问题，汽车之家的配置也没提，看现车的时候是7城，确实没有，销售说7顶也没有，就这样差点被忽悠了。如果不是这一看，到时装饰弄完，一挂倒档，心里可能还会一番小惊喜——加装的效果也这么好！哈哈

这下好了，不用动这里的线路了，我对线路改装还是有些腻。赶紧冲进店内，要求重新下装饰单。抹了倒车摄像头，追加1200元把车窗膜贴了（价值2000元，抵掉摄像头的800元）。也好，一来省心，全部弄完提车；二来放心，出了质量问题好找。

当天把车余款、装饰补差款、上牌费（800元，上班太忙，图省事）一并交了。感觉自此，就被卖给大科7顶了（走上漫漫心酸还贷路），也被卖给销售商了（后续的维修、保养就等着交钱吧你）。

又过了三天，7月7日，通知我到现场：膜贴了（按规定必须先上牌才能贴膜的，不然要求撕掉，销售商保证可以在车管所上牌，管他呢，撕了，让他再贴）；底盘喷漆了（这就叫装甲）；日行灯装了（这个比较满意，感觉洋气多了）
；升窗器没装（说是发的型号不对，主驾不能升，其他3个可以，需要重新发货，要么当天提车，要么等装好再提）。想想他也不会赖，也不影响使用，当天就把车开走了（给了张临牌，没有合格证和发票，只有一把遥控钥匙，说押在银行，或许吧）。

店家给放了个礼花，害得我重新洗车。

说实话上车扭动钥匙那一刻，还是蛮喜悦的，毕竟实现了换车的愿望，之前的郁闷一扫而光。

等等，怎么回事？居然打不着？！这可是新车啊！？

车没洗干净，算了；里程数、出厂日期、车门密封条，神马的不计较了；装饰“超值”还没装完，忍了；手续不齐，认了。但是居然卖台不会跑的汽车给我？不带这么坑人的！

小插曲，加了一壶油（不超过2L），走了，再不和你们玩了（玩笑，后续不知还要拿多少现钞砸给他们啊）。到油站加了一箱油，整500元（本地当时93#油价7.98元/ L，折合62.66L），算是了解了这家伙的“胃口”。

就这样一路吃着火锅，唱着歌，把我的新马开上坡（住的地方坡度大）。

再过了11天，7月15日，通知我合格证已到，可以上牌，花了本大爷21600元，缴纳购置税；顺利申领原来的牌照，还在朋友圈自嘲“新车挂旧牌？喜新不厌旧？旧的不去，新的来了？”。

又过了8天，7月23日，再二次通知（7月15日通知过一次），升窗器再次发到。到了现场，把两个升窗器装了拆，拆了装，看得我那个心疼啊，不说了，说多了都是泪。

完了，告诉我，两个都不能用：一个是主驾不能升；一个是全部能升——那就好了，全不能升！那一刻深切体会——欲哭无泪！

居然还想动员我换其他装饰。我感谢你祖宗八辈，就这产品质量，就这技术，就这三番两次，叫我怎么还能相信你——我的销售商！

到前台退钱！这回，咱真的走人了，再这么玩下去，指不定你还花样百出的折腾我。

把之前贴膜补差的1200元退了780元回来。

至此，算是完成了提车。小算一下：购车款228000（算上朋友5000的折扣，实际支出227800），保险费8560，装饰补差420，上牌费800，购置税21600，合计260180元。

后续又陆续添置（更换）了一些物件：下护板195 ，后备箱垫 140，脚垫 300，迎宾灯 110，行车记录仪 349，升窗器 188（另加工时80，和销售商的价格比较我就不给大家计算了）；前后买了3个折叠钥匙 ，准备改装，最后一个不用改线 ，也能正常使用，但是会跑电，新换的电池只用了4天，又改回原装钥匙了。原装钥匙 确实初始不太好接受，看惯了也就好了。

四、驾驶感受

1、起步平稳，换挡没有明显的顿挫感。没有明显感受到科友说的发动机调校问题。

2、提速慢。吨位大是把双刃剑。市区还行，高速超车比较吃力，ECO模式要从80码持续加速到120码，发动机会转到4500转以上，看着心疼，只能丢油放弃。

3、定速巡航是个贴心的小棉袄。会用以后，在高速上跑起比较省事，从转数来看，应该也比较省油。但是要注意安全，有时会分神。

4、在论坛里下了科友提供的导航软件，基本可以满足出行要求，但是今年开通的路都找不着。

5、后排空调基本不顶事。满员跑南宁，前排必须要开到受不了，第三排才能稍微感受凉意。强烈建议改进！！

6、前排中央扶手不能扶手。左手不握方向盘的时候，可以临时托下肘部。行车过程中，左手基本悬空，跑长途会比较累。后来我买了个肘托加在原扶手上 ，手是能扶了，但也因为增高了，车辆掉头、倒车需要打大方向的时候，会碍事。其实原车扶手设计上再往前加上5厘米左右就足够了。

7、油耗基本能接受。目前4160公里，减掉提车里程160，跑了4000公里，高速占了3/4，加了4150元（还剩满箱，价值500元），平均0.91元/公里；累计加油530.68L，扣除满箱未用的60L，实际耗油470L，行车电脑显示目前油耗10.9L/百公里，实测11.75L/百公里。南宁之行，本车满座（5个大人，2个小学生），与现代全新胜达（2.4L，前驱，4个大人，1个小学生，1个婴儿）同行，1400公里路程，比胜达多加油200元，即每百公里多消耗1.85升。以10万公里算，多1850L，按现行价格7.7元/L，多14000元。科帕奇7顶价格比全新胜达5城便宜约1万元，基本相抵，家用车，10万公里，我大概可以跑10年。

8、意外事项。（1）刚贴膜不能开窗，和领窗抽烟，丢烟头的时候被风吹回车内，把主驾座椅不显眼处烫了两个伤疤（正好在靠背和坐垫接缝处，直到现在还不敢给老婆大人汇报），当时那个心疼啊，后来在论坛找到慰藉——车总是要旧的。（2）提车一个月，转弯角度估计不足，不慎左前轮侧边被路牙石刮破，把叶子板内衬扯断，换胎、换内衬，花了1800元。（3）跑了半个月，胎压灯亮了，拿到贵阳4S店（再不敢去本地经销商了）检测，是右前轮胎压传感器故障，更换、索赔。

五、整体评价

好评：性价比较高，行车安全系数较高，空间宽敞、实用。

中评：操控尚可（方向稍重），燃油经济性一般。

差评：科技配置不高，空调设计缺陷，人性化设计有待改进。