本人的车是2011款进口科帕奇乞丐版四驱，买来以后爱折腾。先是加装了富二代导航+倒车影像，后续又装了自动升窗落锁，行车记录仪。由于时不时会跑长途，科帕奇车重阻力大，不踩着油门速度就往下降，加上油门刹车踏板都高，踩久了脚脖子会酸，一直念念不忘加上定速巡航。徘徊了两三年一直没有哪位大侠当小白鼠。终于近来有人加装成功了，令我精神振奋。看了一下方法挺简单，换上高配的方向盘总成再接根线就行。事不宜迟马上行动！
X宝上搜了一下有几家有货，其中一家问了一下车款说不行，要有第三方定速巡航模块才行，直接PASS。又问了一家一模一样的方向盘总成就说没问题，肯定能行，也不用刷行车电脑。于是咬咬牙1600大米豁出去了！数日到货，乘周末有空，去了熟悉的修理店，开工！！
先看看新的方向盘总成：

看近点

右边的定速巡航模块：

虽然有空调按键，不过咱是手动空调这没用

各位客官，高配的这束线跟低配的是不一样的

拆方向盘之前要先断电，否则不注意安全气囊爆出来就死了

原配开膛破肚：

拆下来的安全气囊
整个卸下来

原配的线束，少了定速巡航模块那几条线

最重要的来了，大家请注意：这时要把方向盘座后面这个线束拔下来

注意粉红色的这条线，F号位

最重要的工序：把这条F位粉红色线接到电源上--副驾边上的保险盒。别舍不得了，要剪开接线的！残忍的手术过程就不公布了，红色是接上去的线。



接到保险丝上

具体哪个要用电笔测一下。测好了发新的方向盘装上去

把线束插上
装上安全气囊

通电测试

上路测试。提醒大家一下要先读一下说明书：先按下定速巡航按钮，跑到60KM以上按一下SET-键，定速巡航就设定了，要提速按SET+键。
最后展示一下效果：违法交规开车时用手机拍照：

大家看到左边这个绿灯亮了就是定速巡航工作了。

未工作之前

单买定速巡航模块好像不行，两束线要合到一个插口上，也许某位电工高手能搞定。

剧终，谢谢观赏。