很荣幸受到之家的委派，上汽大众的邀请体现全新途安L。 没有后备箱的轿车不是轿车的认知年代到如今大家都想分一杯羹的SUV火热的大环境，到国家二胎的放开，7座MPV将会迎来一个春天。
   其实每每聊起汽车，我总是滔滔不绝，胡言乱语，本人言论概不负责的节操来完成这篇帖子。汽车从昔日难得一见到如今堵的你都不愿意开车的时代；从高贵的身份到代步的需求；从单一的乘坐需求到多功能划分需求；厂商们也是跟着市场走，跟着消费者的心态再细分自己的产品，做到全线产品覆盖全部的需求人群。
   全新途安L的确比老款要显得更像MPV了，前脸的设计比原来短小的面包头强太多了，甩了好几条街。腰线的棱角让整车看起来也比较顺眼很多，不在是昔日那臃肿的面包车的感觉了。全新途安L的一些贴心设计还是比较赞了，还可以选装7座，不过7座的话第三排真心是苗条淑女的短途应急之需吧。
   废话这么多还是随着这次的试驾活动来整体感受下新途安L的优缺点吧，缺点。。。试驾时间太短真心没发整啊。。哈哈。

下面这些图就是全新途观的部分细节图啦。。。。。

 小结：
 本次试驾的短暂并不能完全体验到全新途安L的一些明显的缺点，从外观给人的感觉真的是一台MPV了。。。也正式加入MPV的车流而不是面包车。。。1.4T的动力压榨，应付城市道路还是够用的，中后段的加速会感觉明显的乏力，毕竟排量在那儿放着的。全新途安L瞄准的我想应该是相应国家二胎政策，或者双方老人在同一个城市的中流砥柱们准备的吧。她的功能更多应该定义是一个家，一个家庭的日常需求和城市间的旅游的需求。
 1.4T豪华版的配置还是比较不错的，并道辅助，全景天窗，倒车可视，感应雨刷，大灯清洗等一些很实用的功能。总之，1.4T的排量设置还能享受到目前国家的购置税减半，一定也是热销主力的排量，1.8T留给那对动力有些要求的群体，购置税至少多1万多吧，更多配置和详情欢迎查阅官方资料。。。市场到底如何表现，还是最终期待你的决定。。。。
   the end ， 感谢大家阅帖。。。