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科帕奇前后杠皮和车门小坑出险和维修初体验

1 46 发布于 2017-02-12 19:51:24 只看楼主修改帖子

科帕奇用车十个月了，行车已经12000多km，车身四周积累了些小伤。想着自己和夫人的车技都练得差不多了，就决定花些钱把这些小伤修一修。考虑要自费，所以选择了一家离家最近的盛意汽修。

原来应该是个挺大的场子，但是现在败落了，也有各个保险公司的定损点，但是好像通常都是去安宁庄东路的博瑞顺和去定损。

这个资质不知道是什么时候颁发的。现在这个厂的车间承包给了四家小老板，对外都用盛意汽修的牌子，公用喷漆车间和一些设备。之前在其中一家装过行车记录仪，感觉工人手艺还不错，就决定来这里修了。

右前杠的擦伤，两次伤，都是被别人倒车剐蹭的，也没找到是谁。汽修厂定价400，前杠一半喷漆。

右后杠是刚提车时，下坡倒车，慌神了顶到路边石墩子护栏上了。排气管有些塌缩变形了。一直这样开了1万多公里。每次后面有车，都心里想着后车会不会看到这个伤。这也是这次决定修车的主要原因。汽修厂定价300元，黑色麻面部分没法修，后排气管看着敲敲再收钱。

左前门倒车时在一辆速腾屁股上蹭的，有四个小坑，好像露了底漆，白白的。汽修厂定价500元。

拆掉前杠皮。

露出双前杠。下面的的杠连在地盘上，上面的连在机箱框架上，不是特别吃力，撞击力大时，应该会变形较大。

顺便看了看后备箱应急打开的位置，隔着消音棉，就不往里看是什么样子的了，紧急情况下还是用破窗锤比较好。汽修小哥告诉我，要是车开到河里要下沉，应该等车里完全灌满水了再砸，要不砸完内涌的水流会把人震昏。

左前部的玻璃水箱，好大，上次灌了4L，用了不多少，现在是这个样子。估计容积在6L左右。

因为后保险杠皮麻面无法维修，排气管能否复原尚未可知，于是决定走一次保险。在汽修老板的带领下，找到10个月前撞的地方，又重新模拟了一回现场，报了案，还把伤用钥匙划拉了几下。不知道在4S店有没有这项服务。

当时撞的角度。

石栏杆上的缺口难道是上次撞的？

这样再来一张，以供查验。不过后来打电话，小姑娘问明是单方事故，不需要赔偿第三方，车辆也可以正常行驶，就让我直接开到最近的定损中心——博瑞顺和了。定损员牛气哄哄的，先问在哪儿修，然后就直接转到特定的定损员，后来知道定损员和修理厂是有特定的合作关系和利益输送的。定损员对车一通拍照后，要了身份证、驾驶本、行驶证一通拍照，留下了银行卡号，打钱用，然后就说OK了。不过排气管怎么定损还要看外勘结果。

第二天下午收到了短信，人保网上也能查到，说是定损了后保险杠皮换件1200元，喷漆360元，然后2天就没有下文了。赶紧跟汽修老板联系，也给人保打电话咨询，最后告诉我外勘结束，同意更换排气管中节和右后节，换件1200元，人工60元。一共2820元。

整形机，用来钣金用的。

具体钣金的过程没看到。就看到了别人车机箱盖的整形结果，无数次操作啊！这样变形都能整好！

钣金前要拆掉后视镜、门把手、内饰板，钣金后内外露金属的地方喷了防锈漆。

刮腻子。

磨平。

晾干。

贴报纸。

喷底漆，一共喷了3次。

喷完的效果。

前杠皮的打磨。

贴报纸。

喷底漆。

外请4S店的老师傅调漆。

用的漆，我看是欧蓝雅，因为之前确定的是用进口的PPG漆，所以跟喷漆工核实。喷漆工说这是亮层，面漆确实用的是PPG漆，我觉得是被黑了。

在阳光下再次调，漆面里面有一些闪光小颗粒。看到调漆工认真调漆的样子，觉得比较安心，出来的效果应该不会差，前后调了2个小时。

磨砂。

在喷漆房外排队。因为汽修厂要下班了，所以第二天一早喷。

我看到的时候已经喷好了。看上去颜色略微偏深，偏红一些儿。因为没有干透，所以只能改天再来抛光了。

这个角度看不明显。

近处对比，左侧是原车漆，右侧是喷过的新漆。

喷上水以后，新漆明显挂水珠。

近处看。

右前杠皮。

几天前来的后杠皮黑色麻面部分。

上面的标签，这个北京明语汽车配件销售公司网上没查到，不知道什么底细，不知道配件有没有问题。汽修老板说他们店从来不用副厂。

银色部分整形，刮腻子，喷漆，看着效果还可以。

右下方部分有些变形，估计有些长料了，烤不回去了，改天再看是凑乎，还是找保险公司追加定损。

排气管的中节已经更换，右后节缺货，只能改天再换了。

中节更换以后，两侧排气管口就基本上平了，可以先开回家了。

回家前洗个澡。总结：1、在小汽修厂修的好处是可选择余地大，不便之处是外勘麻烦；2、定损的结果在于本人、汽修厂与定损员的争取；3、整体效果能够接受，这么小的修复花了将近4000元，前后折腾5天；4、个人花费900元，保险支付2820元，先付汽修厂2000元，报销后再给付剩余款项，出险一次，来年保费大概上涨600元，所以实际本次花销共1500元。以上供大家参考。

最后编辑于2017-02-12 19:54:45

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