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3008 2.0自潮第六次保养全过程必看,附官方保养周期和更换项目表
1 92 发布于 2017-01-13 20:54:54 只看楼主 热门标准
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2017-1-13日爱车第六次保养
本人是3008 2.0自潮车主,提车于2013-6-13日(当时原价18.67W提车,这个价格一直是我心中的痛啊)
还好3年半以来3胖没出现过任何问题,也算是对我内心的宽慰。
今天借之家宝地向好朋友们详细汇报爱车的第六次保养明细。
如果你是2.0车主,内心深处不想去4S店保养,或是怕4S店坑你,自己又对于3胖的保养无从下手话。
那么我下面的内容绝对有参考价值,欢迎朋友们一起讨论。
友情提示:3008 2.0 自潮车型



下面是我的3008保养手册及保养清单
3008 2.0L自然吸气发动机车型保养周期信息
1、提车于2013年6月13日。
第一次保养2013年10月29日。4S店更换机油机滤。免费。

2、第二次保养2014年8月6日(与上次保养间隔9个半月)
4S店更换机油(长城SL机油)+机滤+汽油滤芯+空气滤芯=共花费878元(4S超级黑啊).

3、第三次保养2015年3月11日。(与上次保养间隔7个月)
嫂子弟弟店更换机油(0W-40进口银美孚SN级别)机滤(杂牌子)。共花费350元。

4、第四次保养2015年10月27日。(与上次保养间隔7个月)
家附近福斯专修店更换机油(京东购买嘉实多极护5W-40 SN级别)机滤,空滤,空调滤,刹车油,防冻液(温馨提示,防冻液最好夏天热的时候换,我10月末换的天气冷了,风扇温度上不来,耽误了些时间)。
花费材料508元+188元+50(工时费)=共花费746元。

5、第五次保养2016年6月12日. (与上次保养间隔7个半月)
家附近汽车专修店更换机油(福斯德齿机油5W-40 SN级别,个人感觉十分好用)机滤,
汽油滤芯,更换了一个雨刮电机90元(我东北的,入冬忘换防冻的雨刮精了,大冬天喷水,把电机憋坏了,这是我家3胖唯一出过的毛病,还是我自己搞坏的)。
花费材料382元(含工时费)+90元(雨刮电机)=共花费472元。

6、第六次保养:2017年1月13日也就是今天(与上次保养间隔7个月)
更换:机油机滤(道达尔)机滤(马勒),空滤(马勒),空调滤(索菲亚),汽油滤芯(进口)。
材料费397元(机油双11天猫旗舰店5L,保养只用了4L,官方建议每次更换机油4.25升。我这次4升灌进去,机油尺就到标准刻度的正中央了,所以没有在添加剩下的0.25升。但是我之前都是按4.25添加机油)+36元马勒空滤+22元马勒机滤+38元索菲亚空调滤+22元汽油滤法国原装+50元工时费=565。
如果减去没用的1L机油,本次保养大概花费500元.

同时检查了:刹车油(DOT4),防冻液。这两样缺了可以自己添加。我是用上次更换没用完的添加。
对于转向助力油(电动阻力转向泵-助力油LDS-H50126)和自动变速箱油(AW-1)我车公里数较少所以没检查. 

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7、下一次第七次保养:将于2017年9月13日(与上次保养间隔间隔8个月)
准备更换:机油机滤(如果这次旗舰店的道达尔好用,我就继续用。如果不好用,我就还换回福斯德齿机油,毕竟保真),空滤(原厂),空调滤(原厂),火花塞(原车火花塞型号是冠军REC9MCLX),刹车油(原厂)。防冻液用的是长效所以暂时不换。

补充:
现在雾霾天气太严重了,所以每次保养更换机油机滤同时必须更换空滤和空调滤(这个是我对自己的要求,朋友们可以参考我下面的官方建议酌情调整更换时间)。汽油滤芯可以一年一换。
火花塞原厂3W-4W公里更换一次(我车到目前公里数3万,所以我打算4万再换)。

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朋友们下面附上3008 2.0 发动机官方保养周期表(摘自汽车之家):
1、第一批车主,保养手册上注明1年或1.5W公里更换机油机滤。SL 5W-40机油 官方建议每次更换机油4.25升
但是后来的新车保养手册把更换周期更改为半年或是7500公里(先到为准)。
个人建议:
如果所在城市拥堵严重,或长期山区用车,或路况不好,或是长年短途用车(10-20公里每天)。
那么,更换周期应该折中为6-8个月或6000-8000公里一换.

2、空滤、空调滤、汽滤这三样官方建议3W一换
个人建议:如果所在城市雾霾严重,或使用环境不好。
那么每次换机油机滤时候就顺便把这空滤和空调滤都换了,最多1年必须一换。
汽滤可以1年到1年半一换没什么问题。
朋友们可以看我发的图片,1年一换的空滤和空调滤有多么的埋汰。
为了自己的健康和车的健康。勤换换没毛病。

3、刹车油官方建议2年或6W公里一换,
个人建议:最多别超过3年或7W公里。不用去4S店,一般汽修店都能干好这个活。

4、防冻液官方建议2年或6W公里一换。
个人建议:防冻液最好在换刹车油时候一起换掉,如果你像我一样用的是长效防冻液,
那么最好也应该3年一换。不用去4S店,一般汽修店都能干好这个活。

5、汽油发动机正时皮带官方9W公里或6年必换。
个人建议:4S店更换,或是标致专修店更换。
6、自动变速箱油官方9W公里或6年必换。
个人建议:4S店更换,或是标致专修店更换。
7、附件皮带官方9W公里或6年必换。
个人建议:4S店更换,或是标致专修店更换。

好了,朋友们。有不对的地方欢迎大家指正。下面我开始上图了,图多慢慢看吧。

下面的图片杂七杂八都是好玩的内容,点根烟,慢慢看。

第一张,本次保养用品全家福

去年冬天用的防滑链,说实话应急很好用。但是如果你所在城市雪后第二天道路就能清扫干净的话,这个真心没必要买。因为在没有雪的柏油路上开,你连40迈都开不到。路上全是一个个压出来的小白点。坐车里的感受像是开坦克。哈哈。
一句话,偶尔用,应急用。不适合城市道路使用。
我今年换雪地胎了,爽!

这个防滑链材质很结实,放心用。

不太好安装,你在淘宝上看他们拍摄的安装视频感觉很方便快捷,那是因为他们是夏天拍的视频,懂木懂,夏天拍的安装视频。冬天外面零下10几度,你徒手安装这个防滑链,绝对会让你绝望!!!

看过这张图片,朋友们能感受到雪地胎对于东北人多重要了吧。别说4驱车,就是什么AT/MT轮胎遇到这样的路况也玩不转了。哈哈

应急轮胎充气泵,太好用了。而且还可以给充气圈,充气船,充气床用。总之好用,我好像是35元包邮买的。

充气泵外包装

还没用,自驾游扔车上,应急用。

这个灯可以提示通电状况

材质看起来很不错。

附带温馨的使用说明


3008 机油注入口超级变态,你是无法直接把机油倒进发动机的,必须用这个专业漏斗。如果没有这个怎么办,你可以用硬纸壳折一个,或是大可乐瓶子,你爱喝雪碧也OK。我之前换机油就是这样干的。

正宗1年零2个月才换的空滤(我上次保养的时候为了省事,没换空滤,只是用气枪吹了吹,现在看真是后悔啊),如假包换。朋友们擦亮双眼,就现在这种雾霾天气,真心话,空滤,空调滤芯半年一换吧朋友们,不差百十块钱。

看看这空滤,用气枪吹吹继续使用的方法,我亲身体验过了,不灵啊。

新的马勒空滤海绵比原厂的海绵正好薄一半,海绵材质偏硬。
汽修店老板说这个新空滤没有拆下来的旧的好。

保养完,如何重新设定保养周期里程表呢?
1、关闭点火开关
2、按下组合仪表上的单次记程表归零按钮,记住按住不放。
3、打开点火开关,不要着车。
4、里程表如图开始倒计数。
5、倒计数从10-0,然后松开按钮,大功告成。

一直按住不要松手

一直按住不要松手

大功告成,自己完全能搞定。
到今天3年半的车行驶了31626公里。
真心不想换车了,什么4008,5008 都没有我家3胖好。

3008 2.0原车火花塞,10元一个,还没用。
原车火花塞型号就是这个冠军REC9MCLX

原车火花塞型号就是这个冠军REC9MCLX

原车火花塞型号就是这个冠军REC9MCLX

原车火花塞型号就是这个冠军REC9MCLX

3008 2.0原车火花塞,10元一个,还没用。

汽修店老板说我这个火花塞是假的,我说怎么看出来的,他告诉我因为他上货最便宜的火花塞也要25元一个。
我对火花塞不懂,这里我就不乱讲话了。
反正我个人感觉这个火花塞做工挺好的,再说才10元一个,至于造假吗?懂的朋友,帮我看看这个火花塞真假。谢了!

宝孚机滤,下次用。

宝孚机滤,下次保养使用



左边马勒,右边宝孚机滤对比图

左边马勒,右边宝孚机滤对比图

左边马勒,右边宝孚机滤对比图

对比图,说个小插曲,这个机滤的纸折痕,上面白色宝孚是29折页,下面马勒是60折页。我一个个数的,数了三遍。哈哈


本次保养使用的马勒机滤,汽修店老板又挑毛病了,说这个机滤不好。我虚心请教,您是怎么看出来这个不好的。他回答道手感。
唉,我又被打击了,我这个是马勒旗舰店买的。汽车之家空调滤芯评测,马勒空调滤芯比曼牌都牛逼。难道机油滤芯就不好用,我还是相信自己的眼光。


双十一旗舰店购买的4L+1L道达尔机油。
汽修店老板再次发话,点名评判我购买的这个机油不好。
赶不上他上次给我换的他们代理的机油。
说实话,我对机油也不懂,从今天换完机油后简单的驾驶感受上讲,没有什么不舒服,不好的地方。
汽修店老板可能磨叽点,或是他有自己评判机油好坏的经验。我对他这些话并没有反感,因为就事论事,他帮我更换这些保养项目时候还是很认真负责的。他爱说两句,我就听听,配合下就过去了。
最后,我还是请教了他如何看出来旗舰店购买的机油不好,他告诉我,一是道达尔这个品牌就不行,二是通过看机油的颜色和流动度观察机油好坏。简单说就是机油透不透明,是不是金灿灿的黄色,是不是流动的。。。,这个我不太会表达,他当时的意思好像就是流动快慢。三是要通过跑高速检验机油的高温稳定性。
总之,朋友们等我用上半年这个旗舰店道达尔机油再来汇报吧。



上面2排白色的是索菲亚空调滤芯,索菲空调滤芯一面白色,另一面是深色。我分析是因为索菲亚空调滤芯一面没有填充碳所以发白。另一面有碳类填充物所以发深色。
下面2排深色的是原厂空调滤芯
原厂空调滤芯是双面充碳,所以双面都是深色。

上面2排是索菲亚,下面2排是原厂
我又闲的发慌,数了数索菲亚空调滤芯共38折页,
原厂空调滤芯共40折页。

上面是索菲亚,下面是原厂

左边是索菲亚,右边是原厂

索菲亚一面是白色,我分析是没有填充碳

索菲亚另一面是深色,应该是有填充碳

原厂空调滤芯双面都是深色,都有碳填充。

左边索菲亚包装,右边原厂包装
本次保养更换索菲亚空调滤芯是因为汽修店老板说索菲亚的材质稍微软些,通风效果更好。
原厂的下次使用。

这个是换下来的原厂空调滤芯,其实老埋汰了,我都没用手拿着拍照,嫌弃。。。

朋友们现在看到的就是3008空调滤芯更换效果图,没错,3008就是这样个性,法国车牛逼!

我前面和大家说了,虽然汽修厂老板不停滴说我购买的东西不好,但我一点也没有不高兴。
因为,看着他替我更换空调滤芯的样子,说心里话,他刚才说啥,我都忍了。
另外,我本次保养更换了机油机滤,空气滤芯,空调滤芯,汽油滤芯。还给我全车检查了一遍。总共才收了我50元工时费。被他叨叨两句也值了。其实每个人站的角度不一样,对同一件事物想法也就各不相同,我的观点就是相互理解下,理解万岁。

本次更换的索菲亚空调滤芯,老板说材质软,通风性能好。

左边是原厂空气滤芯,右边是本次更换的马勒空气滤芯

左边原厂,右边马勒

上面原厂,朋友们可以看到原厂空气滤芯海绵稍厚实些,手感发软。
下面的马勒空气滤芯海绵稍薄,手感发硬。

上面原厂,下面马勒

上面原厂,下面马勒

上面原厂,下面马勒

本次更换的马勒空气滤芯

本次更换的马勒空气滤芯

本次更换的马勒空气滤芯

本次更换的马勒空气滤芯

下次更换原厂空气滤芯

原厂空气滤芯只有一个塑料口袋包装,没有纸盒。

原厂空气滤芯只有一个塑料口袋包装,没有纸盒外包装。

左边原厂,右边马勒

汽车之家积分兑换的轮毂清洗剂,天暖和了在用。

汽车之家积分兑换的轮毂清洗剂,天暖和了在用。

汽车之家积分兑换的轮毂清洗剂,天暖和了在用。

左边是法国进口汽油滤芯,右边是原厂滤芯

左边是法国进口汽油滤芯,右边是原厂滤芯

下面解释下:
我这里提到的所谓的进口汽滤是卖家自己说的。有个白色包装盒子,无法查询真伪。
所谓的原厂汽滤也是卖家自己说的,只有个塑料口袋包装。而且做工过于简略粗糙。

如图,还没有拆下来的宝孚汽滤,材质铁的,但是大小不合适,我自己垫的纸壳。固定好了。

如图,还没有拆下来的宝孚汽滤,材质铁的,但是大小不合适,我自己垫的纸壳。固定好了。

这个是更换下来的宝孚汽油滤芯,宝孚汽油滤芯材质是铁的,但是直径不够大,换上后原车无法固定稳当,我自己用纸壳垫了下,就稳当了。
本次保养更换的法国进口汽油滤芯大小正合适,稳稳当当的。不过材质是塑料的。

本次更换的法国进口汽滤,做工较精良,塑料材质安装后大小正合适。

本次更换的法国进口汽滤,做工较精良,塑料材质安装大小正合适。

本次更换的法国进口汽滤,做工较精良,塑料材质大小正合适。

左边原厂汽滤只有塑料袋包装。
右边进口汽滤无法查询真伪。

这个原厂汽滤做工超级粗糙,下次保养不一定用

这个原厂汽滤做工超级粗糙,下次保养不一定用

这个原厂汽滤做工超级粗糙,下次保养不一定用

这个原厂汽滤做工超级粗糙,下次保养不一定用

这个原厂汽滤做工超级粗糙,下次保养不一定用

这个原厂汽滤做工超级粗糙,下次保养不一定用。切开看看还可以啊。说实话汽车相关配件,保养等等吧,水真是太深了。

这个原厂汽滤做工超级粗糙,下次保养不一定用。切开看看还可以啊。说实话汽车相关配件,保养等等吧,水真是太深了。

这个原厂汽滤做工超级粗糙,下次保养不一定用。切开看看还可以啊。说实话汽车相关配件,保养等等吧,水真是太深了。


朋友们,三种汽滤介绍完了,你们自己选择吧。

汽修店的机油

3008露脸

传说中的除积炭神水,还没用。

朋友们,本次保养过程全部结束。

车养人,也要人养车。

你爱惜你的车,你的爱车也会给你带来生活上的便利。

我会继续开着3胖,让它陪着我慢慢变老。

祝大家新春快乐,春节自驾游见!

最后编辑于2017-01-13 21:23:05
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