1.6T清洗积碳
针对于报故障、公里数较多。电脑检测有 超级爆震的故障码 进行的拆解式积碳清洗。
进口版3008，发动机与国产一样。
积碳清洗进行中。
源于涡轮增压发动机，增压进气量，高的压缩比。所以积碳的产生也是比较多，并且清理难度相比普通自然吸气的有所增加。
源于涡轮增压发动机，增压进气量，高的压缩比。所以积碳的产生也是比较多，并且清理难度相比普通自然吸气的有所增加。
清洗所用的泡沫积碳去除剂、和化油器清洗剂。
首先呢就是拆，
1、拆掉火花塞将泡沫喷进汽缸里，对燃烧室进行浸泡。
2、拆掉进气歧管对进气口根部、气门背面、进气歧管进行清洗。
3、拆掉喷油器进行清洗。
1.6T发动机布局紧凑，施工难度比较大。必须将雨刷，以及进气格栅通通拆掉。
1、拆掉火花塞将泡沫喷进汽缸里，对燃烧室进行浸泡。
2、拆掉进气歧管对进气口根部、气门背面、进气歧管进行清洗。
3、拆掉喷油器进行清洗。
1.6T发动机布局紧凑，施工难度比较大。必须将雨刷，以及进气格栅通通拆掉。
配合颗粒积碳去除机使用，才能将进气口处积碳全部清理干净。
这是没有清理之前的积碳，能看到黑乎乎的一层。
效果明显吧??
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楼主这种程度的积炭还算比较少的，我车上进气歧管的积炭估计能搓半斤下来
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