华丽分割一下吧，之前在回复中就和车友说过会奉献一个史无前例的作业。就是下图了。具体的施工和订货过程就不一一相报了。大家看看效果图吧，不多说。更改了前面的全部，订的新款原厂件进行改造。成果让人惊喜异常。现在的回头率与内心的满足感，超越预期太多。今天时间不多，直接上图。











侧转向灯拍摄的时候还没有到货，不过现在已经搞定了，只是没有再拍。以后空下来在做一个详细作业吧。全国首例DB9，老款改新颜。

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      混迹汽车之家两年多了，基本上每天都会上来看看车型的讯息。养成这么一个毛病，但的确给我带来了非常多的知识。同样我也用我所归纳总结的一些讯息传递给朋友们。自从第一辆跑车Cayman之后，也提了一些其他的车。在此就不一一详谈了。发过几篇帖子，有了那么点始终追随我帖子的朋友们，很高兴你们对我一如既往的支持。沉寂了太久了，是该发一下作业帖子了。车提了有段时间了，只是一开始瞒着父母自己贷款提的，就没有兴致勃勃的立马去发作业。也希望广大车友能够在我帖子里知道更多跑车的那么一些事儿。

     好了，言归正传，Super Car，超跑。每个男人心目中的一个追求。笼统的去叙述，超跑分为超级跑车（性能跑车），超级GT跑车（舒适跑车）。跑车群自己也努力经营了一年多时间了，期间开过了几乎市面上可以见到的各种跑车。每种车都有自己不同的感受和看法，这里就不一一详细介绍了，还是就自己所拥有的车型做一个详细的作业。

     马丁论坛非常冷清，也非常的混乱，但是我依然记得当初那篇vanquish首页贴把我目光深深吸引的那一刹那芳华。也许属于缘分，我拥有了一台马丁。同时还有一台California。对比开始了

    阿斯顿马丁，一个从名到车都蕴含的优雅如型。加利福利亚，一个从风到骨都充斥着加州风情。Super GT车型不同性情的巅峰之作。马丁与法拉利，大家对两个品牌的历史文化等等一定比我还要精通，我只说一下日常的驾驶，更加贴切的让大家了解这两台GT车型。

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DB9

这是一台富有传奇色彩的车型，因为007让这个品牌大放光彩。线条优雅干练，外形低调。但打开门的一瞬间，给你展现的，是他最精粹的豪华造诣，不同于宾利的奢华，却自有一番味道。V12车型，双门四座。排量6.0L，数据可以自己查阅车型库。

California

这是一个法拉利有史以来的一个创举，虽然被很多人说算不上法拉利的精髓，但是在我看来，它具备了一切你想要的一切。硬顶敞篷，法拉利，相对入门的价格。让这台车一度大卖。V8车型，双门四座，排量4.3，数据同上

驾驶感受

      在这里，我竟然神奇的发现，具有豪华内饰的db9，在实际的日常行驶中，没有加州来的那么自信，源于更好的避震回弹感，更富有自信的操控与动力，更加宽阔的视野。马丁的前唇，实在是太低了。我曾戏言，开加州，可以单手掌控，auto驾驶，一手支撑着头，一手驾驭方向盘，慵懒的开一下午。但是DB9不行，由于过低的座舱和相对狭隘的横向空间，还有高高隆起的中央扶手处，坐着的局促感很强，并且由于太低，路况不好，只能集中精神加大避让。California底盘高低不低于Cayman，但是后扰流需要注意，这里比较低吃过亏。

功能方面

      这两款车这些上面，样样不差。音响，电动座椅，座椅加热等多种基础配置都具备了，可以满足日常的使用

空间方面

      后排，考虑这款车的一定想知道后排到底可不可以坐人。我试验过很多，得出这么个结论，腿部空间，大致相同。头部空间，马丁可以驾驭1米5，加州可以驾驭1米7，当然，都不舒适。要弯腰。开了蓬的话，加州就毫无压力了。可以短途当作一个四座车来开。后备箱空间，加州完胜，DB9为了线条，牺牲了太多后半个车身的空间。这里不得不说，加州没有茶水杯架。不得不说非常可惜。

外形与内饰

       内饰这里我不想多说，马丁赢了，比你还要棒的，太少太少了。水晶与烤漆，完美的缝线与皮质触感。 我想不出更多的言语去赞美。外形，在国内，法拉利的品牌认知度与相对而言更彪悍的外形赚足眼球。可是身为驾驶者，我只能说，加州给你的满足是由外而内，而马丁相反，由内而外，这份精致会让你有着一直开他的冲动，心情会非常好。马丁是一台可以穿着休闲西装皮鞋，出入大街小巷的GT。

动力

       不要觉得排量一个6.0，一个4.3，一个v12，一个v8。马丁就可以完胜加州，恰恰相反，出色的调教，高亢的声浪。法拉利永远是法拉利。开过兰博基尼，开过迈凯轮，声浪，操控，综合性性能素质。法拉利当之无愧的王者。sport方面，加州的变化相对而言不够明显，DB9则不是，不开sport，商务车般的调教。开了sport，整个车的推背就突然爆发。给你一种非常极端的感觉。不过话说回来，开这车，也不会开快，不是么。

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由于一直有划伤，还有人恶意划漆。所以赶紧给车贴了一个膜。PPF，车亮度有提升，而且背胶也很少







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组织一个跑车群也有一年多岁月了。欣欣向荣之下，如今也有了还算不错的规模。发些两次活动的照片，一个是金秋去阳澄湖品蟹。一个是24号的首次年会。

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     本人昵称怪兽，还是根据一如既往的方式。尽力回复大家的用车问题。希望大家可以在车途上，一路畅行。