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专属中国的V12巅峰,实拍2016款Rapide CE
1 36 发布于 2016-05-19 17:01:20 只看楼主 热门标准
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纯粹优雅的英伦血统,低调奢华的超前设计,超级跑车的运动性能与四门轿车的实用性再加以定制的独特元素,一辆 Rapide China Edition(中国版)就此诞生!


忠于车身视觉黄金比例一直都是阿斯顿·马丁不变的原则,专业的跑车流畅线条与四门轿跑的优雅尊贵构成了一副令人屏息的美妙画面。当您打开车门的那一刹那,首先映入眼帘的是那枚镶嵌在迎宾踏板上的专属徽章- - “Rapide China Edition” 而内嵌车身同色部件的红色尾灯、20英寸多条辐银色轮毂,这也成为了Rapide CE区别于Rapide S的新元素。

劲畅的6.0升V12自然进气发动机,最大输出为516匹马力,最大扭矩可达620牛顿·米。48:52的前后均匀配重、最新的ZF8速主动变速箱和无可匹敌的V12排气声浪,这绝对算得上是- - 世上最平顺的“巅峰动力”,无论是公路巡航还是激烈驾驶,它都能超出你的预期,让坐在四个舒适座椅的驾乘者轻松领略到Rapide CE带来的美妙境界。

此外,Rapide CE特别推出了三款设计师甄选版- - 层云白、喷射黑以及午夜蓝三种独特的油漆颜色来与定制的内饰互相辉映。纯手工打造的精美皮革饰板,低调而又奢华,同时散发着浓郁的英伦气息;四门双排座椅的布局更是为了驾乘者营造出从容不迫的畅想空间。

从细致甚微的精心打造,到多元丰富的个性选择,那份优雅与激情的并存,非 Rapide CE莫属。下面就来一起看下这款中国定制版的Rapide CE实拍图片吧:

该款Rapide CE外观色采用紫红色金属油漆,九层打磨的油漆有别于其他品牌,光影效果更出色


很多准客户还不是很明白2015款Rapide S和2016款Rapide CE的区别。这里有必要介绍下:1、就是发动机动力S版本558匹马力CE版本516匹马力,少了42匹;2、后排娱乐系统S版本是标配CE版本取消了这个配置并不可选装;3、倒车影像S版本是标配CE版本支持选装价格32500元RMB;4、现代色套装S版本是标配CE版本则需要选装(地毯/皮革:价格都是28770RMB);5、红色制动卡钳S版本是标配CE版本也是需要选装价格同样也是28770RMB。6、1000瓦B本是标配CE版本则是700瓦的阿斯顿·马丁音响系统,如需BO音响也是需要选装的RMB10W出头;7、尾灯颜色区别S版本是亮白色的尾灯设计而CE版本则是红色的尾灯设计;8、最后尾部标示CE版本为Rapide没有带红色的S标志。


很多朋友和客户会担心阿斯顿·马丁Rapide CE底盘通过性不好,这个角度可以解答这个疑惑

微微上扬的12°角的车门设计更是体现了阿斯顿·马丁别具匠心的设计,无框玻璃同样采用了双层隔热隔音玻璃

20英寸的多辐式铝合金轮毂

尾部介绍下后备箱开启吧:在解锁状态下,按一下阿斯顿·马丁Logo上方银色的小圆点按钮就可以开启啦

大嘴+大鹏展翅- -我要变形了

发扬无私奉献精神

汽车之家的家族式Pose

内饰里面能看到的、能触摸到的除了纯手工打造的真皮还有Alcantara翻毛皮车顶

高质感的中控按钮采用金属材质和Vanpuish一样的触摸面板

镶嵌在迎宾踏板上的专属徽章- - “Rapide China Edition”

独出心裁的换挡设计:水晶按键式。优雅而从容

阿斯顿·马丁Rapide CE的后座采用两座设计,空间效果和奔驰CLS保时捷帕拉梅拉差不多,

后排独立空调设置和座椅加热设置

按一下图片右侧的按键后排两个座椅可以折叠放到(半自动式),

后排两个座椅放倒状态

V12人类发动机艺术的巅峰

这个隐藏在腿部的金属盖板里面隐藏的就是前面提到的阿斯顿·马丁700W的音响低音炮

这个隐藏在腿部的金属盖板里面隐藏的就是前面提到的阿斯顿·马丁700W的音响低音炮+1

镶嵌在迎宾踏板上的专属徽章- - “Rapide China Edition”+2;这款车的VIN(车架号)就在副驾驶座脚垫下方

VIN(车架号)具体位置:掀开脚垫在图片中长方形泡沫下方,拿掉脚垫就可以看到车架号;用于车辆上牌拓印(中国车管所特色)

发动机舱的手工打造徽章,右上角是发动机号码体验也用于车管所上牌信息核对,不过如果有的城市(比如江苏 常州)除了车架号需要拓印外发动机号也要拓印的话就比较麻烦了,那就要把车辆用升降机顶起来拆掉底盘护板拓印了,而且非常繁琐

驾驶座左侧下方:红色量指示灯圆形按钮是油箱盖开启开关,上方长方形是车辆OBD插口主要用于车辆PDI和故障检测,中间则是发动机舱开启拉环



最后汽车之家组织请让我感谢下阿斯顿·马丁Rapide CE车辆展示提供方:无锡商会大厦。

最后编辑于2016-05-20 10:56:13
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