飞翔的咸鱼阿干 2017/02/27 12:27:36 发表在 沙发

等专业人士给你解答吧这论坛太荒凉了

楼兰哇咔咔 2017/02/27 23:07:25 发表在 5楼

断电会锁死，不是马丁是这样，所有高档车都这样，换电瓶都是搭着线换的，没人敢断电。长期放着不用，用充电器充电，后备箱有专门的充电口，别把桩头拆了，那个是适合QQ奥拓干的事。座椅复位，不需要去4S店，直接把座椅调直，调到最后位置，然后重新打火就好了。尾灯起雾是灯泡插口橡胶老化，换个就是了，几元钱。后备箱就更好解决，某宝上买新的胶条，自己卡上就行了，十分钟的事。超跑的引擎和波箱管理系统远比一般车复杂，主要是防止轮胎打滑，一旦打滑就会断油，感觉像是出了故障，法拉利大牛也是这个德行。4万公里你该检查前后轮胎了，后轮滑动超过前轮10%就会断油，就会一顿一顿的。还有，这4万公里你是用D档跑的话，这个车已经废...

楼兰哇咔咔 2017/02/27 23:07:25 发表在 5楼

断电会锁死，不是马丁是这样，所有高档车都这样，换电瓶都是搭着线换的，没人敢断电。长期放着不用，用充电器充电，后备箱有专门的充电口，别把桩头拆了，那个是适合QQ奥拓干的事。座椅复位，不需要去4S店，直接把座椅调直，调到最后位置，然后重新打火就好了。尾灯起雾是灯泡插口橡胶老化，换个就是了，几元钱。后备箱就更好解决，某宝上买新的胶条，自己卡上就行了，十分钟的事。超跑的引擎和波箱管理系统远比一般车复杂，主要是防止轮胎打滑，一旦打滑就会断油，感觉像是出了故障，法拉利大牛也是这个德行。4万公里你该检查前后轮胎了，后轮滑动超过前轮10%就会断油，就会一顿一顿的。还有，这4万公里你是用D档跑的话，这个车已经废...

楼兰哇咔咔 2017/02/27 22:58:04 发表在 4楼

D档红灯抖得厉害，一个是变速箱油太稠，这个车一万公里换一次变速箱油和刹车油；一个是怠速高了。点油门发艮，新车也是的，把限滑功能取消就对了。这个车直接放D档，加速跑不过捷达，我都是上车直接按S和限滑两个键，然后手动换挡，不然发动机就完了，里面全是积碳。

Gcccc 2017/02/27 00:12:50 发表在 主楼

本人购买的是DB9，不得不说的是阿斯顿马丁各种小问题，而且4S店有的都不知道怎么解决。经常开阿斯顿马丁的都知道怎样点火，劝你们一句千万不要让你的爱车断电半个小时以上。半个小时以上后车会进入防盗状态，你的点火系统就报废了，4S店也查不出原因。阿斯顿马丁的通病就是座椅经常会不能调节，只有去4S店拿电脑才可以复位；阿斯顿马丁的后备箱下雨天漏水也是通病；后尾灯起雾也是通病。我的DB9已经第6个年头，行驶了4万3千公里，现在出现一个谁也解决不了的毛病，轻点油门加速油门到一定的点的时候车艮的很厉害，D档等红灯时车哆嗦的厉害。我已经把火花塞全部换掉，去4S店检测，点火线圈没事，三元催化没事，说是变速箱油的问...

楼兰哇咔咔 2017/02/27 23:07:25 发表在 5楼

断电会锁死，不是马丁是这样，所有高档车都这样，换电瓶都是搭着线换的，没人敢断电。长期放着不用，用充电器充电，后备箱有专门的充电口，别把桩头拆了，那个是适合QQ奥拓干的事。座椅复位，不需要去4S店，直接把座椅调直，调到最后位置，然后重新打火就好了。尾灯起雾是灯泡插口橡胶老化，换个就是了，几元钱。后备箱就更好解决，某宝上买新的胶条，自己卡上就行了，十分钟的事。超跑的引擎和波箱管理系统远比一般车复杂，主要是防止轮胎打滑，一旦打滑就会断油，感觉像是出了故障，法拉利大牛也是这个德行。4万公里你该检查前后轮胎了，后轮滑动超过前轮10%就会断油，就会一顿一顿的。还有，这4万公里你是用D档跑的话，这个车已经废...