行程安排

• 行程1： 总共五天，见下方的行程   康定，新都桥，雅江，理塘，稻城亚丁，香格里拉镇

高原给我的印象，一直都是那种无论来过多少次，总能保持初遇时的激动与美好。

不过，这一次的进藏却与众不同，

在2017阿斯顿马丁惟美-秘境之旅的邀请下，我再次走进藏区，

将会驾驶旗下最新超跑DB11、Rapide S等超跑车型壮行高原，寻找惟·美秘境。

然而，我首先关心的是，“超跑进藏”这一伟大壮举是否成立？

其次，我心目中的惟·美不仅仅是景色的冲击，更应该是心灵上的震撼。

那么，以下这9个瞬间，应该就是我所心念念的惟·美了！

1 机场外的惊喜

降落前，飞机略颠簸，窗外景致迷人：

翠绿色的山体延绵不断，彷如林海；远处的雪山悄然耸立，彷如仙山。

高原始终让人矛盾，景色的绝美可以让人瞬间兴奋，空气的稀薄却让人提心吊胆。

这大概便是高原的迷人之处吧。

走出康定机场，8辆阿斯顿马丁已经呈“V”字型摆开，以一种极其惊喜而隆重的方式在欢迎着我们。

讲真，我还是第一次遇到如此特殊的欢迎仪式！

都说这佛光闪闪的高原，三步两步便是天堂，

我开始无比期待了。

2 百年后的相遇

被奉为东方旅行圣经的名著——《消失的地平线》，由英国作家詹姆斯·希尔顿于1933年发表，里面这样悠悠念道着甘孜秘境的景致：

神圣的雪山，幽深的峡谷，飞舞的瀑布。

净如明镜的天空，金碧辉煌的庙宇。

纯洁、好客的人们热情欢迎着远道而来的客人。

这里是宗教的圣土，人间的天堂。”

松林郁郁葱葱，秃鹫飞飞停停。

此刻，我正驾驶着阿斯顿·马丁DB11设计师定制版魔都之魅（Shanghai Fashionista）行驶在通往甘孜藏地秘境的318川藏南线，

最好的GT跑车，与最纯的高原天路，

一百年之后，终于相遇了！

3 觉卧殿内的空尘

踏进塔公寺，千年古寺的灵气扑面而来。

这里之所以成为康巴地区最重要的宗教圣地，皆因一个美好而神秘的传说：

“相传公元641年，文成公主进藏途经此地，随身携带的释迦牟尼佛像开口生根，不愿起程，公主唯有留下一尊复制造像，才得以让随身携带那尊佛像继续启程，从此，佛音响彻草原。”

于是塔公，在汉语里的意思是：菩萨喜欢的地方。后来也有一种说法，如果不能到大昭寺拜觉卧佛的话，在塔公寺拜了也可以功德圆满。

进觉卧殿之前，必须先脱鞋，殿内供奉的是3尊释迦牟尼佛12岁等身像，也就是传说中由文成公主携带入藏的那3尊佛像。我望着佛像发呆，我望着壁画发呆，我望着酥油灯发呆。

仿佛下一秒，我就能了无心事。

原来，该寺也称为“一见解脱如意寺”。回到广场上，经幡与金顶依旧在阳光的照耀下熠熠生辉。

路过DB11的僧人们总会回头多看两眼，甚至会用手机拍照和合影，我毫不意外。眼前这辆车，是一件拥有近乎黄金比例的车身比例（车头占1/3，车身占2/3）以及全新空气动力学设计的优雅艺术品。

人们对于线条美学的认知几乎没有国度和文化之分，阿斯顿马丁，DB11，便是一个最好的例子。

4 来到菩萨喜欢的地方

在塔公寺的金辉之上，一座巨大的品字形山峦凛然傲视。

无论何时，在塔公寺对面的草原仰瞻雅拉雪峰，都如临三界合一的殊胜密意。海拔3730米的塔公草原，广袤宽阔，地势和缓，缀于川西高原山河相间的朗朗环境之中。辽阔原野之上，牧民们驱赶牛羊逐水草而居，如同悠扬粗犷的牧歌亘古回荡，宣泄着尘世的原生与和美。

然而，此行的真正妙处在于能够在如此仙境里，感受纯正GT超跑。

相对于DB9，DB11的进化几乎全面的！5.2L双涡轮增压的V12发动机，608马力，最大扭矩为700牛·米，比兰博基尼LP 600（600马力）还要强。此外，DB11的百公里加快时刻是3.9秒，最大的速度设定在322千米/小时……还有在价格上，比兰博便宜了一点……

在驾驶感受上，简单地形容就是这辆车能够满足你所有的冒险念头，它对道路的控制力也出乎你的意料，在三种不同的驾驶模式下所表现出来的声浪变化同样趣味十足……作为一辆GT，阿斯顿马丁DB11很好地符合了我等旅行冒险粉的所有需求：

它不仅开得足够快，它还能够开得足够远！

5 越过山丘，征服垭口

路之名义，有山为佳。

7月，或许不算318川藏线最好的季节。温和的天气使雪山不够凌冽，裸露的岩石还没能披上洁白到反光的积雪；也没有过于刺眼过于强烈的阳光，很多时候阴阴的，大朵大朵的云，缝隙中偶尔透出湛蓝的天。

但与阿斯顿马丁DB11在高原的山间做游戏，已经可以让我足够难忘。

首先是出奇地舒适，身长接近5米、宽度超过2米，这意味着你总是可以拥有足够的车内空间，无论是一路看看山，看看云，还是打打瞌睡，车内空间都能很好满足你；精致的内饰都能给你很好地豪华感，例如在车厢内触之所及都铺上了来自高纬度地区（苏格兰）出产的小牛皮、全车所用的每一面板材都会来自同一棵树以保证纹路连贯性……毕竟享受生活，享受旅行的意义，奢一点总是好的。

嗯，我承认DB11是那种不会为了追求绝佳的操控性能而牺牲舒适性的好同学！

每每当我按下启动按钮，DB11还能咆哮着跑出这个星球上几乎最快的速度以及最佳的驾驶乐趣，以及对于旅行来说最重要的通过性。

开着阿斯顿马丁去旅行，格外难忘！

6 意外邂逅贡嘎宗

与其说贡嘎宗是一家酒店，不如说它是真正的“家”。

在新都桥缓慢走走逛逛逛各种美景。藏式老宅的斑驳墙边摆了各式花木小盆景。各种鲜艳色彩不一而足，背后又是一座座大山绿地。

心中有一个强烈的念头：如果能在这种地方住下来，该是何等美好！

阿斯顿马丁还真的帮我实现了这个梦想，因为他们找到了贡嘎宗庄园酒店。

藏式建筑与园林选址，都是苦心经营，巧思布置。建立院子的主人，一石一木搭出个“藏域酣梦”。

酒店地处距离村庄有近百米落差的山坡之上，背靠高山草地，四周是空旷的山谷和田园。主建筑为3座康巴木雅古石砌楼房组成，还有1座木雅部落石砌碉楼。

天气晴好时，远方的噶尔马雪山就在房间的窗口，日月星辰，亭台楼阁，皆在屋中。

房间内的装点布置，无论是新鲜采摘的鲜花还是管家手写的欢迎信，还有茶具、盆栽或字画，都为神游而设。胸中有丘壑，小小世界也有大千风景。在此地流连，可玩可居，更何况有诗和远方。

特别一提的是这里的餐饮，曾经在悦榕庄等厨房有着工作经历的藏族厨师完全把藏餐打磨到一种全新境界：不失传统，色味俱全，且辅以健康营养和原生态。

7 一生不愿错过这里，就像不愿错过你。

车队一路翻山越岭，驶过的垭口最高海拔接近5000米，最终顺利到达甘孜藏族自治州稻城县香格里拉镇，只为了一睹亚丁的风采。

或许是交通的不发达，使亚丁保持着近乎绝迹的纯粹，也或许是因为它独特的地貌和原生态的自然风光，亚丁不但被誉为“香格里拉之魂”，也被誉为“水蓝色星球上的最后一片净土”。

当你来到这里，最大的感受就会是“身在地狱，而眼在天堂”。即使需要在高原上徒步5公里才能一睹雪山，也会心念念想要到达。即使去到发现阴雨弥漫，也会感到内心有着一丝平和。

亚丁，她可能是震撼心灵的三座神山，也可能是一顿抚慰人心的腊排骨火锅，也可能是傍河边郁郁葱葱、金黄灿烂的杨树林，也可能是蓝天下那一个个古老而又清净的寺庙。亚丁就是这样的一个地方，在你离开之前，就已开始怀念。

所以也是修炼。

8 这藏式村寨居然有了一丝江南雅趣

开着DB11在藏居村落中穿行，走走停停，断续声响。

村落从山脚到山顶，依次错落。在一片片青稞田旁边可见有着美丽色彩的藏式建筑，阔别喧哗，阔别世俗复杂，高原就是这样随便也能让你感动。偶尔可以遇到一两个藏族老人家，虽然彼此听不懂，但是描摹友好、道谢之类的日常琐事也是轻松……反正就是绵软温柔。

这藏式村寨，赏的玩的，居然有了一丝江南雅趣；小卖部里的菜米油盐世俗气，加一点仓央嘉措想象的诗情，又大概就是世外桃源。

我把DB11停好，它于建筑之中居然一点也不突兀，反倒是有一种生活的美好，一种日日笑语欢歌的美好。

9 夏梦无痕

离开的前一天，整天都在下雨，把原本的星空晚宴也淋没了。

即使倾盆大雨，马丁的驾驶感受也丝毫不含糊。在国道上我曾经开上过时速100公里，丝毫没有任何的担心，每每过弯，精准的操控也似乎理所当然。

离开亚丁，下山途中，我忽然间明白，为何用仓央嘉措的诗，来形容稻城亚丁与甘孜州的美景一点也不为过，就像这首诗说着：“最好不相见，如此便可不相恋。最好不相知，如此便可不相思。最好不相遇，如此便可不相聚。”

我想，这首诗大概也是惟·美秘境的最佳诠释了！

这个柒月，夏梦无痕。