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第一辆冷光银白内Model X作业（应该是），@海天佛国 8.23Update
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经历了一年多的等待，终于等到了梦中情人
。
关于交付时间，仅供各位参考：7月12日美国装船，8月2号到港，8月12日到店，8月15日交付提车。
昨天心情有点激动，都不记得交付专员给我讲解了些什么。提车后立马装作自己是老司机，打开自动驾驶（现在叫辅助驾驶更妥当点
）从上海虹桥开往浙江舟山。
关于续航，也是仅供各位参考：上海到舟山家里总计308公里，高速上90-100公里/小时自动驾驶了大约230公里，下高速后国道开了70公里左右，时速是60上下。到家后还剩下100公里续航。
。关于交付时间，仅供各位参考：7月12日美国装船，8月2号到港，8月12日到店，8月15日交付提车。
昨天心情有点激动，都不记得交付专员给我讲解了些什么。提车后立马装作自己是老司机，打开自动驾驶（现在叫辅助驾驶更妥当点
）从上海虹桥开往浙江舟山。关于续航，也是仅供各位参考：上海到舟山家里总计308公里，高速上90-100公里/小时自动驾驶了大约230公里，下高速后国道开了70公里左右，时速是60上下。到家后还剩下100公里续航。
正式进入作业啦。
到舟山后，立马去充电。由于没冲过，拔了半天没拔出来，还好周围没人
。
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超级充电的时候车子噪音非常大，把我吓一跳，原来是由于电流太大，系统自动为电池降温，而且会导致车厢内制冷的效果减弱很多。大太阳下，各位还是注意别在车里等充电了，去旁边找个cafe喝点什么吧。
冲完电，我们先去海天佛国普陀山的进山码头嘚瑟一下。嘿嘿嘿
接着到普陀佛学院。
他们都说要把座椅露出来
然后去环岛路晃一圈，继续嘚瑟。
大灯非常高科技，我这两天才发现，他居然有“随动转向功能”，虽然不是传统车企的那种主动转向。最下面的LED灯条上面有若干盏LED灯泡，平时只亮着最内侧那盏，当方向盘往外侧打的时候，外侧的灯泡会随着方向盘转动的幅度一盏一盏点亮，从而照亮侧面的道路。这种设计真不错，性价比高。
来点内部图片吧
白色座椅很细腻，坐着比较舒服，而且坐姿可以调的非常高。一览众山小的赶脚。
由于用了奔驰一样的换挡杆，所以中间扶手箱这边的空间特别大。而且这个手机槽真的非常好，下面的充电接口可以换成三星等其他手机的。
手机插上后
全部合起来后简洁，美观。
这个角度大家都看腻了吧。。
第二排的伸缩型杯架，设计的不错。
原车配好的地垫，我个人觉得还可以接受，可以取下来洗的，也不会麻烦。当然如果各位要高大上的，请找小马哥订购（小马哥给个广告费呗）。
私家电影院
嘚瑟完以后，哥要吐槽一下做工了。提车第一天到家发现驾驶侧的氛围灯不会亮了。第一天啊。。。
被BBA宠爱多年的我们，简直无法忍受细节。门把手没对齐什么的咱就不提了。稍稍发两张，各位请看：
被BBA宠爱多年的我们，简直无法忍受细节。门把手没对齐什么的咱就不提了。稍稍发两张，各位请看：
木纹凹进去了一块。。好吧，只能心里想想，这是天然的。
鹰翼门关起来后，顶上左右两边胶条居然是这样的。。。这确定不漏水吗？
这个玻璃边缘直接暴露在外面了，胶条呢？胶条呢喂。
心碎的胶条。。。。
这个车标很脆弱，分分钟能被熊孩子掰断。
驾驶感受：电动车的优势，油门非常灵敏，稍稍给点就会带来不小的推背感（女生开的时候一定要注意了）。得益于底盘电池的重量，很意外的是这车非常平稳，空气悬挂也相对比较舒服。完全会让人有一种哥这辈子不要开汽油车的感觉。
另外高速上自动驾驶真的非常好用，ACC+自动跟随车道行驶，开长途也不会累，有更多时间来看四周的风景。自动驾驶会让你的车严格的在车道线的正中间行驶，分毫不差，特给力。当然各位要多注意路况，安全还是要放第一位的。
另外高速上自动驾驶真的非常好用，ACC+自动跟随车道行驶，开长途也不会累，有更多时间来看四周的风景。自动驾驶会让你的车严格的在车道线的正中间行驶，分毫不差，特给力。当然各位要多注意路况，安全还是要放第一位的。
另外，上个钥匙认证一下
最后，谢谢各位赏脸观看。也打个小广告：欢迎各位来我的家乡舟山普陀。
版主射个精吧。
版主射个精吧。
8月23日Update
车到手后第一天发现驾驶侧的氛围灯不亮，虽然是小问题，也是略郁闷，想着下次返沪去4S修一下吧。可是，第二天开始，鹰翼门打开和关闭居然有一声刺耳的“吱嘎”，这可不能忍，这一声响瞬间让**降到了零。
随即播了400电话保修，很快杭州4S的SA打电话过来询问详情，短暂交流后他们决定派人从杭州开车300公里到舟山来解决我的问题。哇擦，车的做工虽然不怎么样，这态度绝逼好评呀。
等了两天后，他们开着一辆浙A的Model S 90D来了。
车到手后第一天发现驾驶侧的氛围灯不亮，虽然是小问题，也是略郁闷，想着下次返沪去4S修一下吧。可是，第二天开始，鹰翼门打开和关闭居然有一声刺耳的“吱嘎”，这可不能忍，这一声响瞬间让**降到了零
。随即播了400电话保修，很快杭州4S的SA打电话过来询问详情，短暂交流后他们决定派人从杭州开车300公里到舟山来解决我的问题。哇擦，车的做工虽然不怎么样，这态度绝逼好评呀。
等了两天后，他们开着一辆浙A的Model S 90D来了。
虽然是老款的Model S，侧面线条也是非常漂亮滴。
由于正值饭点，我想师傅们跑这么远上门来服务，我就做东在旁边吃一顿午饭吧。哪知道点完菜他们以能报销为由，硬是把账结了。骗到一顿午饭，再次好评
。
接着他们很快的帮我解决了问题。原来氛围的不亮是电源没插，我去
，你Elon Musk不是号称睡在生产车间监督生产吗？生产完毕不是还有两道质检程序才能出厂吗？出厂到上海4S不是还花三天时间检测吗？那怎么能没发现一个插头没插呢？
鹰翼门呢，说是通病，铝合金太紧了，稍稍调了一下就解决了异响问题。
。接着他们很快的帮我解决了问题。原来氛围的不亮是电源没插，我去
，你Elon Musk不是号称睡在生产车间监督生产吗？生产完毕不是还有两道质检程序才能出厂吗？出厂到上海4S不是还花三天时间检测吗？那怎么能没发现一个插头没插呢？鹰翼门呢，说是通病，铝合金太紧了，稍稍调了一下就解决了异响问题。
师傅们拆车门中。远程服务真是一个字 赞。
再晒几张，感谢群主射精。
也谢谢各位捧场。
也谢谢各位捧场。
最后编辑于2016-09-03 18:20:47
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Radamanteis 2016/08/16 17:36:29 发表在 主楼
经历了一年多的等待，终于等到了梦中情人
。关于交付时间，仅供各位参考：7月12日美国装船，8月2号到港，8月12日到店，8月15日交付提车。昨天心情有点激动，都不记得交付专员给我讲解了些什么。提车后立马装作自己是老司机，打开自动驾驶（现在叫辅助驾驶更妥当点）从上海虹桥开往浙江舟山。关于续航，也是仅供各位参考：上海到舟山家里总计308公里，高速上90-100公里/小时自动驾驶了大约230公里，下高速后国道开了70公里左右，时速是60上下。到家后还剩下100公里续航。正式进入作业啦。到舟山后，立马去充电。由于没冲过，拔了半天没拔出来，还好周围没人。超级充电的时候车子噪音非常大，把我吓一跳，原来...
楼主舟山的？ -
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有机会认识一下
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我也定了冷光银白内
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看来是舟山第一辆特斯拉
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Radamanteis 2016/08/17 10:46:09 发表在 17楼
现在的天气前挡感觉晒不晒？ -
Radamanteis 2016/08/16 17:36:29 发表在 主楼
经历了一年多的等待，终于等到了梦中情人
。关于交付时间，仅供各位参考：7月12日美国装船，8月2号到港，8月12日到店，8月15日交付提车。昨天心情有点激动，都不记得交付专员给我讲解了些什么。提车后立马装作自己是老司机，打开自动驾驶（现在叫辅助驾驶更妥当点）从上海虹桥开往浙江舟山。关于续航，也是仅供各位参考：上海到舟山家里总计308公里，高速上90-100公里/小时自动驾驶了大约230公里，下高速后国道开了70公里左右，时速是60上下。到家后还剩下100公里续航。正式进入作业啦。到舟山后，立马去充电。由于没冲过，拔了半天没拔出来，还好周围没人。超级充电的时候车子噪音非常大，把我吓一跳，原来...
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