给所有喜欢特斯拉的人再次敲响警钟！认清自动驾驶！
我这两天要特斯拉做的就是非常官方的承认系统缺陷！并在官网上如同宣传自动驾驶那样醒目的标示使用系统有不认静止状态物品的问题！更好的警示已买的或者准备购买的车主，这是你企业必须做的！
本人的车modelX也非常不幸的发生了自动驾驶无法检测前方修路的障碍物发生了碰撞！在高速上发生的！当时车上有3个人，非常幸运的是前排2个人都寄了安全带，所以伤的不厉害！本人因在二排所以没有绑好安全带的情况下伤的比他们重点！还好都是年轻人
！所以我们扛得住！事实上司机麻痹大意没注意前方的障碍物而无法及时人工干预避免事故的发生是特斯拉公司给予的准确答复！杯具的是司机也是个汽车爱好者，他自己也表示过于相信这套系统所以发生了这次事故！他的确不知道这套系统是无法对静止状态的物件无法做出判断！车子在自动驾驶过程中前方有行驶的车辆时，这套系统还是比较准的做出距离判断（注意偶尔还是会不做出反应的！虽然在我的车上只出现过2次，所以我也没放心上！）
！所以我们扛得住！事实上司机麻痹大意没注意前方的障碍物而无法及时人工干预避免事故的发生是特斯拉公司给予的准确答复！杯具的是司机也是个汽车爱好者，他自己也表示过于相信这套系统所以发生了这次事故！他的确不知道这套系统是无法对静止状态的物件无法做出判断！车子在自动驾驶过程中前方有行驶的车辆时，这套系统还是比较准的做出距离判断（注意偶尔还是会不做出反应的！虽然在我的车上只出现过2次，所以我也没放心上！）
再加上这个门的原因才是我当时火大的原因！
第一：现在他们的表达意思是系统能用就没有问题！问题是你自己没看使用手册！（怪我喽！没次应该都给开特斯拉的人先上一课！）以下是他们马上发给我的截图（好吧！我真没认真看到这些）
第一：现在他们的表达意思是系统能用就没有问题！问题是你自己没看使用手册！（怪我喽！没次应该都给开特斯拉的人先上一课！）以下是他们马上发给我的截图（好吧！我真没认真看到这些）
非常完美的把所有可能性都表达出来！这么多不确定性，你的系统当时推销的时候怎么一条也没见你说呢？如果说为了卖产品你扬长避短的介绍我也觉得是商人的特性！那么在我们买车的时候提出的关于这套系统使用时有什么风险你为什么回答没有风险！绝对安全！好的！我买了，我认了！因为我喜欢特斯拉！使用的过程中也不断包容不断发生的小问题！我在使用时也没建议别人买或者别人问时我也是中性的回答可靠性！我在使用过程中也觉得产品不够完善！但是绝大部分喜欢这个品牌的年青人在服务店或者官网上了解自己喜欢的特斯拉时百分之九十是不了解这个风险的！所以你企业是有明确义务告知的，就说这次司机！和我一样喜欢特斯拉！聊起这车的确知道很多！也开我的车几次！居然不知道这个风险！只是他了解到的特斯拉宣传资料里没这方面说明，说白了点开官网界面就都是自动驾驶介绍，只字不提潜在危险！这就是他对特斯拉宣传的印象！当然我买车那会官方介绍还是自动驾驶！后来就变成辅助驾驶了！那时我的车已经在路上跑了！我能说什么？谁叫自己喜欢呢！当时我还特意去过芳草地店了解这车！也提过这种无人驾驶会不会失灵不认前方物品发生事故！介绍人员也是信心满满的说绝对安全！不会有这样的事情！我天真的认同了还是喜欢的事感性超过理性！当然现在明显无法对质当时的对话！我也不是破案的带着录音去买车对吧！提车后用了几个月才发现这个问题！人家就把词改辅助驾驶了！我相信很多第一代的车友都会有这样的经历！如果说就我一个人是这样被忽悠的（我肯定当时咨询了万一不认前方物品的可能性！但是他们回答绝对不会而且会刹车）那也是我倒霉碰到假销售
而且我这几天看了些资料，发生自动驾驶死亡的那位高先生就在我定车前个把两个月发生的！也就是说他们可能知道有这个问题了！在我定车再咨询类似问题时还是隐瞒了！的确这要是美国，你们懂得！“中国人就是有容乃大！
”
第二：我火大的地方来了！因为前几天有看到视屏介绍如何开二排门（就是车友碰撞过后燃烧爆炸门打不开）！我还真认真得看了！只是没去试！对没去试！当时的心态是没事**去试！应了老人家说的事不关已高高挂起的心态！所以说危险来的时候是不会提前打招呼的！演练是必须的！只是没发生没人告知！话说发生事故时，我第一时间扒开音响盖，摸了一会（也就找了2秒）！我去！摸不到之前视屏里的绳子！我算是非常冷静的！问前面门哪个能开全部立马下车！毕竟前几天看到车友碰撞自然我还是担心一样发生！还好右前可以开！全部出来！
而且我这几天看了些资料，发生自动驾驶死亡的那位高先生就在我定车前个把两个月发生的！也就是说他们可能知道有这个问题了！在我定车再咨询类似问题时还是隐瞒了！的确这要是美国，你们懂得！“中国人就是有容乃大！
”第二：我火大的地方来了！因为前几天有看到视屏介绍如何开二排门（就是车友碰撞过后燃烧爆炸门打不开）！我还真认真得看了！只是没去试！对没去试！当时的心态是没事**去试！应了老人家说的事不关已高高挂起的心态！所以说危险来的时候是不会提前打招呼的！演练是必须的！只是没发生没人告知！话说发生事故时，我第一时间扒开音响盖，摸了一会（也就找了2秒）！我去！摸不到之前视屏里的绳子！我算是非常冷静的！问前面门哪个能开全部立马下车！毕竟前几天看到车友碰撞自然我还是担心一样发生！还好右前可以开！全部出来！
这个角度不难看出左边已经无法开门了！所以出逃只能是右边！前面两个人也是晕乎乎的！更本没做出任何反应，不过事故的时候一般人都会这样！我们报警等待救援，等车确定不会有自然可能了我才回车上拿证件给交警！问题来了！我又好奇的去找了那绳子！的确有！可我是趴下去找的！绳子不是在显眼的位置，你单用手去摸是不行的！设计的真是无语！拉了一下，也的确不知道拉到什么位置门能解锁，没个度！确定解开！去推！乖乖！我没顺利的推开！可能我有伤，但是也不止于困难的去推！事后找几个车友去试他们自己的车！也都表示很困难推开！如果是女性和孩子这个方案是出不来的！但是我的车却没有断电！我试了其他门依旧是按一下就开！很好！等车拉出来点！神奇的是左边碰撞的门都能开！而右边几乎没有碰撞的门开不了！而当时恰恰只有没怎么碰撞的这边有逃生机会！我那个怒火攻心！这不是和我开玩笑吗？万一也发生自然！而我知道如何开门却没顺利开启我怎么办！其他电门都能开！你好意思说没问题的这边开不起？事后给我的答复就是你们知道开门的方式了！而且全车只要有一个门能开就是合格的！好样的！设计的没问题！
我们车主提出问题您们的回答都非常完美！高先生自动驾驶碰撞死亡你们就说没数据显示用了你们的自动驾驶，广州碰撞自然车无法开启二排门你们就说有说明书介绍过了车主自己没看说明如何开门，现在我碰了门开启有问题你们就说只要有一个门能开就合规！只是这些问题你们从不正面官方的介绍中重点出！像一个标语“吸烟有害健康”一样！你也说了自己不是传统车！是新一代的车！那么麻烦你介绍你的产品的时候能把危机生命的问题也突显出来！这是一个车主的心事！我不知道二代车以及将来的车能有多完善！我只知道你如何将已在路上跑的第一代车的可能发生的事故几率降到多低！这才是关键！有太多人知道特斯拉自动驾驶是卖点，S也好X也好！可是那些知道这些功能的准车主潜在车主又有多少人知道这些问题和隐患！我们现在能看的官网有这样准确的标识？
如果你们企业认定车子设计没有缺陷，也不愿对这次车子做出什么警告和理想的招回更进！那么麻烦你能在官方的服务店和网站上重点警示我们车主吗？就当你们做件好事！也许能避免很多类似的事件！
我们车主提出问题您们的回答都非常完美！高先生自动驾驶碰撞死亡你们就说没数据显示用了你们的自动驾驶，广州碰撞自然车无法开启二排门你们就说有说明书介绍过了车主自己没看说明如何开门，现在我碰了门开启有问题你们就说只要有一个门能开就合规！只是这些问题你们从不正面官方的介绍中重点出！像一个标语“吸烟有害健康”一样！你也说了自己不是传统车！是新一代的车！那么麻烦你介绍你的产品的时候能把危机生命的问题也突显出来！这是一个车主的心事！我不知道二代车以及将来的车能有多完善！我只知道你如何将已在路上跑的第一代车的可能发生的事故几率降到多低！这才是关键！有太多人知道特斯拉自动驾驶是卖点，S也好X也好！可是那些知道这些功能的准车主潜在车主又有多少人知道这些问题和隐患！我们现在能看的官网有这样准确的标识？
如果你们企业认定车子设计没有缺陷，也不愿对这次车子做出什么警告和理想的招回更进！那么麻烦你能在官方的服务店和网站上重点警示我们车主吗？就当你们做件好事！也许能避免很多类似的事件！
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