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特斯拉AP2.0究竟能走多远？

1 142 发布于 2017-07-16 11:44:33 只看楼主修改帖子

自2014年，美国硅谷诞生了了许多高科技公司，很多让人们向往的科技类产品，我是最喜欢新科技，新产品的人，于是，我追踪关注着每一个产品，但是2017年7月把这些产品再次拿出来说的时候，时隔三年，他们已经销声匿迹，有些声告破产，有些宣布退款，同样来自美国的“高科技”产品特斯拉有着如出一辙的手段，全自动驾驶在众筹，大多数车主都购买了这个功能，然而什么时候才会推出却不为人知。lily camera 是第一台以热点跟随技术为卖点的消费级无人机，但是众筹3年宣告无法生产，但是DJI在毫无征兆的情况下，于16年中下旬就全面推出了具备热点跟随，GPS跟随，行人识别，交通工具识别，指点飞行，并且具备正向壁障的mavic pro ，并且在几个月后推出了全方位壁障的精灵pro，一分钱没有众筹，却拿出了比lily camera 技术含量高很多倍的产品，并且DJI的售后，无可挑剔，不仅有换新保险，并且一台散架的DJI更换任何部件维修时间只需要1-3天，不用等配件，也不愁没配件。同样特斯拉，目前除了和三方合作，拿出一些新科技，但是在自身的技术上还是拼装组合阶段，收了大把客户的钱，没有承诺，没有方向。从特斯拉的售后，看得出，到19年，特斯拉自动驾驶研究失败势在必行。如果特斯拉和DJI合作，还是有可能推出全自动驾驶功能的，因为硬件平台不同，DJI在空域，其复杂程度非常高，一片树叶，一根纤细的树枝都有可能导致炸机，并且在升降过程中干扰更多，但是，DJI的壁障可以说是滴水不漏，就连突然移动至路线的物体都可以做出及时判断。特斯拉全面配备定焦摄像头，而且很多方向，这是一个误区，实际上，每个角加正向有一组双目立体摄像机，如果可能的话再加一组专门用于探测路面状态的立体摄像机，只有立体摄像机，可以看到物体，特斯拉看到的只是通过平面摄像机和毫米雷达波收到的讯息来猜测而已，所以AP2.0终将走向失败。

请看链接：http://mp.weixin.qq.com/s/QKEknPHEzvuBrR01mhn8BQ
Lily camera 已经做出了和特斯拉一样的视频，让人们感觉已经有了这个产品技术，只是等待量产，这就大错特错，特斯拉所宣传的视频，只是为了增加销售的一个噱头，就像lily camera 一样。特斯拉每个月都会大做销售活动，但是并不是每个月都生产配件补充配件供应链，就看得出，无所谓售后质量的企业，不是一个想着长久经营的企业，看清形式，我在这里奉劝即将购买特斯拉的人们，不要再做小白鼠～

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