购买：本人之前新款rx200t，真心好车，1年左右时间就换了好舍不得。但是2+2+2的家庭组成，必须有一辆6座车，考虑过7座，买之前也认定7座，后了解到7座2年验车的条款也就pass了。附近虹桥服务中心不远，上午看车，下午带老婆看车试车，搞定。正常优惠政策没有多的，也羡慕现在7w、10w的优惠。不过后来还好赶上降价，也算占到了点。75w三年免息这个可以有。

关于选配：之前所有的车都没有主动选配过，也看不惯保时捷的加配销售。但这次在特斯拉的选配，只有服气。全系车统一配置，要什么自己加，好吧谁都没话说。订的在途车，新硬件提速X75D，外白内黑，6座。本来没打算加辅助，后来车降价了，也就咬牙上了。辅助是可以后加的，价格上原价加1万。

关于辅助：两种情况下非常好用，第一种封闭路堵车缓行，第二种高速路巡航。说说理由，不管快也好慢也好，匀速向前的时候就打开吧，很省心的，不会出现分心追尾事故，唯一要注意的是加塞车。什么时候不建议用呢，路况不清的时候，这时候的车速时快时慢，特斯拉的加速性能太好，开了辅助有距离了它就加速上，前面刹停它也急刹，乘车感觉不好。问题来了，要不要加配辅助。我是不清楚在不加的情况下有没有主动自适应巡航，如果没有的话，不用考虑直接加上吧，如果自带主动自适应巡航，那可以不用加。想要装逼的话，直接加上，召唤可以让你装逼+100分。

车子不足：我之前的rx200t，可以算完美家庭用车，唯一不足没有6座。加速肉不是毛病，想要加速快去买跑车去。大白，我老婆这么叫它，有点小毛病，但不算多。车窗异响，虽然解决了。但是现在用着也感觉很紧，没有很顺滑的感觉，而且玻璃上有上升下降过的痕迹。翼门听说也会有异响，我没有遇上，但是也好解决不用担心的。内饰外饰都有小瑕疵，有的需要换配件。大白就是外后窗三角窗银色贴条不服帖，需要换。第一次配件订回来有瑕疵，明天去第二次。其它也没什么了吧，悬挂有点硬，路不平整开起来很不舒服,suv都差不多。两个钥匙系统都认钥匙一，进车认不出是哪个驾驶员，这个打了客服也说不清，明天去再问问。前备箱可以自动打开，但要手动用力按才能锁上，而且才需要双手按在车前盖两边边缘，铝太软了，单手按会按出个凹印的。同时，全铝车身如果有擦伤划痕，维修费用和难度可能比普通车高。

关于续航：系统选典型，这个出来的续航很准的，特别是跑高速的时候。日常市区就不管了，能耗高点也没关系了，没电了就回家充，什么时候有空了就去超充都可以，反正都可以做到需要的时候每天满电出行。按照最优电池使用原则，不用光也不充满。大白平常充到90%，显示290km左右的续航。平常的使用差不多3天剩80-100km就充电。电费4毛不到一度电，充一次50度左右，差不多20rmb，这用车费用基本可以忽略了。在家充电，申请的380v的电表，每小时44km的充电速度，平时都4.5小时左右充足。超充很快，40-50分钟可以到90%。

优点：加速快。太快了，还没地板电了，车速已经100km了，我开车都感觉头晕了。起步加速超90%的车。车内空调，可以提前遥控开。车内等人或者休息也是舒服。夏天冬天在车里等人，要不要发动车开空调，这个问题不再困扰了。用车基本没有费用了。能量回收功能连刹车片都给你省好多了。

用车体验：车前部大面积玻璃是优点同时也是缺点。夏天大晴天的太阳真的是火辣，同时遮阳板很小，有些方向挡不到太阳，还好空调给力。电门和油门不同，再加上能量回收，一开始上手会很不习惯。不会有油车的放油门滑行了，电门一放就有种急刹的感觉，需要柔和放电门，用久了会很舒服，通常开车只需要踩电门了，只有刹停的时候才用得到刹车。大白6座，空间足够大。前排储物比不上rx200t，但也有很大的中央储物室。前后三排共6个杯架，很合理。前后备箱都有很大空间。特别后备箱，很深，隔出了上下很实用。6座二排不用说，三排坐两170cm的没有问题。典型续航完全可以信任，周末全家满座6人，4大2小去太仓。手机导航显示60km单程。大白来回续航用掉120km，这也太准了吧。国庆准备去两次出行，崇明和金鸡湖不用担心续航了，不过保险起见途中看情况有需要还是会去超充的。