16号终于提车了，V40CC，塞铜棕米双拼，智尊。3个月朝思暮想，如癫如狂地在各种网站上寻找信息，把到4S店当做业余爱好（最近的开车都要40分钟），论坛、QQ百般咨询大拿前辈，真实应了那句话“不疯魔，不成活”！那天本来是去付款，销售为了省事怂恿我直接把车提走，说各种手续包括临牌都办好了。“固所愿也，不敢请尔”，我喜滋滋地把爱车开回了家。(宝贝儿子侧身镇楼，)

    先说说选车经过：一直开的跨界小车，喜欢自驾游，作为理科男对各种配置要求较高，闷骚的性格对品牌、内饰和外形也有需求。向坛子里的童鞋们学习，从自己的需求出发，采取排除法。

    首先是空间，绝大部分是一个人开，出门旅游是三口之家，孩子8岁，觉得完全对空间没有需求，买个大车相当于每天拖个沙发在街上跑，于是确定紧凑型或中型车。

    其次品牌，对日系、韩系无爱，感觉在全球一体化的汽车市场国产和进口差别越来越小，也可以不用考虑（民族自信嘛，应该是把进口和国产放在完全等同的位置同等对待）。但品牌应该有自己的历史、有自己的文化和内涵，谁让我也是个大龄文青哎？！

    动力：性子稍急，还算控制得住。我一直认为开车时应该在路况和交通情况许可的前提下，尽快稳定通过才是最安全的，所以动力一定要充沛，在需要的时候一定要给力，关键时不能掉链子。

    操控：我16年的驾龄了，开的车从长安面包、天语SX4、高尔夫、老帕沙特、本田传奇（年轻点的筒子们没有听过吧）到奔驰GLK，真心感觉不上赛道对操控要求很简单：“市区轻松、高速稳、烂路能控制住”，当然，底盘通过性稍高点最好，另外，四驱是大爱啊！。

    安全：最后说但最重要，俗话说：“除死无大事”，与安全相比，其他一切都是浮云。

    按以上要求，我考虑范围内的包括：奥迪A4 ALLROAD,或q3，宝马X1，奔驰GLK260,ds5和沃尔沃v40cc（按字母排序哈）。

    ALLROAD只在网上看了，外观、内饰感觉真心不错，就是太贵！算上无钥匙进入及启动要加装，驾驶模式选择要加装，远超预算，只能割爱！

    Q3试驾多次，配置上只有豪华40TFSI感觉全，但一来价格偏高，对比一下感觉性价比不满意，再有就是Q3胖墩的外形和内饰感觉不是我的菜！

    X1上车没多久就下来了，那纯粹是欺负咱中国老百姓，最多值十多万的配置和内饰、尼玛还X套装以上才有四驱，坑啊！操控再好我又不天天飙车！

    GLK最低配都超预算！鸡头凤尾的选择在各种朴素的配置（没有gps，没有无钥匙系统，没有氙气大灯，没有主动安全）衬托下是SO EASY ,PASS!

    DS5是最接近下单的，我选的THP200尊享版，各种需要的配置都有，甚至还有hud抬头显示的惊喜，NAPA+SIME表链真皮实在是太爽了，内饰完爆50万以内的各种车车。低调却有内涵的雪铁龙标志可以让我满带恶趣味地对外宣称我买的是大号富康。在拜倒在“女神”裙下交钱前的最后时刻，仿佛从裙子缝隙看到一双粗短腿般，DS5没有四驱和板车悬挂的短板挽救了浴火焚身的我。

    （上述图片均来源于某车之家，下面的CC图片均为原创，天气不好，只用SONY Z1简单拍了一下，车牌乱P，坛友见谅哈！！）

    剩下的，只有V40CC啦。下面，有请挚爱V40CC,塞铜智尊，隆重登场。

          霸气的正面

这张肌肉线条明显点

   
优雅的身姿

销魂的臀部

P ZERO 大脚
ACC自适应，自动跟车加速时居然把我整晕车，尼加拉瀑布⊙﹏⊙b汗！！！
仪表和方向，做工个人感觉完美无缺！

导航，好像普遍反映不好用，我个人倒觉得非常实用！而且可靠！可能是欧洲人喜欢抓重点，显示的只是和导航有关的信息，很多筒子觉得看上去简陋！其实只要是可能混淆的地方，导航都有非常靠谱的图片示意！！

简约而不简单的中控：

包裹性很好地前排座椅！感觉腰部再也不会空空的了！！两边都是电动调节，而且加三档座椅加热
自适应导航中控和门窗控制，全部一键搞定，按键没有塑料感！！赞！！

再来一张美臀！！下护板很带感！！！！
天窗太大景取不完！！！赞美那些采取匪夷所思姿态拍照的专业摄影师！！
无框后视镜，，萍果手机的风格，但是为什么把方向电子提示减配了？？吐槽一下！！！（露个鄙人的大鼻子哈！）
每个角落都很精致！
后排座椅很靠谱！！！但确实中间不适宜长时间坐成年人！
再来两张全景

规定动作一定要！！

钥匙认证不会少！！（请忽略下面的黄鹤楼哈！！
    再和大家谈谈200公里的感受！！

    虽然自己对空间需求不大，但还是客观地说说，为准车主们做个参考！我1.68，坐驾驶位调整好姿势（因一直喜欢高坐姿，座椅调到最高，头部有1拳空间，完全够）后，后排有超过3拳的腿部空间，足够我这个个子的人翘二郎腿！但后排的头部确实只有1拳略紧！！尾箱绝对比得上三厢车，还是大行李箱的那种，毕竟定位是跨界旅行车！

    动力：顶配的动力确实爽，D档足够市区起步超车和高速行驶超车，自信那是满满地！！在直行道路上试验了一把S档位，真滴感觉到极品飞车的那种刺激，LD在前排眼睛都吓闭上了，家里小子在后排大呼小叫“太过瘾了”！！真切告知大家慎用，注意安全！！

   操控：我近17年驾龄，各种档次的车都开过，感觉CC得操控属于精致哪一档次的，也许不不上某些神车，但足够给你充分的自信。特别是在遇到路面不好的情况下，完全可以感觉到四驱的介入，那种一股无形的力量把整个车底结合在一起的感觉，让我觉得非常有把握。莫非就是很传说中的“人车合一”??后悬挂硬的问题，据LD和儿子反映，硬，但不难受，我自己感觉是符合运动型轿车的程度。对了，8岁晕车的儿子坐了1个多小时，只听他说爽，无晕车反映。自适应巡航太赞了，让一直以来开高速就紧张的我把高速巡航变成了享受，只需要脚放在煞车上以防万一，其他的放心交给电脑，一切搞定！

    油耗：刚提车时8公里里程，平均油耗26.7，加了400元97号，现里程200左右，平均已降到15.1，电脑显示还可以开260公里，市区60%，高速40%，感觉有信心开到10升/百公里以下，对了，高速一会儿就开出大E了！！哈哈！！  

     安全性：沃尔沃的安全性就无需赘言了，只强调一点：我感觉最深的是沃尔沃的安全配置调试得足够合理，完全在你感受不到的情况下给与你足够的保护，润物无声也就这样了。毕竟没有谁会喜欢车里不停的报警!!给大家提个醒：上车就系安全带，下车才解，一来养成好习惯，二来这样才能充分发挥沃尔沃的安全配置作用！

     洋洋洒洒这么一大篇，自己居然没有什么感觉，流浪的北极大大，看在小民兢兢业业的份上，认证一下，发个精华啊！！不然广大人民不答应！！！坛子盆友们多交流！！！！

     为客观点，说说CC的不足吧，天窗不能打开，隔着玻璃仰望星空固然很爽，直接沐浴阳光感受微风也应该不错，虽然开天窗的时机很少，但能与不能还是一个质的区别！喷水器爆发的境况很壮观，但玻璃水太浓稠，被雨刮器刮到两边后很容易在玻璃上留些印子，影响美观！特别是我这种强迫症患者，都拿帕子擦几次了!囧！！车上没有找到灭火器，是我没有仔细找（后箱东西多，备胎那层没有仔细看）还是没有配？！？如果是后者那就不应该了！CC的外形非常满意，但完美外表付出的代价是接近角、离去角太小，鱼与熊掌不可得兼，此事古难全啊！！！还有油耗有完善的空间哈！

    上述不足是绞尽脑汁，鸡蛋里挑骨头找出来的，对我来说V40CC是完美的，选择它，就是选择了一种自由的生活方式。“穿过田野，穿过村庄，穿过开满鲜花的牧场”，祝愿每一个沃尔沃车主都能找到这样的感受！！